Finlanda do të ndalojë përdorimin e qymyrit për të gjeneruar energji elektrike para vitit 2030

Në kontrast me frikën që ambientalistët ndiejnë për fitoren e Trump në zgjedhjet e Shteteve të Bashkuara, ne shohim se si disa vende vazhdojnë të na sjellin lajme të mira duke këmbëngulur në rrugën e tyre drejt një bote më të gjelbër dhe më të gjelbër. Në këtë rast, është Finlanda ajo studime që ndalojnë, me ligj, qymyrin për të prodhuar energji elektrike para vitit 2030. Ndërsa në vende si Spanja, djegia e qymyrit u rrit 23% vitin e kaluar, Finlanda dëshiron të kërkojë alternativa më të gjelbërta, duke menduar për të ardhmen e vendit.

Dhjetorin e kaluar, qeveria finlandeze paraqiti një plan të ri strategjik kombëtar për sektorin e energjisë që parashikon, midis masave të tjera, ndalojnë me ligj përdorimin e qymyrit për prodhimin e energjisë elektrike nga viti 2030.

Udhërrëfyesi i qeverisë finlandeze

Nëse miratohet nga Parlamenti, ku Ekzekutivi ka një shumicë komode, Finlanda do të bëhej vendi i parë në botë që ligjëson braktisjen karboni total si burim energjie, në mënyrë që të përmbushë qëllimet e tij për uljen e emetimeve të gazeve serë.

Plani strategjik i paraqitur supozon një angazhim të vendosur për energjitë e rinovueshme, me theks të veçantë në biokarburanteve, dhe zvogëlimi gradual i përdorimit të lëndëve djegëse fosile.

Ai synon gjithashtu të përgjysmojë konsumin e lëndëve djegëse fosile, të tilla si benzinë ​​dhe naftë, deri në vitin 2030 krahasuar me nivelet e vitit 2005 dhe rritet përqindja e biokarburanteve në të njëjtën kohë si etanoli nga 13,5% aktual në 30%.

Për ta bërë këtë, ai propozon që të përqendrohet stimujt publik për të subvencionuar automjete më të pastra dhe mbështesin investimet në fabrika të reja të biokarburanteve.

Transporti është një nga sektorët me më shumë Emetimet e gazeve serë dhe për këtë arsye është gjithashtu një nga më të prekurit nga plani strategjik i Ekzekutivit Finlandez.

Qëllimi i Qeverisë së Helsinkit është që deri në vitin 2030 të ketë të paktën 250.000 vetura elektrike dhe 50.000 të tjerë të furnizuar me gaz, në një vend me 5,5 milion banorë.

Ajo gjithashtu planifikon të inkurajojë rinovimin e flotës, e dyta me automjetet më të vjetra në Evropë, me një moshë mesatare prej 11,7 vjet, sipas Ministres së Transporteve, Anne Berner.

Përpjekjet e vendeve të tjera

Plani i Finlandës është ambicioz, por Nuk është i vetmi vend që po bën përpjekje për të ulur emetimet e serrave që po përkeqësojnë ndryshimin e klimës. Për shembull, Kanada ka një plan të ngjashëm me atë të Finlandës kur bëhet fjalë për qymyr, por shumë më fleksibël.

Në Norvegji, 25% e makinave të shitura janë elektrike. Po, e keni lexuar saktë, 25%, 1 në 4, duke qenë gjithashtu standarde autentike në energjinë hidroelektrike dhe janë të afta të vetë-mjaftohen praktikisht vetëm me energji të rinovueshme. Një shembull për t’u ndjekur, pavarësisht nga fakti që është një prodhues i madh vaji. Pikërisht në këtë ata janë mbështetur për të arritur shifra të tilla. Në vend që të djegin vajin për të prodhuar energji elektrike, ata i janë kushtuar eksportimit të tij dhe përdorimit të parave të marra për prodhimin e hidrocentraleve.

Nga ana tjetër, megjithëse mund të rrëzohet, një nga vendet që po investon më shumë në energjinë e rinovueshme është Kina. Po, vendi i dytë më ndotës në botë e ka kuptuar se ata duhet të ndryshojnë nëse duan të garantojnë shëndetin e qytetarëve të saj dhe në vitin 2013 energjia e rinovueshme tejkaloi atë të prodhuar nga lëndët djegëse fosile për herë të parë.

Duket se ka dritë në fund të tunelit të karburantit fosil dhe se vendet, gjithnjë e më shumë, ata po e kuptojnë se modeli i prodhimit duhet të ndryshohet.