Një bateri, e quajtur gjithashtu një qelizë ose akumulator, është një pajisje e përbërë nga qeliza elektrokimike që mund të shndërrojnë energjinë kimike brenda tyre në energji elektrike. Prandaj, bateritë gjenerojnë rrymë direkte dhe në këtë mënyrë furnizojnë qarqe të ndryshme, në varësi të madhësisë dhe fuqisë së tyre. Janë të shumta llojet e baterive në varësi të përdorimit që do t'u japin dhe karakteristikave që kanë.
Në këtë artikull do t'ju tregojmë gjithçka që duhet të dini për llojet e ndryshme të baterive dhe cilat janë karakteristikat e tyre.
Çfarë është një bateri
Që nga shpikja e baterisë në shekullin e XNUMX-të dhe komercializimi i saj në shkallë të gjerë në shekullin e XNUMX-të, bateria është integruar plotësisht në jetën tonë të përditshme. Zhvillimi i baterive shkon paralelisht me avancimin e teknologjisë elektronike. Telekomanda, ore, kompjutera te ndryshem, celulare Dhe shumë pajisje moderne përdorin bateritë si burime energjie, kështu që ato kanë nivele të ndryshme të energjisë.
Kapaciteti i ngarkimit të një baterie përcaktohet nga natyra e përbërjes së saj, në amp orë (Ah), që do të thotë se bateria mund të sigurojë 1 amp rrymë në orë të njëpasnjëshme. Sa më i lartë kapaciteti i tij i karikimit, aq më shumë rrymë mund të ruajë.
Së fundi, cikli i shkurtër i jetës së shumicës së baterive komerciale i bën ato një ndotës të fuqishëm të ujit dhe tokës, sepse pasi të përfundojë cikli i tyre i jetës, ato nuk mund të rimbushen ose ripërdoren dhe asgjësohen. Pasi kutia metalike të jetë ndryshkur, bateria do të lëshojë përbërjen e saj kimike në mjedis dhe do të ndryshojë përbërjen e saj dhe vlerën e pH.
Si funksionon një bateri
Bateria ka një bateri kimike me një elektrodë pozitive dhe një elektrodë negative. Parimi bazë i baterisë përfshin reaksionin oksido-reduktues (redoks) të disa kimikateve, njëra prej të cilave humbet elektrone (oksidimi) dhe tjetra fiton elektrone (reduktim), të cilat ato mund të rikthehen në konfigurimin e tyre origjinal në kushtet e nevojshme.
Bateria përfshin një bateri kimike me një elektrodë pozitive (anodë) dhe një elektrodë negative (katodë) dhe një elektrolit që lejon që rryma të rrjedhë jashtë. Këto bateri konvertojnë energjinë kimike në energji elektrike përmes një procesi të kthyeshëm ose të pakthyeshëm, në varësi të llojit të baterisë, pasi të përfundojë, ajo do të varfërojë aftësinë e saj për të marrë energji. Këtu dallohen dy lloje të qelizave:
- Fillore: ato që sapo kanë reaguar nuk mund të kthehen në gjendjen e tyre origjinale, duke zvogëluar kështu aftësinë e tyre për të ruajtur rrymën. Ata quhen gjithashtu bateri jo të rikarikueshme.
- shkollat e mesme: ato që mund të pranojnë aplikimin e energjisë elektrike për të rikthyer përbërjen e saj origjinale kimike dhe mund të përdoren disa herë para se të shterohen plotësisht. Ata quhen gjithashtu bateri të rikarikueshme.
Llojet e baterive
Bateritë e litiumit kanë një densitet më të mirë energjie dhe një shkallë më të mirë shkarkimi. Ka shumë lloje të baterive, në varësi të komponentëve të përdorur në prodhim, si:
- Bateri alkaline. Zakonisht vetëm një herë. Ata përdorin hidroksid kaliumi (KOH) si elektrolit. Reaksioni kimik që gjeneron energji ndodh midis zinkut (Zn, anodë) dhe dioksidit të manganit (MnO2, katodë). Janë bateri jashtëzakonisht të qëndrueshme, por kanë një jetëgjatësi të shkurtër.
- Bateritë e acidit plumb. Zakonisht gjendet në makina dhe motoçikleta. Ato janë bateri të ringarkueshme me dy elektroda plumbi kur ngarkohen: një katodë e dioksidit të plumbit (PbO2) dhe një anodë sfungjerësh plumbi (Pb). Elektroliti i përdorur është një tretësirë ujore e acidit sulfurik (H2SO4). Nga ana tjetër, kur bateria shkarkohet, plumbi depozitohet në plumbin metalik (Pb) në formën e sulfatit të plumbit (II) (PbSO4).
- Bateri nikel. Kostoja është shumë e ulët, por performanca është shumë e dobët, ato janë të parat e bëra në histori. Nga ana tjetër, ata prodhuan bateri të reja, të tilla si:
- Nikel-hekur (Ni-Fe). Ato përbëhen nga tuba të hollë të plagosur nga fletë çeliku të nikeluar. Ka hidroksid nikel (III) (Ni (OH) 3) në pllakën pozitive dhe hekur (Fe) në pllakën negative. Elektroliti i përdorur është hidroksidi i kaliumit (KOH). Megjithëse kanë një jetë të gjatë shërbimi, ato u ndërprenë për shkak të performancës së tyre të ulët dhe kostos së lartë.
- Nikel-kadmium (Ni-Cd). Ato përbëhen nga një anodë kadmiumi (Cd) dhe një hidroksid nikeli (III) (Ni (OH) 3) katodë dhe hidroksid kaliumi (KOH) si elektrolit. Këto bateri janë plotësisht të rikarikueshme, por kanë një densitet të ulët energjie (vetëm 50 Wh / kg). Përveç kësaj, për shkak të efektit të lartë të memories (kapaciteti i baterisë zvogëlohet kur kryejmë një karikim jo të plotë) dhe ndotjes serioze me kadmium, përdorimi i tij është gjithnjë e më pak.
- Nikel-hidrid (Ni-MH). Ata përdorin oksidin e nikelit (NiOOH) si anodë dhe aliazhin e hidridit të metalit si katodë. Krahasuar me bateritë nikel-kadmium, ato kanë një kapacitet më të lartë karikimi dhe një efekt më të ulët të memories dhe nuk ndikojnë në mjedis sepse nuk përmbajnë Cd (shumë ndotës dhe i rrezikshëm). Ata janë pionierë në automjetet elektrike sepse janë plotësisht të rikarikueshme.
- Bateri litium-jon (Li-ION).. Ata përdorin kripën e litiumit si elektrolit. Ato janë bateritë më të përdorura në produkte të vogla elektronike si telefonat celularë dhe pajisje të tjera portative. Ata dallohen për densitetin e tyre të madh të energjisë, përveç kësaj, ato janë shumë të lehta, të vogla dhe funksionojnë mirë, por jeta e dobishme më e gjatë është tre vjet. Një avantazh tjetër i tyre është efekti i ulët i kujtesës. Përveç kësaj, ato mund të shpërthejnë kur mbinxehen sepse përbërësit e tyre janë të ndezshëm, kështu që kostot e prodhimit të tyre janë të larta sepse duhet të përmbajnë elementë sigurie.
- Bateria polimer litium (LiPo). Ato janë një variant i baterive të zakonshme të litiumit, me densitet më të mirë energjie dhe shkallë më të mirë shkarkimi, por disavantazhi i tyre është se nuk mund të përdoren nëse ngarkesa është më pak se 30%, kështu që është thelbësore që të mos lihen të shkarkohen plotësisht. Ato gjithashtu mund të mbinxehen dhe të shpërthejnë, prandaj është e rëndësishme të mos prisni shumë gjatë për të kontrolluar baterinë ose për ta mbajtur atë në një vend të sigurt, larg materialeve të ndezshme gjatë gjithë kohës.
Bateritë dhe Bateritë
Në shumë vende spanjisht-folëse përdoret vetëm fjala bateri. Në këtë rast, termat bateri dhe bateri janë sinonime Dhe ato vijnë nga ditët e hershme kur njerëzit manipuluan me energjinë elektrike. Paketa e parë e baterive përbëhet nga paketa baterish ose pllaka metalike për të rritur rrymën e furnizuar fillimisht dhe mund të vendoset në dy mënyra: njëra mbi tjetrën për të formuar një qelizë, ose krah për krah, në formën e një baterie. .
Megjithatë, duhet sqaruar se në shumë vende spanjolle përdoret vetëm termi bateri, ndërsa për pajisjet e tjera elektrike, si kondensatorët, preferohet termi akumulator.
Shpresoj që me këtë informacion të mësoni më shumë për llojet e baterive që ekzistojnë dhe karakteristikat e tyre.