จักรยานป้องกันการเจาะเพื่อความคล่องตัวที่ยั่งยืน

หนึ่งในแหล่งที่สำคัญของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศคือการขนส่งและการเคลื่อนย้าย ในสภาพแวดล้อมในเมืองรถถูกใช้เป็นวิธีการเคลื่อนย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งมากขึ้นเรื่อย ๆ ก๊าซจะถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศมากขึ้น ที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

เพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของข้อตกลงปารีสการปล่อยก๊าซจากแหล่งที่ก่อให้เกิดมลพิษมากขึ้นและรับผิดชอบต่อผลกระทบที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะต้องลดลง ในกรณีนี้การลดการปล่อยก๊าซในการขนส่งเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากมีหน้าที่รับผิดชอบ 38% ของการปล่อยมลพิษทั้งหมดของภาคการแพร่กระจาย ในการทำเช่นนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ประชาชนได้เคลื่อนไหวในสภาพแวดล้อมที่เป็นส่วนตัว แต่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษนั่นคือจักรยาน

จักรยานเป็นวิธีการขนส่งที่ยั่งยืน

การเคลื่อนย้ายอย่างยั่งยืนในเมืองมีความสำคัญอย่างยิ่งในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การเดินทางในยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลมีส่วนรับผิดชอบต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ระบบขนส่งสาธารณะแม้จะมีความสำคัญมาก ไม่สามารถแก้ไขปัญหาการเลื่อนได้เสมอไป ของพลเมือง ขึ้นอยู่กับตารางเวลาเส้นทางราคา ฯลฯ ทางเลือกอื่นนอกเหนือจากระบบขนส่งสาธารณะต้องสนับสนุนให้ใช้ยานพาหนะส่วนตัว แต่ไม่ก่อมลพิษเช่นจักรยาน

ล้อป้องกันการเจาะ

แม้ว่าจะง่ายกว่าในการเคลื่อนย้ายด้วยจักรยาน แต่ก็ต้องมีการดูแลรักษาและเอาใจใส่เช่นกัน รอยเจาะ, ตัวยึดเบรค, แฮนด์มือจับวางอย่างถูกต้อง ฯลฯ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ประเภทนี้กำลังพัฒนา ล้อพร้อมยางกันการเจาะ เป็นล้อชนิดหนึ่งที่ไม่จำเป็นต้องพองตัวจึงไม่ต้องรับแรงกระแทก

ความแปลกใหม่ก็คือในความเป็นจริงแล้วมันไม่ใช่ยาง แต่เป็นล้อที่มีซี่โลหะเหมือนทั้งหมด แต่แทนที่จะเชื่อมต่อกับขอบล้อพวกเขาจะเชื่อมต่อกับโครงสร้างที่ประกอบด้วยซี่เรซินอื่น ๆ ที่ติดอยู่กับ วงล้อ. และเป็นซี่เรซินที่ให้ความยืดหยุ่นของล้อและความสะดวกสบายในการขับขี่

นอกจากนี้ส่วนประกอบของล้อเหล่านี้ สามารถใช้ซ้ำและรีไซเคิลได้เพื่อที่พวกเขาจะต้องใช้ทรัพยากรน้อยลงในการสร้างมันและจะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลงเนื่องจากวงจรชีวิตของพวกมันจะยาวนานขึ้นมาก ด้วยเหตุนี้จึงสามารถเพิ่มจำนวนจักรยานในเมืองได้ส่งเสริมความคล่องตัวอย่างยั่งยืนและช่วยหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ