ก่อนอื่นคือขอแสดงความยินดีกับคุณในปีใหม่นี้และขอขอบคุณที่ติดตามเราทุกวัน
ฉันจะเริ่มต้นปีนี้กับ บริษัท อเมริกันที่ชื่นชอบ (ความคิดเห็นส่วนตัวของฉัน) Tesla Inc. และนั่นก็คือ บริษัท ผู้ให้บริการรถยนต์และพลังงานของ Elon Musk เปิดใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใหญ่ที่สุดในโลกในรัฐเซาท์ออสเตรเลีย
สิ่งอำนวยความสะดวกที่เรียกว่า เขตอนุรักษ์พลังงาน Hornsdaleใช้เทคโนโลยีเดียวกับแบตเตอรี่รถยนต์ Tesla อย่างไรก็ตาม ขับเคลื่อนด้วยพลังงานลมและมีหน้าที่เพียงอย่างเดียวคือบรรเทาการหยุดทำงานชั่วคราว ผลิตบนโครงข่ายไฟฟ้าของออสเตรเลีย
เพียงเดือนเดียวนับตั้งแต่ติดตั้งอุปกรณ์ขนาดใหญ่นี้ (มีความยาวประมาณ 100 เมตร) ได้ทำลายสถิติการเปิดใช้งานในเวลาเพียงหนึ่งในเจ็ดของวินาทีหลังจากไฟดับในเครือข่าย บรรลุความเร็วในการตอบสนองที่เร็วที่สุดที่บันทึกไว้จนถึงตอนนี้
แบตเตอรี่นี้มีประวัติค่อนข้างพิเศษเนื่องจาก Musk สัญญากับทวีต (ใช่ตามที่คุณอ่านทวีตของ Twitter) เพื่อสร้างแบตเตอรี่ในเดือนมีนาคมและเขาจะไม่เรียกเก็บเงินเพื่อให้มันเสร็จสิ้นหาก Tesla ไม่สามารถทำโครงการให้เสร็จภายใน 100 วันหลังจากนั้น ลงนามในสัญญา
"เดิมพัน" นี้เกิดขึ้นจาก วิกฤตพลังงานได้รับความเดือดร้อนจากรัฐเซาท์ออสเตรเลีย เป็นเวลาหลายปีแล้วเริ่มในปี 2016 เมื่อมีพายุ เหลือประชากรประมาณ 1,7 ล้านคนโดยไม่มีไฟฟ้าใช้
แบตเตอรี่ถูกติดตั้งอยู่ติดกับฟาร์มกังหันลม Neoen ซึ่งเป็น บริษัท ของฝรั่งเศสทางตอนเหนือของแอดิเลด และความสนใจเขาเหลือเวลาอีก 40 วัน
ข้อมูลแบตเตอรี่
มีความยาวประมาณ 100 เมตรตามที่กล่าวข้างต้นและ มีความสามารถในการกักเก็บพลังงาน 129 MW / h ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานได้ประมาณ 100 MW
ในแถลงการณ์เมื่อเดือนมิถุนายนเกี่ยวกับโครงการ Musk กล่าวกับผู้สื่อข่าวแอดิเลดว่าระบบคือ:
“ ทรงพลังมากกว่าที่อื่น ๆ ในโลกสามเท่า ด้วยเหตุนี้จึงสามารถจ่ายไฟฟ้าให้กับบ้าน 30.000 หลังคาเรือนเป็นเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนที่จะระบายออก”
ข้อเสียของแบตเตอรี่นี้ก็คือ ไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานในระยะยาวแต่จะกู้คืนการไหลของเครือข่ายทันทีเมื่ออุปกรณ์หลักล้มเหลว
ด้วยวิธีนี้การลดลงอย่างกะทันหันจะหลีกเลี่ยงได้ในขณะที่ระบบฉุกเฉินเริ่มดำเนินการ แต่ยังคงขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงฟอสซิล
ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือ พวกเขาเริ่มสูญเสียประจุตั้งแต่วินาทีแรกที่ปิดแหล่งจ่ายไฟโดยเก็บไว้เป็นเวลาไม่เกินสองสามสัปดาห์
อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ประมาณ 40% ของพลังงานที่ผลิตในออสเตรเลียได้มาจากลมและเป็นหนึ่งในประเทศที่มีแสงแดดมากที่สุดในโลกแม้ว่าจะยังคงพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลอยู่มากก็ตาม
นี่คือเหตุผลที่ Ian Lowe นักวิจัยจากมหาวิทยาลัย Griffith กล่าวใน New Scientist
"การจัดเก็บไฟฟ้าอย่างคุ้มค่าเป็นปัญหาเดียวที่ทำให้เราไม่ต้องพึ่งพาพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมเพียงอย่างเดียว"
การกระทำแรกของแบตเตอรี่เทสลา
โครงการนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ดีเนื่องจากโครงข่ายไฟฟ้าของออสเตรเลียมีแนวโน้มที่จะถูกตัดในช่วงฤดูร้อน (นั่นคือในเดือนธันวาคมในซีกโลกใต้)
เมื่อกลางเดือนที่แล้ว แบตเตอรี่เริ่มทำงานเป็นครั้งแรก, เมื่อ โรงงานเทอร์โมอิเล็กทริก Loy Yang มีกำลังการผลิตลดลงอย่างกะทันหันถึง 560 เมกะวัตต์ในระบบกริด มีอีกเหตุการณ์ที่คล้ายกันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
ในทั้งสองกรณีแบตเตอรี่เทสลาซึ่งอยู่ห่างจากลอยหยางประมาณ 1.000 กม. ใกล้กับเจมส์ทาวน์ตอบสนองในเสี้ยววินาทีดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงการลดลงของความถี่ของเครือข่ายแม้ว่าจะไม่มีสัญญาในการแทรกแซงความล้มเหลวดังกล่าวก็ตาม ศูนย์กลาง.
ต่อมาโรงไฟฟ้าพลังความร้อนอีกแห่งที่ต้องตอบสนองต่อความผิดพลาดของ Loy Yang ได้เปิดใช้งานอุปกรณ์ฉุกเฉิน
การแทรกแซงแบตเตอรี่เหล่านี้แสดงให้เห็นว่าพลังงานหมุนเวียนและพลังงานลมโดยเฉพาะสามารถเดิมพันที่เชื่อถือได้ด้วยระบบจัดเก็บพลังงานที่ดีแม้จะมีการผลิตไม่ต่อเนื่องก็ตาม
นอกจากนี้ "คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดายเมื่อมีพลังงานเกินและต้นทุนที่ถูกในขณะที่การคายประจุเมื่อต้นทุนการผลิตสูง" Musk อธิบาย “ สิ่งนี้จะช่วยลดราคาเฉลี่ยต่อชั่วโมงสำหรับผู้บริโภค เป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพของโครงข่ายไฟฟ้าขั้นพื้นฐาน”