ITC (Instituti Teknik i Ishujve Kanarie) përpiqet zhvilloj rezistente ndaj klimave ekstreme, qofshin nxehtësi, erë të ftohtë ... Në këtë mënyrë, ato mund të përdoren në prodhimin e mullinjve të rinj, turbinave me erë ose tehëve të erës.
Vetë projekti quhet AeroExtreme, i udhëhequr nga shumëkombëshi Lojërat Siemens, kjo do të zbatohet gjatë gjithë vitit 2018 dhe është bashkëfinancuar nga Ministria e Ekonomisë, Industrisë dhe Konkurrencës dhe Fondet Feder.
Në fakt, turbinat e mëdha të erës përballen me kushte shumë të pafavorshme të motit, veçanërisht ato në det të hapur. Këto kanë ndikimin e grimcave të mbartura nga era me shpejtësi të madhe, dhe zhvillimi i materialeve rezistente është i nevojshëm për të rritur prodhimin e energjisë dhe për të zvogëluar riparimet e mundshme.
Projekti AeroExtreme monitoron dhe studion zgjidhje të ndryshme për tehu dhe nacelën (struktura mbi të cilën rrotullohen). Veshja e shkaktuar nga grimcat e ajrit, akumulimi i papastërtisë dhe rritja e mikroorganizmave në tehe zvogëlohen në mënyrë të konsiderueshme performanca e tij për shkak të humbjes së aerodinamikës. Në fakt, ITC tashmë ka zhvilluar një material me një erozion shumë më të lartë sesa ato në treg, si dhe veshje fotokatalitike dhe antifouling që janë gjithashtu shumë të qëndrueshme.
Krijimi i një turbine me erë ose turbinë me erë
Ka mijëra ferma me erë plot me modele TEEH (turbinat e erës me bosht horizontale). Këto makineri përbëhen nga segmentet e mëposhtme.
Kulla dhe themeli: Themelet e kullës mund të jenë të sheshta ose të thella, duke garantuar në të dy rastet qëndrueshmërinë e turbinës së erës, fiksimin e nacelës dhe teheve të motorit. Themeli gjithashtu duhet të thithë shtytjet e shkaktuara nga ndryshimi dhe fuqia e erës.
Kullat mund të jenë të llojeve të ndryshme në varësi të karakteristikave të tyre:
- Tuba çeliku: Shumica e turbinave me erë janë ndërtuar me kulla me tuba çeliku.
- Kulla betoni: Ato janë ndërtuar në të njëjtin vend, duke lejuar llogaritjen e lartësisë së nevojshme.
- Kulla betoni të parapërgatitura: Ata janë mbledhur nga copa të gatshme dhe segmentet e tyre janë vendosur në të njëjtin vend.
- Strukturat e rrjetave: Ato prodhohen duke përdorur profile çeliku.
- Hibridet: Ata mund të kenë karakteristika dhe materiale të llojeve të ndryshme të kullës.
- Kullat e tensionuara të direkut me erëra: Karakterizohen duke qenë turbina ere me dimensione më të vogla.
rotor: Rotori është "zemra" e çdo mulli me erë, pasi mbështet fletët e turbinës, duke i lëvizur ato mekanikisht dhe me rotacion për të shndërruar shtytjen e erës në energji.
Gondolë: Headshtë koka më e dukshme e turbinës së erës, përkrenarja që fsheh dhe mirëmban të gjitha makineritë e turbinave. Gondola bashkohet me kullën duke përdorur kushineta të jetë në gjendje të ndjekë drejtimin e erës. Kjo është ajo ku AeroExtreme përpiqet të përmirësojë materialet.
Kutia e shumëzimit: Përveç që është në gjendje të përballojë ndryshimet e erës, kutia e marsheve ka për detyrë të bashkojë shpejtësitë e ulëta të rrotullimit të rotorit dhe shpejtësitë e larta të gjeneratorit. Siç thotë vetë fjala e tij; arrin të shumëzojë 18-50 rpm të gjeneruara nga lëvizja natyrore e rotorit në afërsisht 1.750 rpm kur largohet nga gjeneratori.
gjenerator: Isshtë përgjegjës për shndërrimin e energjisë mekanike në energji elektrike. Për turbinat me fuqi të lartë, përdoren gjeneratorë asinkronë me dy ushqime, edhe pse gjeneratorë konvencionalë sinkronë dhe asinkronë janë gjithashtu të bollshëm.
Frenat: Frenat mekanike përdoren në trenin e energjisë, duke qenë e nevojshme në to një koeficient i lartë i fërkimit në statike dhe rezistencë të madhe ndaj shtypjes.
Pajisjet elektrike të një turbine me erë ose mulli me erë
Turbinat e erës së sotme nuk janë të përbërë vetëm nga blades dhe një gjenerator për të sjellë energji të lirë në shtëpi. Turbinat me erë gjithashtu duhet të kenë një sistemi individual i furnizimit me energji elektrike dhe sensorë të shumtë. Këto të fundit arrijnë të monitorojnë dhe matin temperaturën, drejtimin e erës, shpejtësinë e saj dhe parametrat e tjerë që mund të shfaqen brenda gondolës ose në rrethinë.
Përparësitë e turbinave të shpejta të erës në krahasim me ato të ngadalta
Përparësia më e madhe e të ashtuquajturave "turbina të erës së ngadaltë" është se ato kanë më shumë blades që pragje të shpejta dhe materialet e tyre janë zakonisht lirë. Por cilat janë problemet tuaja? Pavarësisht nga diametrat e tyre të mëdhenj (nga 40 në 90 m të lartë) dhe që kanë rrotullues, kokat e të cilave arrijnë 100 m, turbinat e erës të shpejtë janë më të lehta sesa ato të ngadalta (AeroExtreme gjithashtu punon në këto segmente).
Kjo arrihet falë gjeneratorëve me fuqi të lartë (0,5 deri 3 MW) që përfitojnë edhe më shumë nga raporti lartësi-fuqi i erës.
Duke qenë më të lehta, fletët lëvizin më shpejt, kështu që madhësia dhe kostoja e kutisë shumëzuese që drejton gjeneratorin elektrik zvogëlohet.
Duke pasur më pak fletë, këto mund të rregullohen më lehtë për të përshtatur fuqinë e tyre në përputhje me karakteristikat e erës. Turbinat e erës së shpejtë janë më mirë rezistente ndaj streset e shkaktuara nga erërat e erës. Shtytja boshtore për shkak të veprimit të erës në rotorin e palëvizshëm është më pak në turbinat e erës së shpejtë sesa kur po kthehet; e kundërta ndodh në turbinat e erës së ngadaltë.