Một trong những nguyên nhân chính gây ra khí thải carbon dioxide là do xe cộ và phương tiện giao thông. Việc tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch trên khắp thế giới đang giảm dần nhờ vào sự phát triển và nghiên cứu về năng lượng tái tạo. Tuy nhiên, việc sử dụng xe điện góp phần giảm lượng khí thải vẫn chưa được phát triển và rất ít xe điện được lưu hành trên đường.
El Triển vọng Xe điện Toàn cầu là một nghiên cứu đã ước tính rằng số lượng xe điện đang lưu hành sẽ tăng thêm ba trong mười năm tới. Lý do của sự gia tăng này là gì?
Xe điện
Cho đến ngày nay, xe điện hoạt động không hiệu quả và không có hiệu suất khiến người mua hài lòng. Họ không có cơ sở hạ tầng cần thiết để sạc pin hoặc không có khả năng di chuyển quá lâu do tính tự chủ thấp. Nghiên cứu đã được xuất bản bởi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) và tiết lộ rằng, mặc dù năm 2016, đội xe điện di động toàn cầu chỉ đạt hai triệu xe, nhưng vào năm 2020, con số này có thể là 20 chiếc.
Xe điện gặp đủ khó khăn để có thể thâm nhập và cạnh tranh trên thị trường quốc tế, tuy nhiên, Trung Quốc đã định vị mình ở thị trường số một thế giới, chịu trách nhiệm bán 40% tổng doanh số bán xe điện trên toàn thế giới trong năm 2016.
Thật kỳ lạ, Hoa Kỳ đứng ở vị trí thứ hai về doanh số bán xe điện và Liên minh châu Âu ở vị trí thứ ba. Chỉ giữa ba thị trường chính này đã tích lũy hơn 90% tổng doanh số bán hàng trên toàn thế giới. IEA cũng đã nhấn mạnh trong báo cáo về tốc độ tăng trưởng nhanh chóng mà một số thị trường cụ thể hơn đang trải qua. Ví dụ, Na Uy đã đạt được 29% tổng số xe mà họ bán là chạy bằng điện.
Tổng cộng chúng đã được bán trên toàn thế giới vào năm 2016 khoảng 750.000 xe điện. Ngoài xe điện XNUMX bánh, Trung Quốc còn có hơn hai trăm triệu xe máy điện và xe tay ga, đưa quốc gia châu Á vĩ đại trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới sử dụng xe chạy bằng điện.
Dự báo cho tương lai
Với những số liệu này, Cơ quan Năng lượng Quốc tế ước tính có từ chín đến hai mươi triệu xe điện chúng có thể ra đường và được đưa vào sử dụng vào năm 2020. Ông cũng đưa ra dự đoán cho năm 2025, trong đó ông ước tính có thể có từ 40 đến 70 triệu xe điện.
Những con số này có vẻ đáng khích lệ và xúc động, nhưng phải nói rằng cho đến nay, số lượng xe điện đang lưu hành trên thế giới chỉ chiếm 0,2% tổng số xe. Đó là lý do tại sao chúng ta có thể nói rằng xe điện còn một chặng đường dài để trở thành một nguồn giảm khí nhà kính quan trọng. Báo cáo cũng ước tính rằng, nếu chúng ta muốn tránh nhiệt độ trung bình toàn cầu tăng lên 2 độ (có thể dẫn chúng ta đến những tình huống không thể đảo ngược), thì điều đó là cần thiết. khoảng 600 triệu xe điện vào năm 2040. Để đạt được kỳ tích như vậy, cần có các chính sách hỗ trợ mạnh mẽ và các chương trình chặt chẽ hơn.
Các thành phố và vai trò của chúng
Những thành phố đóng một vai trò rất quan trọng trong sự phát triển của xe điện. Điều đầu tiên là chính phủ có thể khuyến khích việc mua lại các phương tiện có đặc điểm này để giảm thiểu vấn đề ô nhiễm không khí. Bạn có thể thúc đẩy dân số bằng bãi đậu xe dễ dàng cho tất cả những người có xe điện, tiếp nhiên liệu miễn phí, v.v. Mặt khác, có XNUMX thành phố lớn ở Bắc Mỹ đang đặt cược vào việc mua lại xe điện và làm tấm gương cho các nền kinh tế còn lại trên thế giới.
Cuối cùng, Cơ quan coi vai trò phổ biến của mình là quan trọng hàng đầu, vì công khai các lợi ích di chuyển là chìa khóa cho người sử dụng xe điện.