Ruajtja e ajrit të kompresuar për të gjeneruar energji elektrike

Në këtë kohë po heton se si ajri i digës, Shkencëtarët evropianë synojnë të krijojnë një lloj baterie që është e aftë të ruajë energjinë e rinovueshme, dmth. depozitimi i ajrit të kompresuar për të gjeneruar energji elektrike.

Projekti kërkimor i quajtur si PASURA 2020, parashikuar nga Bashkimi Evropian, ajo që pretendon është se shpellat e mbyllura dhe të papërdorura e gjetur në të gjithë botën mund të jetë vende perfekte për ruajtjen e ajrit.

Problemi kryesor që kanë disa energji të rinovueshme, si era dhe Dielli, është se energjia duhet të përdoret kur gjenerohet, kështu që nëse në disa momente nuk mund të përdoret duhet të ruhet.

Me energjinë diellore fotovoltaike ky problem është "zgjidhur" (gjithmonë mund të përmirësohet dhe shumë) por çfarë mund të themi për erën?

Këto energji po bëhen gjithnjë e më të rëndësishme dhe të fitojmë më shumë forcë në jetën tonë, që do të thotë se do të kemi nevoja në rritje për objektet e ruajtjes së energjisë. Dhe këtu vjen problemi.

Pas disa studimesh është konkluduar se metoda më e lirë është përdorimi i rezervuarëve të hidrocentraleve si bateri.

Ajo që do të thotë është të gjenerosh energji elektrike duke përdorur (kur energjia është e pakët) ujin e depozituar për të pompuar ujin më vonë kur ka tepricë të energjisë së rinovueshme.

Pengesë? Do të ishte e realizueshme vetëm për rajone malore si Norvegjia ose vende të tjera, por çfarë lidhje me vendet që nuk mund të përdorin ujë?

PASURA 2020

Kjo është përgjigja për projektin RICAS 2020 (i miratuar në disa vende) dhe bëhet fjalë vetëm për të përdorni energji të tepërt për të ngjeshur ajrin, dhe kjo është ruajeni në një shpellë nëntokësore.

Kur është e nevojshme për të marrë energji, ajri lirohet përmes një turbine me gaz që do të gjenerojë energji elektrike.

operacion

Ligjet e natyrës ose fizikës, çfarëdo që dëshironi ta quani, e bëjnë këtë sistem të ruajtjes së ajrit të funksionojë.

Për t'ju dhënë një ide është i njëjti funksionim si një pompë biçikletash.

Procesi i të kuptuarit bën ajri nxehet. Pompat e biçikletave kompresojnë ajrin në mënyrë që të rrisin presionin e gomave dhe duke bërë kështu, kjo gjithashtu bën që pompa të nxehet.

Drejtori i projektit Giovanni Perillo i kontributit të SINTEF në RICAS 2020 dhe partneri norvegjez i projektit shprehet se: “Sa më shumë nxehtësi të kompresimit të ketë mbajtur ajri kur çlirohet, aq më shumë punë mund të bëjë ndërsa kalon nëpër turbinë me gaz. Dhe ne mendojmë se do të jemi në gjendje të ruajmë më shumë nga ajo nxehtësi sesa mund të teknologjia aktuale e magazinimit, dhe kështu të rrisim efikasitetin neto të pajisjeve të magazinimit ".

Disa probleme

"Dyqanet" më të mëdha me ajër të kompresuar ndodhen në Shtetet e Bashkuara dhe Gjermani. Ato janë dhoma nëntokësore të krijuara në formacione kripërash.

Ata munden ruajnë shumë ajër por kanë problemin e humbjes së një pjese të madhe të energjisë potenciale të ajrit të kompresuar pasi ato nuk përfshijnë një sistem të mirë për të ruajtur nxehtësinë e prodhuar gjatë fazës së kompresimit të ajrit.

Zgjidhja për RICAS 2020

Zgjidhja që kanë studiuesit e RICAS 2020 për shpellat e ardhshme të magazinimit nëntokësor dhe kështu të jesh në gjendje të zvogëlosh këto humbje konsiston në atë që rruga nëpër të cilën duhet të kalojë ajri i nxehtë i kompresuar një shpellë e veçantë e mbushur me shkëmb të thërrmuar.

Më vonë ajri tashmë i nxehtë, do të ngrohë shkëmbin i cili do të mbajë një pjesë të madhe të nxehtësisë së gjeneruar.

Në këtë mënyrë, ajri i ftohtë ruhet në shpellën kryesore dhe kur më pas të kthehet përmes shkëmbit të grimcuar për t'u përdorur për prodhimin e energjisë elektrike, rrjedha e ajri nxehet nga shkëmbinjtë.

Kështu, për t'i dhënë fund ajrit të nxehtë, ai zgjerohet më pas përmes turbinës përgjegjëse për prodhimin e energjisë elektrike.

Results

Innovationshtë vlerësuar se kjo risi mund të rrisin efikasitetin e sistemit me rreth 70-80% siç shpjegohet nga menaxheri i projektit SINTEF.

Edhe pse në shumicën e vendeve ekzistuese të magazinimit shifrat ato nuk janë më mirë se 45-55%.
Kjo do të thotë se energjia e gjeneruar nga ky proces eshte vetem gjysma nga e cila u përdor fillimisht për të ngjeshur ajrin.

Perillo (menaxheri i projektit) thotë: “Projekti bazohet në besimin se zgjidhja jonë do të ofrojë ruajtje më të mirë të energjisë sesa mund të sigurojnë bateritë, falë jetës së tij më të gjatë dhe kostos më të ulët të kapitalit për kWh të energjisë së ruajtur. Ne gjithashtu shpresojmë që të mund të përdoret virtualisht pavarësisht nga lloji i formimit gjeologjik në dispozicion ".

Me hulumtimet përkatëse dhe idetë e reja që do të shfaqen, a do të jetë e mundur kjo?