Biến đổi ô tô từ xăng sang LPG

chuyển đổi một chiếc xe hơi từ xăng sang lpg

LPG hay còn được gọi là khí dầu mỏ hóa lỏng là nhiên liệu dựa trên khí thiên nhiên, có hiệu suất lớn và giá thành rẻ nhưng đòi hỏi chi phí ban đầu. Có rất nhiều người muốn biến đổi ô tô từ xăng sang LPG nhưng họ không biết rõ về các quy định hoặc giá cả của nó.

Vì lý do này, chúng tôi sẽ dành bài viết này để cho bạn biết những điều bạn phải biết để có thể chuyển đổi ô tô từ xăng sang LPG.

Thay đổi nhiên liệu

biến một chiếc ô tô từ xăng sang LPG

Khí hóa lỏng có chi phí thấp và các trạm xăng, mặc dù không có máy bơm ở khắp mọi nơi. Cần lưu ý rằng để chuyển đổi một chiếc ô tô từ xăng sang LPG, một số tiêu chuẩn nhất định phải đáp ứng. Không thể chuyển đổi trên tất cả các phương tiện và Nếu bạn muốn nhận được nhãn ECO từ DGT, xe của bạn phải đáp ứng một số điều kiện. Nhiều nhà sản xuất đã có trong các phiên bản phạm vi của họ có các mô hình với Autogas được chuẩn bị sẵn tại nhà máy để chấp nhận LPG và xăng. Ngoài ra, có thể chuyển đổi xe chạy xăng để tương thích với khí hóa lỏng.

Một trong những nghi ngờ thường xuyên là cần những gì để có thể chuyển đổi một chiếc ô tô từ xăng sang LPG. Trong số những lợi thế của khí hóa lỏng, chúng tôi nhận thấy mức tiêu thụ giảm và giá thấp.

Tính năng biến đổi ô tô từ xăng sang LPG

xe tăng lpg

Những chiếc xe này là loại xe có động cơ nhiệt và cụ thể là động cơ xăng. Có thể nói chúng là loại xe chạy bằng nhiên liệu sinh học chỉ có một động cơ nhưng có thể có hai loại nhiên liệu. Điều này có nghĩa là họ cũng có các thùng chứa các loại nhiên liệu khác nhau. Nó có thể hoạt động hoàn hảo với xăng hoặc với khí hóa lỏng một cách rõ ràng. Vì vậy, ở cấp độ kỹ thuật, nó bắt đầu trên cơ sở của một chiếc xe chạy xăng thông thường.

Bồn chứa khí dầu mỏ hóa lỏng có một số đặc tính kỹ thuật khác với các loại bình thông thường. Những tình huống kỹ thuật này là yếu tố xác định liệu một chiếc xe có động cơ nhiệt chạy xăng có thể chuyển đổi sang LPG hay không. Một yếu tố khác cần tính đến là các quy định. Và đó là một loạt các yêu cầu và thông số phải được đáp ứng để chuyển đổi sang khí hóa lỏng. Có một số khía cạnh cụ thể phải được trình bày chi tiết để biết rõ liệu bạn có thể chuyển đổi một chiếc ô tô từ xăng sang LPG hay không.

Nếu phân tích ở mức độ kỹ thuật, chúng ta có thể thấy rằng tất cả các xe ô tô chạy xăng đăng ký từ năm 1995 trở về trước đều có thể chuyển sang sử dụng khí hóa lỏng, chỉ có những mẫu xe cụ thể được đăng ký từ ngày này đến năm 2001 là những xe tuân thủ EURO 3 hoặc các quy định sau này là những quy định có thể được chuyển đổi. Dựa trên tiền đề này, phải tính đến xe là loại phun trực tiếp hay phun gián tiếp. Xe chạy xăng có một Hệ thống phun gián tiếp có thể được chuyển đổi thành khí hóa lỏng khá dễ dàng. Chuyển đổi có thể được thực hiện trong bất kỳ hội thảo chuyên biệt nào. Điều gây ra những khó khăn về kỹ thuật và có thể không thể chuyển đổi sang sử dụng dầu là các mẫu xe chạy xăng có hệ thống phun xăng trực tiếp.

Lý do tại sao bạn không thể là bởi vì một chiếc xe đã được chuyển đổi sang khí hóa lỏng được sử dụng một bộ kim phun cụ thể thứ hai cho LPG. Trong trường hợp các mẫu xe có hệ thống phun xăng trực tiếp, có nghĩa là kim phun xăng không nhận được nhiên liệu khi xe chạy bằng khí hóa lỏng. Khi điều này xảy ra, nó có thể gây ra quá nhiệt độ của động cơ và các vấn đề khác nhau. Xe sử dụng LPG của nhà máy có động cơ phun trực tiếp và có các kim phun được cải tiến để chịu được nhiệt độ cao hơn.

Về trình độ kỹ thuật, có thể biến ô tô chạy xăng thành LPG bằng phương pháp phun trực tiếp nhưng sự thay đổi ngụ ý rằng các kim phun phải dẫn nhiệt tốt hơn cũng như cách điện Teflon phải được lắp đặt để có thể chống lại nhiệt độ. Rõ ràng, tất cả những điều này mang lại chi phí ban đầu cao hơn.

Giá chuyển đổi ô tô từ xăng sang LPG

cải tiến nhiên liệu

Như chúng ta đã biết, việc chuyển đổi một chiếc ô tô từ xăng sang LPG có rất nhiều lợi ích, mặc dù nó cũng có những hạn chế nhất định. Khí hóa lỏng tạo ra butan và propan bazơ. Có một thực tế là nó đang gia tăng và ngày càng có nhiều nhà sản xuất đưa nó vào các mô hình của họ. Và nó có những lợi thế lớn về kinh tế và môi trường là một giải pháp thay thế thú vị cho xăng.

Giá xe cũng tương đương xe chạy xăng hay diesel nhưng xét về lâu dài thì rẻ hơn rất nhiều. Và đó là sự trừng phạt của dầu mỏ là một loại nhiên liệu rẻ hơn nhiều so với các loại truyền thống. Người ta tính rằng ít nhiều chi phí phụ trội của phương tiện nó tự thanh toán khi người dùng thực hiện khoảng 30.000 km mỗi năm. Cần lưu ý rằng những chiếc xe này có hai thùng nên khả năng tự chủ của chúng cao hơn. Đó là, họ có bình chứa dầu cổ điển và xăng thông thường. Nhờ đó, họ có thể đi hơn 1.000 km mà không cần dừng lại để tiếp nhiên liệu.

Nếu bạn không có đủ tiền để mua một chiếc ô tô có lắp LPG, bạn có thể chuyển đổi một chiếc ô tô từ xăng sang LPG. Khi bạn đã đánh giá liệu việc chuyển đổi này có mang lại lợi nhuận cho bạn hay không, bạn phải đến xưởng chuyên môn để lắp đặt một bộ phụ kiện đã được phê duyệt. Đây là một cải cách quan trọng, vì vậy, vài tuần sau khi lọc, bạn nên truy cập ITV để xác minh rằng cài đặt là chính xác và thay đổi có thể được hợp pháp hóa. Bình chứa LPG được lắp vào bánh xe dự phòng.

Về giá cả, niên đại thay đổi tùy theo dung tích của từng loại xe, nhưng nói chung nó dao động trong khoảng 1.500-2.000 euro. Việc lắp đặt mất một vài ngày và tùy thuộc vào loại xe.

Tôi hy vọng rằng với những thông tin này, bạn có thể hiểu thêm về cách chuyển đổi một chiếc ô tô từ xăng sang LPG.


Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.