Hôm trước, tôi đã bình luận về ý định của Volkswagen khi tung ra một chiếc xe điện trên thị trường sẽ đạt được sạc 80% quyền tự chủ trong 15 phút. Điều này sẽ dẫn đến, nếu nó là sự thật, rằng loại phương tiện này linh hoạt hơn và tăng khả năng chúng được sử dụng hàng ngày. Khuyết điểm lớn cho đến nay là việc sạc pin ô tô điện mất nhiều thời gian.
Nếu chúng ta thêm vào cái này vật liệu nano mới đã được tạo ra, kết hợp các thuộc tính của cả pin và siêu tụ điện, bạn có thể thấy một sự thay đổi lớn trong công nghệ sẽ duy trì các phương tiện điện được cho là chinh phục đường cao tốc và đường phố để rút lui những người mà họ phụ thuộc vào dựa trên hóa thạch nhiên liệu.
Một vật liệu mới mạnh mẽ được phát triển bởi nhà hóa học William Dichtel và nhóm nghiên cứu của ông, có thể nâng cao quy trình sạc của ô tô điện và do đó giúp tăng phạm vi tự chủ của chúng. Một chiếc ô tô điện hiện đang được xếp hạng vào một hệ thống phức tạp gồm pin và siêu tụ điện để cung cấp năng lượng cần thiết để đi bất cứ đâu.
Dichtel và nhóm nghiên cứu của anh ấy đã kết hợp một COF, một loại polymer cứng và mạnh mẽ với vô số lỗ nhỏ li ti hoàn hảo cho việc lưu trữ năng lượng, với vật liệu dẫn điện cao để tạo ra chất ôxy hóa khử được biến đổi đầu tiên. COF là cấu trúc rất hứa hẹn, nhưng độ dẫn điện của chúng bị hạn chế. Bằng cách được sửa đổi bởi Dichtel, họ có thể bắt đầu sử dụng COF theo cách rất thực tế.
COF được sửa đổi này cho thấy sự cải thiện đáng kể trong khả năng của bạn tích trữ rất nhiều năng lượng chẳng hạn như khả năng tải và dỡ thiết bị. Vật liệu này có thể lưu trữ năng lượng điện gấp 10 lần so với COF không biến tính. Điều này có nghĩa là điện tích đầu vào và đầu ra có thể nhanh hơn 10-15 lần.