Η αυξανόμενη ρύπανση σε μεγάλες πόλεις και οι σοβαρές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και της υπερθέρμανσης του πλανήτη, αναγκάζουν τις πόλεις να κάνουν τις μεταφορές τους λιγότερο επιβλαβείς για το περιβάλλον. Οι περισσότερες από τις πηγές ρυπογόνων αερίων στις πόλεις προέρχονται από τη μεταφορά. Με εκατομμύρια οχήματα σε κυκλοφορία ανά πάσα στιγμή, οι συνέπειες που υφίστανται οι πολίτες και το περιβάλλον είναι σοβαρές.
Για την ανακούφιση αυτών των προβλημάτων, προκύπτει η ηλεκτρονική κινητικότητα. Πρόκειται για μια πιο βιώσιμη κινητικότητα ενσωματωμένη στις πόλεις για τη μείωση των επιπτώσεων στο περιβάλλον των μεταφορών. Θέλετε να μάθετε τι αποτελείται η ηλεκτρονική κινητικότητα και ποια χαρακτηριστικά έχει;
Τι είναι η ηλεκτρονική κινητικότητα;
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η ηλεκτρονική κινητικότητα προκύπτει από την ανάγκη εισαγωγής της έννοιας της οικολογίας στις μεταφορές. Η κινητικότητα μιας πόλης εξαρτάται από τον τύπο των καυσίμων που χρησιμοποιούνται, τα οδικά δίκτυα, τη διαθεσιμότητα λωρίδων ποδηλάτων, τη δημόσια συγκοινωνία κ.λπ. Επομένως, είναι απαραίτητο να ενσωματωθούν μέτρα για τη μείωση της ρύπανσης.
Η ηλεκτρονική κινητικότητα περιλαμβάνει τα συστήματα μέσων που οδηγούν ανθρώπους και πράγματα από το ένα μέρος στο άλλο, διατηρώντας και προστατεύοντας τη φύση και το περιβάλλον. Αυτή η υγιέστερη κινητικότητα μας βοηθά να συνεχίσουμε στο πολύ μακρινό μέλλον μειώνει συνεχώς τη ρύπανση. Η έννοια της αειφόρου ανάπτυξης εισέρχεται επίσης στην ηλεκτρονική κινητικότητα. Είναι απαραίτητο στις μεταφορές να μπορούμε να καλύψουμε τις τρέχουσες ανάγκες χωρίς να θέσουμε σε κίνδυνο τις μελλοντικές γενιές για να ανταποκριθούμε στις δικές τους.
Η ηλεκτρονική κινητικότητα είναι επίσης γνωστή ως βιώσιμη κινητικότητα. Πιθανώς δεν είναι η πρώτη φορά που το έχετε ακούσει. Ωστόσο, συνήθως συγχέεται με δραστηριότητες όπως περπάτημα, χρήση δημόσιων συγκοινωνιών ή ποδηλασία. Είναι αλήθεια ότι αυτές οι τρεις δράσεις συμβάλλουν στη μείωση της ρύπανσης και είναι βιώσιμη κινητικότητα. Όμως η ηλεκτρονική κινητικότητα δεν είναι μόνο αυτό. Είναι ένας συνδυασμός λιγότερο ρυπογόνων μέσων μεταφοράς και ενός οδικού δικτύου που διευκολύνει τη διέλευση.
Σημασία της ηλεκτρονικής κινητικότητας
Οι βιώσιμες αστικές μεταφορές είναι σημαντικές εάν θέλουμε να αποφύγουμε πρόωρους θανάτους από ρύπανση. Η ατμοσφαιρική ρύπανση λέγεται ότι είναι ένας σιωπηλός πράκτορας που είναι υπεύθυνος για τη θανάτωση ανθρώπων. Επί πλέον, επιδεινώνει περιπτώσεις άσθματος και αλλεργιών και άλλα αναπνευστικά και καρδιαγγειακά προβλήματα. Για αυτόν τον λόγο, η μεταφορά μας πρέπει να είναι η πιο οικολογική δυνατή.
Κάθε μέρα η ηλεκτρονική κινητικότητα κερδίζει περισσότερο βάρος στην κοινωνία. Είναι πολύ συνηθισμένο να βλέπουμε πώς τα ονομάζουν οι άνθρωποι και είναι μέρος του κοινού λεξιλογίου. Το οικολογικό αποτύπωμα που αφήνει η μεταφορά μας αυξάνεται κάθε χρόνο. Σε ατομικό επίπεδο δεν σημαίνει τίποτα, αλλά υπάρχουν πάρα πολλοί από εμάς παγκοσμίως.
Η χρήση του αυτοκινήτου και άλλων οχημάτων που απαιτούν ρυπογόνα καύσιμα είναι πολύ συχνή. Κάθε προσωπικό όχημα εκπέμπει τόνους CO2 στην ατμόσφαιρα ανά ημέρα. Επιπλέον, πρέπει να λάβουμε υπόψη τη μεταφορά εμπορευμάτων. Παρόλο που συνδέεται με την οικονομία και την ανάπτυξη (με τη δημιουργία θέσεων εργασίας), είναι ένας αρκετά ρυπογόνος τομέας. Σε αυτούς τους κλάδους των μεταφορών είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν ενέργειες που βοηθούν την ηλεκτρονική κινητικότητα.
Η σημασία της ηλεκτρονικής κινητικότητας έγκειται στην ανάγκη βελτίωσης της ποιότητας του αέρα και της υγείας στις πόλεις. Σχεδόν το 40% των ρυπογόνων αερίων στις πόλεις προέρχονται από εμπορικές μεταφορές.
Σε αντίθεση με ό, τι πιστεύεται, η χρήση οχημάτων που μολύνουν όχι μόνο επηρεάζει το περιβάλλον ή την υγεία, αλλά και οικονομικά και κοινωνικά. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του ποσοστού ατυχημάτων, της ανισότητας και της απώλειας ανταγωνιστικότητας λόγω της υπερβολικής κυκλοφορίας των οχημάτων.
Λύσεις που προτείνουν βιώσιμη κινητικότητα
Η βιώσιμη κινητικότητα δεν αφορά μόνο το ποδήλατο, το λεωφορείο ή το περπάτημα. Πρόκειται για την πρόταση διαφορετικών λύσεων για να καταστεί πιο βιώσιμη. Για να δείτε ένα παράδειγμα, στο συνέδριο δηλώθηκε ότι σε έναν δρόμο πλάτους 3,5 μέτρων 2.000 άτομα μπορούν να περάσουν με αυτοκίνητο σε 1 ώρα. Αν είναι ποδηλάτες, 14.000. πεζοί, 19.000; με μετρό, 22.000 και σε λεωφορεία, 43.000. Και πολλά άλλα με το μετρό, το οποίο ρυπαίνει λιγότερο από το λεωφορείο.
Δεν είναι θέμα επιλογής κατάλληλης μεταφοράς, αλλά αξιολόγησης του αριθμού των ατόμων που μπορούν να ταξιδέψουν στον ίδιο δρόμο. Εάν επιλέξουμε ένα όχημα ικανό να φιλοξενήσει περισσότερους ανθρώπους, θα μειώσουμε τεράστια τη ρύπανση.
Μερικές από τις ενέργειες που πραγματοποιούνται από την ηλεκτρονική κινητικότητα είναι:
- Χρησιμοποιήστε δημόσια συστήματα ποδηλάτων σε πολλές πόλεις.
- Προτεραιότητα στις δημόσιες μεταφορές μέσω ιδιωτικών.
- Αυξήστε τις περιοχές πεζών.
- Περιορίστε την είσοδο αυτοκινήτων σε ορισμένα σημεία της πόλης.
- Σε περίπτωση χρήσης αυτοκινήτου, κάντε το με τη μέγιστη δυνατή χωρητικότητα.
Ένας άλλος παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη στη βιώσιμη κινητικότητα είναι η διάταξη των δρόμων. Οι ράγες πρέπει να βρίσκονται με τέτοιο τρόπο ώστε οι αποστάσεις από το ταξίδι και την κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι ελάχιστες. Είναι αποδεδειγμένο ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση ρυπαίνει περισσότερο από την οδική κυκλοφορία.
Από την άλλη πλευρά, η εισαγωγή οχημάτων των οποίων τα καύσιμα είναι λιγότερο ρυπογόνα και με μηδενικές εκπομπές θεωρείται στενή προτεραιότητα. Μιλάμε για ηλεκτρικά οχήματα. Εάν η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται από ορυκτά καύσιμα, θα μολύνει κατά τη δημιουργία του, αλλά όχι στη χρήση του. Ωστόσο, εάν η πηγή ενέργειας προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές, το όχημα θα έχει μηδενικές εκπομπές.
Sertrans και ecomobility
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η κινητικότητα με τις μεταφορές αντιπροσωπεύει το 40% των ρυπογόνων εκπομπών μιας πόλης. Για το λόγο αυτό, η Sertrans έχει περάσει χρόνια επενδύοντας σε βιώσιμες μεταφορές αγαθών. Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών πραγματοποιεί δράσεις που μειώνουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των δραστηριοτήτων της.
Ένα από αυτά είναι ο σωστός σχεδιασμός των διαδρομών. Για τη μείωση του χρόνου μεταφοράς, η Sertrans σχεδιάζει τη συντομότερη διαδρομή όχι μόνο σε χιλιόμετρα, αλλά και στις εκπομπές CO2. Οι οδηγοί εφαρμόζουν νέες τεχνολογίες και χρησιμοποιούν τις διορθώσεις που παρέχονται από άλλα προγράμματα οδήγησης. Με αυτόν τον τρόπο, οι αποστάσεις μεταφοράς μειώνονται.
Μια άλλη ενέργεια είναι βελτιστοποίηση φορτίων. Τα φορτηγά μεταφοράς είναι μεγαλύτερα και μπορούν να κρατήσουν περισσότερο φορτίο ταυτόχρονα. Με αυτό, ο αριθμός των ταξιδιών μπορεί να μειωθεί και πιο κοντά στους στόχους αειφορίας.
Τέλος, Sertrans οι διατροπικές μεταφορές έχουν αυξηθεί. Είναι ένας συνδυασμός χερσαίων μεταφορών με άλλους τύπους μεταφορών που ρυπαίνουν λιγότερο.
Όπως μπορείτε να δείτε, η ηλεκτρονική κινητικότητα είναι πολύ σημαντική σήμερα και δεν βασίζεται μόνο στη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς και των ποδηλάτων.