Ndotja e ajrit të shkaktuar nga emetimet e gazrave serrë që vijnë nga djegia e automjeteve po rritet gjithnjë e më shumë. E gjithë kjo çon në ngrohjen globale që po shkakton një rritje të temperaturave mesatare në mbarë botën. Për të zbutur këto probleme, automjetet po klasifikohen sipas shkallës së kontaminimit. Për këtë, Etiketat mjedisore të DGT. Këto etiketa kanë filluar të krijojnë pyetje të shumta.
Për këtë arsye, ne do t'jua kushtojmë këtë artikull për t'ju treguar se cilat janë etiketat mjedisore të DGT, karakteristikat e tyre dhe çfarë duhet të bëni.
Cilat janë etiketat mjedisore të DGT
Me afrimin e vitit 2022, kombi ynë do të shohë risi të mëdha në transport. Ndërsa disa qytete spanjolle si Madridi ose Barcelona kanë tashmë zonat e tyre të ulëta të emetimit, të gjitha qytetet në të Më shumë se 50.000 banorë do të kenë afat deri në vitin 2023 për të pasur një plan kundër ndotjes kjo shkon paralelisht me ligjet e reja për ndryshimin e klimës, ku ngjitësit ose etiketat e DGT do të jenë thelbësore.
Distinktivi mjedisor i DGT-së është thelbësor kur bëhet fjalë për përcaktimin e kufijve me të cilët përballet secila. Në Madrid, makinat pa afishe u dëbuan nga qendra historike e kryeqytetit, ndërsa në Barcelonë qarkullimi i tyre u kufizua ashpër. Por edhe ato makina të etiketuara B dhe C kanë disa kufizime për t'u marrë parasysh.
Klasifikimi i etiketave mjedisore të DGT
Për të vendosur klasifikimin mjedisor, DGT u bën thirrje rregulloreve evropiane kundër ndotjes për teknologjinë që drejton automjetet me të cilat prodhuesit janë dashur të përballen vitet e fundit. Në përmbledhje, DGT-të klasifikohen si më poshtë:
- pa etiketë: të gjitha benzinat e para 2001 ose jo në përputhje me Euro III. I gjithë nafta para vitit 2006 ose jo në përputhje me Euro IV.
- Etiketa B: E gjithë benzina e regjistruar ose e përputhshme me Euro III që nga 1 janari 2001. Të gjitha karburantet me naftë të regjistruara ose në përputhje me Euro IV dhe Euro V që nga 1 janari 2006.
- Etiketa C: e gjithë benzina e regjistruar ose e përputhshme me Euro IV, Euro V ose Euro VI që nga 1 janari 2006. Gjithë nafta e regjistruar ose në përputhje me Euro VI që nga 1 shtatori 2015.
- Etiketa ECO: Të gjitha automjetet hibride ose plug-in hibride me një distancë elektrike më të vogël se 40 kilometra. Të gjitha automjetet që punojnë me gaz natyror, gaz natyror të kompresuar (CNG) ose gaz të lëngshëm të naftës (LPG) dhe që plotësojnë kërkesat e etiketës C.
- Etiketa e emetimeve zero: Të gjitha automjetet e pastra elektrike, hibride plug-in ose me rreze të gjatë, të pastër elektrike ose automjetet elektrike me një distancë prej më shumë se 40 kilometra. Të gjitha automjetet që punojnë me hidrogjen ose qeliza karburanti.
Avantazhet dhe kufizimet
Viti 2022 do të jetë kyç për krijimin e lëvizshmërisë së së ardhmes në 148 komuna spanjolle me më shumë se 50.000 banorë. Qeveria u ka dhënë lirinë bashkive të krijojnë zona me emetim të ulët sipas tyre, por gjithmonë me synimin për të reduktuar emetimet. Masat deri më tani kanë konsistuar në bllokimin e qarkullimit të mjeteve më ndotëse.
Aktualisht, në Madrid, automjetet pa targa nuk mund të qarkullojnë në M-30 nëse nuk janë banorë. Në planet e ardhshme, propozohet që deri në vitin 2025 të dëbohen gradualisht të gjitha makinat pa etiketë mjedisore nga qyteti, pasi ato nuk mund të qarkullojnë në qytet edhe nëse pronari është banor i qytetit, deri në vitin XNUMX. Gjithashtu, automjetet e shënuara me C ose B duhet Për të hyrë në rrethin e qendrës së qytetit (ish-Distrikti qendror i Madridit) ju duhet të parkoni në parking. Automjetet ECO dhe me emetim zero mund të lëvizin lirshëm në hapësirë, por vetëm ato të klasifikuara si automjete me emetim zero mund të parkojnë në rrugë për më shumë se dy orë.
Për më tepër, si emetimet ECO ashtu edhe ato zero janë ekonomikisht të favorshme kur parkoni në hapësira parkimi të rregulluara. Shkelja e këtyre rregullave do të sjellë gjobë prej 90 euro për çdo shkelje të hyrjes në zonën e caktuar.
Në Barcelonë, zona me emetim të ulët përkon me zonën metropolitane të Barcelonës. Kjo do të thotë, shtrirja e saj është 95 kilometra katrorë, ndërsa shtrirja e zonës qendrore të Madridit është vetëm 4,72 kilometra. Kufizimet e tyre janë të ndryshme, megjithëse donin të kufizonin të gjitha automjetet me afishe B, ata përfunduan duke ndaluar makinat pa tabela gjatë ditëve të javës dhe midis orës 7 të mëngjesit dhe 00:20.
Në këtë 2022, qytetet Badalona dhe Santa Coloma de Gramanet do t'i shtohen hapësirës. Në Barcelonë, për shembull, gjoba është 100 euro, por këshilli i qytetit mund të gjobisë përsëri shoferin nëse ai nuk është larguar nga zona e përcaktuar pas 90 minutash. Në komunat e tjera spanjolle me më shumë se 50.000 banorë ende nuk ka kufizime të qarta të përhershme për automjetet pa ngjitëse, i cili do të vendoset vetëm nëse zbatohen protokollet e përkohshme kundër ndotjes, por zonat e reja të kontrollit të emetimeve të ulëta sjellin vështirësi.
Si dhe ku mund të merret?
Në faqen DGT do të gjeni formularin ku mund të gjeni llojin që i përgjigjet makinës suaj (jo për të gjitha makinat) dhe të tregoni targën (vetëm nëse është brenda një automjeti të autorizuar për qarkullim).
Pasi të miratohen, mund t'i blini ngjitësit në:
- Oficina de correos
- Rrjeti i seminareve të Konfederatës Spanjolle të Seminareve (CETRAA) dhe rrjeteve të tjera të autorizuara të seminareve.
- Menaxher ekzekutiv.
- Instituti i Kërkimeve të Automobilave (IDEAUTO)
- Për flotat, ju mund të merrni distinktivë përmes Shoqatës Ganvam.
Zyrat postare kushtojnë nga 5 € për etiketë (me TVSH) ose mund ta blini në dyqanin e tyre të internetit për 2,99 € transporti. Përjashtim bëjnë vetëm ato makina që plotësojnë kërkesat e veçanta që përmban Plani Kombëtar i Cilësisë së Ajrit dhe Ruajtjes së Atmosferës 2013-2016. Mos harroni se në momentin e blerjes duhet të paraqisni ID dhe patentë shoferin.
Shpresoj që me këtë informacion të mund të mësoni më shumë për etiketat mjedisore të DGT dhe karakteristikat e tyre.