ก๊าซธรรมชาติเหลวจะถูกใช้ในท่าเรือบาร์เซโลนาเป็นเชื้อเพลิง

เรือยังปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศเนื่องจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ ท่าเรือบาร์เซโลนา มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงและส่งเสริมเรือที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด สำหรับสิ่งนี้เขาได้นำเสนอของเขา แผนการปรับปรุงคุณภาพอากาศe ซึ่งมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อลดการปล่อยมลพิษระหว่างกิจกรรม

ความคิดริเริ่มนี้เสนอที่จะส่งเสริม ก๊าซธรรมชาติเหลว เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับยานพาหนะและเรือบรรทุกสินค้า เป็นนโยบายโบนัสสำหรับเรือที่สะอาดกว่า

วัตถุประสงค์ของแผนนี้คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2020 ซึ่งสามารถดำเนินการปรับปรุงกองเรือภายในของท่าเรือทั้งหมดด้วยยานพาหนะไฟฟ้าและการสร้างเครือข่ายการเชื่อมต่อไฟฟ้าในพื้นที่จอดรถและพื้นที่สาธารณะของท่าเรือ

แผนนี้เร่งเร้า องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เพื่อควบคุมการปล่อยก๊าซจากเรืออย่างทะเยอทะยานมากขึ้น ประธานการท่าเรือบาร์เซโลนา ซิกท์แคมบรา ได้เพิ่ม:

“ ความคิดริเริ่มที่เราเสนอนั้นผสานรวมและจัดระบบชุดของการกระทำที่จะช่วยให้เรา ลดอย่างมีประสิทธิภาพ ผลงานของเราที่มีต่อมลพิษในเมืองบาร์เซโลนา "

ในสเปนมีปัญหาเกี่ยวกับการดำเนินการในแง่ของโบนัสในสเปนตั้งแต่รัฐบาล ไม่เสนอเงินช่วยเหลือ เพื่อลงทุนในวัสดุหมุนเวียน Sixte ระบุว่าจะขอให้รัฐบาลสเปนแก้ไขกฎหมายท่าเรือเพื่อเพิ่ม 5% ถึง 40% ของอัตราคิดลดปัจจุบัน ด้วยมาตรการนี้จะสามารถดึงดูดเรือสำราญและเรือบรรทุกสินค้าได้มากขึ้นด้วยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลงดังนั้นจึงปรับปรุงคุณภาพอากาศของบาร์เซโลนา