Thành phố thứ tám của Brasil, được biết đến trên toàn thế giới về quy hoạch đô thị, những đổi mới trong lĩnh vực sinh thái, Mạng lưới giao thông và chất lượng cuộc sống của nó đã mất đi khả năng đổi mới, vốn đã khiến nó trở thành điểm mạnh trong những năm 1970-1980.
Chúng ta đang nói về sự kết thúc của một huyền thoại. Từ lâu được coi là thành phố kiểu mẫu của Mỹ Latinh, vì những đổi mới trong giao thông đô thị và sinh thái, Curitiba, nằm cách 400 km về phía nam của Sao Paulo ở Bang Paraná, nó đã bị ảnh hưởng bởi các vấn đề tương tự như đô thị Người nước Brazil: bùng nổ dân số và sự lan rộng đô thị, thường là vô chính phủ.
Từ năm 1970 đến 2013, dân số nó đã tăng gấp ba lần, từ 650.000 lên 1.850.000 dân. Curitiba bị tắc nghẽn, ô nhiễm và mất cân bằng xã hội, như Là Paul (11.800.000 dân), hay Rio de Janeiro (6.500.000 dân), những thành phố thực sự lớn hơn. Ở phía nam của thành phố, trong barrios Phổ biến những cư dân bí mật xuất hiện vào đầu những năm 1980, và đã phát triển nhanh chóng, tạo ra các túi nghèo cuối cùng.
Vào những năm 1970, Thị trưởng Jaime Lerme muốn làm cho Curitiba một "thành phố trên quy mô con người", một điểm hẹn của những người có thể di chuyển từ nơi này đến nơi khác mà không cần xe hơi. thật không may lợi ích riêng tư luôn luôn được ưa chuộng để làm tổn hại đến lợi ích công cộng, điều gì đã gây ra tình trạng hiện tại.