Ô nhiễm không khí do phát thải khí nhà kính từ quá trình đốt cháy các phương tiện giao thông ngày càng gia tăng. Tất cả điều này dẫn đến sự nóng lên toàn cầu đang gây ra sự gia tăng nhiệt độ trung bình trên toàn thế giới. Để cố gắng giảm bớt những vấn đề này, các phương tiện đang được phân loại theo mức độ ô nhiễm. Đối với điều này, các Nhãn môi trường DGT. Các thẻ này đang bắt đầu tạo ra nhiều câu hỏi.
Vì lý do này, chúng tôi sẽ dành bài viết này để cho bạn biết nhãn môi trường DGT là gì, đặc điểm của chúng và bạn nên làm gì.
Nhãn môi trường DGT là gì
Khi năm 2022 đến gần, quốc gia của chúng ta sẽ chứng kiến những đổi mới lớn trong giao thông vận tải. Trong khi một số thành phố của Tây Ban Nha như Madrid hay Barcelona đã có các khu vực phát thải thấp của riêng mình, thì tất cả các thành phố ở hơn 50.000 cư dân sẽ có kế hoạch chống ô nhiễm đến năm 2023 điều đó đi đôi với các luật mới về biến đổi khí hậu, trong đó các nhãn dán hoặc Nhãn DGT sẽ rất cần thiết.
Huy hiệu môi trường của DGT là chìa khóa khi thiết lập các giới hạn mà mỗi người phải đối mặt. Ở Madrid, những chiếc xe không dán nhãn đã bị đuổi khỏi trung tâm lịch sử của thủ đô, trong khi ở Barcelona, việc lưu thông của chúng bị hạn chế nghiêm trọng. Nhưng ngay cả những chiếc xe được dán nhãn B và C cũng có một số hạn chế cần xem xét.
Phân loại nhãn môi trường DGT
Để thiết lập phân loại môi trường, DGT kháng cáo các quy định chống ô nhiễm của châu Âu đối với công nghệ điều khiển phương tiện mà các nhà sản xuất đã phải đối mặt trong những năm gần đây. Tóm lại, các DGT được phân loại như sau:
- không nhãn hiệu: tất cả các loại xăng trước năm 2001 hoặc không tuân thủ tiêu chuẩn Euro III. Tất cả động cơ diesel trước năm 2006 hoặc không tuân thủ Euro IV.
- Nhãn B: Tất cả xăng đã đăng ký hoặc tuân thủ Euro III kể từ ngày 1 tháng 2001 năm 1. Tất cả nhiên liệu diesel đã đăng ký hoặc tuân thủ Euro IV và Euro V kể từ ngày 2006 tháng XNUMX năm XNUMX.
- Nhãn C: tất cả các loại xăng đã đăng ký hoặc tuân thủ Euro IV, Euro V hoặc Euro VI kể từ ngày 1 tháng 2006 năm 1. Tất cả các loại dầu diesel đã đăng ký hoặc tuân thủ Euro VI kể từ ngày 2015 tháng XNUMX năm XNUMX.
- Nhãn sinh thái: Tất cả các loại xe hybrid hoặc plug-in hybrid có phạm vi chạy điện dưới 40 km. Tất cả các phương tiện chạy bằng khí thiên nhiên, khí thiên nhiên nén (CNG) hoặc khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) và đáp ứng các yêu cầu của nhãn C.
- Nhãn không khí thải: Tất cả các loại xe thuần điện, plug-in hybrid hoặc phạm vi mở rộng, thuần điện hoặc xe điện có phạm vi hoạt động hơn 40 km. Tất cả các phương tiện chạy bằng hydro hoặc pin nhiên liệu.
Ưu điểm và hạn chế
Năm 2022 sẽ là chìa khóa để tạo ra tính di động của tương lai tại 148 đô thị của Tây Ban Nha với hơn 50.000 cư dân. Chính phủ đã trao cho các thành phố quyền tự do thiết lập các khu vực phát thải thấp khi họ thấy phù hợp, nhưng luôn luôn với mục đích giảm lượng khí thải. Cho đến nay, các biện pháp bao gồm ngăn chặn dòng chảy của các phương tiện gây ô nhiễm nhất.
Hiện nay, ở Madrid, xe không có biển số không được lưu thông trên M-30 trừ khi họ là cư dân. Trong các kế hoạch trong tương lai, đề xuất loại bỏ dần tất cả các ô tô không có nhãn môi trường khỏi thành phố, vì chúng không thể lưu thông trong thành phố ngay cả khi chủ sở hữu là cư dân của thành phố, vào năm 2025. Ngoài ra, các phương tiện được đánh dấu C hoặc B phải Để vào quận trung tâm thành phố (Quận trung tâm thành phố Madrid cũ), bạn phải đậu xe ở bãi đậu xe. Các phương tiện ECO và không phát thải có thể di chuyển tự do trong không gian, nhưng chỉ những phương tiện được phân loại là phương tiện không phát thải mới có thể đậu trên đường trong hơn hai giờ.
Ngoài ra, cả ECO và không phát thải đều có lợi về mặt kinh tế khi đỗ xe ở những chỗ đỗ xe được quy định. Vi phạm các quy tắc này sẽ bị phạt 90 euro cho mỗi lần vi phạm vào khu vực được chỉ định.
Tại Barcelona, vùng phát thải thấp trùng với vùng đô thị Barcelona. Đó là, phần mở rộng của nó là 95 kmXNUMX, trong khi phần mở rộng của khu vực trung tâm Madrid chỉ là 4,72 km. Hạn chế của họ là khác nhau, mặc dù họ muốn hạn chế tất cả các phương tiện có dán B, nhưng cuối cùng họ lại cấm ô tô không có biển báo vào các ngày trong tuần và từ 7 giờ sáng đến 00 giờ tối.
Vào năm 2022 này, các thành phố Badalona và Santa Coloma de Gramanet sẽ được thêm vào không gian. Ví dụ, ở Barcelona, mức phạt là 100 euro, nhưng hội đồng thành phố có thể phạt lại tài xế nếu anh ta không rời khỏi khu vực quy định sau 90 phút. Ở các đô thị khác của Tây Ban Nha với hơn 50.000 cư dân vẫn chưa có hạn chế vĩnh viễn rõ ràng đối với các phương tiện không có nhãn dán, sẽ chỉ được áp dụng nếu các giao thức chống ô nhiễm tạm thời được áp dụng, nhưng các khu vực kiểm soát khí thải thấp mới gây khó khăn.
Làm thế nào và ở đâu nó có thể được lấy?
Trên trang DGT, bạn sẽ tìm thấy biểu mẫu nơi bạn có thể tìm thấy loại tương ứng với ô tô của mình (không dành cho tất cả các ô tô) và cho biết biển số (chỉ khi nó ở bên trong phương tiện được phép lưu thông).
Sau khi được phê duyệt, bạn có thể mua nhãn dán tại:
- Oficina de correos
- Mạng hội thảo của Liên đoàn các hội thảo Tây Ban Nha (CETRAA) và các mạng hội thảo được ủy quyền khác.
- Giám đốc điều hành.
- Viện nghiên cứu ô tô (IDEAUTO)
- Đối với hạm đội, bạn có thể nhận huy hiệu thông qua Hiệp hội Ganvam.
Bưu điện có giá từ €5 mỗi nhãn (đã bao gồm VAT) hoặc bạn có thể mua nhãn đó trong cửa hàng trực tuyến của họ với giá €2,99 phí vận chuyển. Các trường hợp ngoại lệ duy nhất là những chiếc xe đáp ứng các yêu cầu đặc biệt có trong Kế hoạch bảo tồn khí quyển và chất lượng không khí quốc gia 2013-2016. Nhớ là lúc mua phải xuất trình CMND và bằng lái xe.
Tôi hy vọng rằng với thông tin này, bạn có thể tìm hiểu thêm về nhãn môi trường DGT và đặc điểm của chúng.