Τα πλοία εκπέμπουν επίσης αέρια θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα λόγω της καύσης ορυκτών καυσίμων για τη λειτουργία του κινητήρα. Το λιμάνι της Βαρκελώνης στοχεύει στη βελτίωση και την προώθηση των καθαρότερων και πιο φιλικών προς το περιβάλλον σκαφών. Γι 'αυτό το παρουσίασε Σχέδιο βελτίωσης της ποιότητας του αέραε όπου ο κύριος στόχος του είναι η μείωση των ρυπογόνων εκπομπών κατά τη διάρκεια της δραστηριότητάς του.
Αυτή η πρωτοβουλία προτείνει την προώθηση υγροποιημένο φυσικό αέριο ως εναλλακτικός τύπος καυσίμου για φορτηγά οχήματα και πλοία. Αυτή είναι μια πολιτική μπόνους για σκάφη που είναι καθαρότερα.
Οι στόχοι αυτού του σχεδίου προβλέπονται για το 2020 στο οποίο θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί ολόκληρη η ανακαίνιση του εσωτερικού στόλου του λιμένα με ηλεκτρικά οχήματα και η κατασκευή δικτύου ηλεκτρικής σύνδεσης στους χώρους στάθμευσης και στους δημόσιους χώρους του λιμένα.
Αυτό το σχέδιο προτρέπει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) να ρυθμιστούν πιο φιλόδοξα οι εκπομπές αερίων πλοίων. Ο Πρόεδρος του Λιμένα της Βαρκελώνης, Επιμελητήριο Sixte, έχει προσθέσει:
«Η πρωτοβουλία που προτείνουμε ενσωματώνει και συστηματοποιεί μια σειρά ενεργειών που θα μας επιτρέψουν μειώστε αποτελεσματικά η συμβολή μας στη ρύπανση της πόλης της Βαρκελώνης "
Στην Ισπανία υπάρχουν προβλήματα όσον αφορά το περιθώριο δράσης όσον αφορά τα μπόνους στην Ισπανία από την Κυβέρνηση δεν προσφέρει επιχορηγήσεις να επενδύσει σε ανανεώσιμα υλικά. Η Sixte δήλωσε ότι θα ζητήσει από την ισπανική κυβέρνηση να τροποποιήσει τον λιμενικό νόμο προκειμένου να αυξηθεί 5% έως 40% το τρέχον προεξοφλητικό επιτόκιο. Με αυτό το μέτρο, θα είναι δυνατή η προσέλκυση περισσότερων κρουαζιερόπλοιων και φορτηγών πλοίων με λιγότερες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και, συνεπώς, βελτίωση της ποιότητας του αέρα της Βαρκελώνης.