Biçikleta anti-birë për lëvizshmëri të qëndrueshme

Një nga burimet kryesore të emetimeve të gazrave serë në atmosferë është transporti dhe lëvizshmëria. Në mjediset urbane, makina përdoret gjithnjë e më shumë si një metodë për të lëvizur nga një vend në tjetrin dhe për këtë arsye më shumë gazra emetohen në atmosferë që kontribuojnë në ndryshimin e klimës.

Për të përmbushur objektivat e Marrëveshjes së Parisit, emetimet nga ato burime që janë më ndotëse dhe përgjegjëse për efektet e shkaktuara nga ndryshimi i klimës duhet të zvogëlohen. Në këtë rast, ulja e emetimeve në transport është thelbësore, meqenëse është përgjegjës për 38% të emisioneve totale të sektorëve të shpërndarë. Për ta bërë këtë, qëllimi është që qytetarët të lëvizin në një mjedis privat por jo ndotës: biçikleta.

Biçikleta si mjet transporti i qëndrueshëm

Lëvizshmëria e qëndrueshme në qytete është e një rëndësie jetike në luftën kundër ndryshimit të klimës. Udhëtimet në automjete që konsumojnë lëndë djegëse fosile janë përgjegjëse për emetimet e gazeve serë.

Transporti publik, edhe pse shumë i rëndësishëm, nuk mund të rregullojë gjithmonë problemet e lëvizjes të qytetarit. Ato varen nga oraret, itineraret, çmimi, etj. Si një alternativë ndaj transportit publik, duhet të inkurajohet përdorimi i automjeteve private por jo-ndotëse, siç janë biçikletat.

Rrota anti-birë

Edhe pse është më lehtë të lëvizësh me biçikletë, ato gjithashtu kërkojnë mirëmbajtje dhe vëmendje. Birë, fiksim frenash, timon i vendosur në mënyrë korrekte, etj. Për të shmangur këto lloj situatash po zhvillohen rrota me goma anti-birë. Shtë një lloj rrote që nuk kërkon të fryhet dhe, për këtë arsye, nuk do të pësojë birë.

Risi është se, në të vërtetë, nuk është një gomë, por një rrotë me kthesat e saj metalike, si të gjitha, por në vend që të lidhen me një buzë, ato lidhen me një strukturë që përfshin thumba të tjera rrëshire që janë bashkangjitur në brez. shkel rrota. Dhe janë këto spina rrëshire që i japin rrotës elasticitetin dhe komoditetin e ngasjes.

Gjithashtu, përbërësi i këtyre rrotave mund të ripërdoren dhe riciklohen, në mënyrë që ata të kërkojnë më pak burime për t'i ndërtuar ato dhe të kenë një ndikim më të ulët mjedisor, pasi cikli i tyre i jetës do të jetë shumë më i gjatë. Me këtë, numri i biçikletave në qytete mund të rritet, duke promovuar lëvizshmëri të qëndrueshme dhe duke ndihmuar në shmangien e ndryshimeve klimatike.