เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาเรือบรรทุกน้ำมันของอิหร่าน Sanchi จมลงหลังจากชนกับเรือบรรทุกสินค้าของฮ่องกง ตอนนี้ทางการจีนตรวจพบว่ามีการปะทะกันหลังเกิดเหตุ คราบน้ำมันประมาณ 10 ไมล์ (18,5 กิโลเมตร)
น้ำมันนี้มีผลกระทบอะไรบ้าง?
พวกเขาตรวจสอบกล่องดำของเรือบรรทุกน้ำมัน Sanchi
เพื่อประเมินผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการรั่วไหลของน้ำมันเจ้าหน้าที่เทคนิคการบริหารมหาสมุทรของรัฐกำลังศึกษาขอบเขตของการรั่วไหล เรือบรรทุกน้ำมัน มันกำลังขนส่งน้ำมันควบแน่น 136.000 ตัน
สินค้าส่วนหนึ่งถูกไฟไหม้ในระหว่างที่ไฟไหม้เรือเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์หลังจากการปะทะกับเรือค้าขายเมื่อวันที่ 6 มกราคมในน่านน้ำของทะเลจีนตะวันออก
ช่างเทคนิคได้จัดการช่วยเหลือกล่องดำของเรือบรรทุกน้ำมันเพื่อตรวจสอบสาเหตุที่นำไปสู่อุบัติเหตุ
ลดผลกระทบ
สื่อและเรือจำนวนมากมาจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ได้ช่วยจีนดับไฟซานชีและช่วยเหลือลูกเรือ
ลูกเรือทั้ง 32 คนคาดว่าจะเสียชีวิต แม้ว่าจะมีการกู้ศพเพียงสามศพ
Caixin พอร์ทัลเศรษฐกิจของจีนได้อ้างถึงผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเลและชีววิทยาหลายคนและพวกเขายอมรับว่า Sanchi จะต้องถูกทิ้งระเบิดเพื่อให้เชื้อเพลิงถูกเผาก่อนที่จะจมเนื่องจากมันบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงหนักประมาณ 2.000 ตัน
การปล่อยให้เรือบรรทุกน้ำมันจมลงด้วยตัวเองเป็นทางเลือกที่แย่ที่สุดที่พวกเขาสามารถทำได้เนื่องจากจะมีการซึมน้ำมันออกจากที่นอนใต้น้ำ ลึกประมาณ 100 เมตร ทำลายพืชและสัตว์โดยรอบและทรัพยากรประมง
นี่เป็นอีกหนึ่งภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่ทิ้ง แต่ความเสียหายและการทำลายล้างระบบนิเวศทางทะเลของโลก ทันทีที่ทราบสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุสามารถดำเนินการเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุเช่นนี้ได้