บริษัท เริ่มต้นมี นักวิทยาศาสตร์ประหลาดใจ การผลิตไบโอดีเซลจากยางล้อเก่าทำให้สามารถขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลได้ในขณะที่ลดการปล่อย CO2 ลง 30 เปอร์เซ็นต์
GDT (Green Distillation Technologies) สามารถผลิตได้ เชื้อเพลิงชีวภาพ 3.000 ลิตร พร้อมยางรถบรรทุก 7 ตัน คาดว่าจะเพิ่มการผลิตให้ได้มากกว่า 8 ล้านลิตรต่อปีภายในกลางปี 2017
Trevor Bayley กรรมการของ บริษัท กล่าวว่าพวกเขาสวมชุด เทคนิคที่เรียกว่าการกลั่นแบบทำลายล้าง เพื่อเปลี่ยนยางเก่าที่สึกแล้วให้เป็นพลังงานหมุนเวียน แนวคิดนี้มาจากความปรารถนาที่จะลดสุสานยางขนาดใหญ่ทั่วโลกที่มีอัตราการเติบโตมากกว่า 1.000 พันล้านล้อต่อปี
กระบวนการนี้ไม่มีการปล่อยมลพิษและเชื้อเพลิงรีไซเคิลบางส่วนใช้เป็นแหล่งความร้อน สำหรับกระบวนการผลิตเอง เริ่มต้นด้วยการใส่ยางเข้าไปในห้องโปรเซสเซอร์ซึ่งปิดสนิท ความร้อนจะถูกนำไปใช้และทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาทางเคมีซึ่งจะทำลายยางออกเป็นส่วนประกอบต่าง ๆ ซึ่งหนึ่งในนั้นจะถูกควบแน่นในเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้น
เชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นได้รับ ทดสอบกับโหลดเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันสี่โหลด ด้วยผลลัพธ์ที่น่าประหลาดใจโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพและการลดการปล่อยก๊าซจำนวนมาก ตรงกันข้ามกับสิ่งที่พวกเขาคาดหวังว่าจะพบเนื่องจากนักวิทยาศาสตร์ไม่สนใจก่อนการประกาศของ บริษัท
Richard Brown ศาสตราจารย์ของ QUT กล่าวว่าพวกเขาพบไฟล์ ลดไนโตรเจนออกไซด์ลง 30 เปอร์เซ็นต์. นอกจากนี้ยังลดมวลของอนุภาคลงหนึ่งในสาม GDT ยืนยันว่าเชื้อเพลิงสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงความร้อนหรือกลั่นสำหรับการบินได้
รีไซเคิล 100 เปอร์เซ็นต์ ของยางแต่ละเส้นจึงไม่มีอะไรเสียไปจากล้อ GDT เป็น บริษัท แรกที่ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติจากการเป็นผู้นำทางด้านเชื้อเพลิงชีวภาพ
Una ข่าวดี เพื่อกู้คืนไฟล์ ยางเหลือก้นทะเล ...