Sạc pin

sạc pin ô tô

Un Sạc pin là một thiết bị được sử dụng để sạc pin đã phóng điện bằng cách luân chuyển dòng điện một chiều có điện áp cao hơn một chút so với điện áp của chính pin, ngược chiều với dòng điện phóng. Bằng cách này, quá trình chuyển hóa chì sunfat trong các tấm đạt được, đưa axit sunfuric trở lại dung dịch điện phân, làm tăng trọng lượng riêng của nó.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết mọi thứ bạn cần biết về bộ sạc pin, các tính năng của nó và cách chọn bộ sạc tốt nhất.

Hoạt động sạc pin

Sạc pin

Vì nguồn năng lượng sẵn có là mạng dòng điện xoay chiều, nên các bộ chỉnh lưu selen hoặc bộ chỉnh lưu làm từ điốt silicon đã được sử dụng, cho phép dòng điện đi qua theo một hướng xác định trước, chẳng hạn như hướng chỉ của nửa sóng dương. Vì giá trị điện áp mạng cao hơn đáng kể so với yêu cầu, Người ta dùng máy biến áp để giảm hiệu điện thế từ 13 đến 18 V. Một varistor (biến trở) được lắp nối tiếp với mạch và nhiệm vụ của nó là điều chỉnh cường độ của dòng sạc.

Bằng cách nối cực dương của bộ sạc với cực dương của pin, cực âm với cực âm và sơ cấp của máy biến áp với mạng, pin sắp được sạc. Quá trình này tiếp tục miễn là chất điện phân đạt đến trọng lượng riêng lý tưởng hoặc cho đến khi các bong bóng bắt đầu xuất hiện trong dung dịch (hiệu ứng do sự giải phóng hydro hoặc oxy gần bản cực dương và bản âm, như dòng điện nạp) . lớn hơn mức giảm một lượng nhỏ vẫn có trên các tấm hiện tại cần cho chì sunfat).

Tải toàn bộ và một phần

bộ sạc pin là gì

Để đạt được mức sạc đầy, cường độ dòng điện phải được giới hạn; sạc quá nhanh có thể làm cho tấm nền nóng lên và bị cong. Vì vậy, Cần có một varistor để đo cường độ của dòng điện.

Thiết bị cũng có một ampe kế để liên tục theo dõi cường độ của dòng điện sạc và một vôn kế để biết chính xác điện áp ở các cực của pin.

Một số loại bộ sạc pin phức tạp hơn những loại được mô tả, với các công suất khác nhau (45-60 W) và các đặc tính hoạt động. Loại dùng trong các xưởng điện được thiết kế để có thể sạc cùng lúc nhiều acquy, mắc nối tiếp với nhau hoặc song song tùy trường hợp. Vì thời gian sạc không thể quá dài, nên cần phải kiểm soát không chỉ thời gian và cường độ của dòng điện, mà còn cả trọng lượng riêng của chất điện phân. Để giảm nhu cầu điều khiển, hãng điện tử đã thực hiện thành công một loại chỉnh lưu đặc biệt, hoạt động của bộ chỉnh lưu này sẽ tự động bị gián đoạn khi đạt đến mức sạc đầy.

Chúng thực sự không hơn gì các thiết bị nhạy cảm với điện áp ở các cực pin hoạt động theo cách mà bộ sạc pin sẽ tự động tắt khi đạt đến điện áp sạc đầy.

Thiết bị cũng có một ampe kế để liên tục theo dõi cường độ của dòng điện sạc và một vôn kế để biết chính xác điện áp ở các cực của pin.

Một số loại bộ sạc pin phức tạp hơn những loại được mô tả, với các công suất khác nhau (45-60 W) và các đặc tính hoạt động. Loại dùng trong các xưởng điện được thiết kế để có thể sạc cùng lúc nhiều acquy, mắc nối tiếp với nhau hoặc song song tùy trường hợp. Vì thời gian sạc không thể quá lâu, cần kiểm soát cả thời gian và cường độ dòng điện và trọng lượng riêng của chất điện phân.

Để giảm nhu cầu điều khiển, hãng điện tử đã thực hiện thành công một loại chỉnh lưu đặc biệt, hoạt động của bộ chỉnh lưu này sẽ tự động bị gián đoạn khi đạt đến mức sạc đầy. Chúng thực sự không hơn gì các thiết bị nhạy cảm với điện áp ở các cực pin hoạt động theo cách mà bộ sạc pin sẽ tự động tắt khi đạt đến điện áp sạc đầy.

Các loại bộ sạc pin

bộ sạc trên ô tô

Chúng ta chủ yếu có thể phân biệt ba loại bộ sạc pin kéo:

  • Wo wa bộ sạc
  • Bộ sạc tần số cao (HF)
  • Bộ sạc đa điện áp

Chúng tôi sẽ mô tả chi tiết từng loại.

Wo wa bộ sạc

Wo-Wa (sạc dốc kép) là phương pháp sạc kết hợp hai giai đoạn cung cấp điện áp và dòng điện không đổi, qua đó sạc nhanh hơn được cung cấp một cách có kiểm soát.

Đây là phương pháp phổ biến nhất trong nhiều năm và mặc dù bộ sạc loại này đã vượt quá mục tiêu của chúng, chúng ngày càng được thay thế bằng bộ sạc tần số cao mới hơn và hiệu quả hơn nhiều. Nhiều (75% so với 90%)

Bộ sạc tần số cao (HF)

Bộ sạc tần số cao ngày càng được sử dụng nhiều hơn và dần dần chúng sẽ có chỗ đứng trên thị trường do đặc tính, hiệu suất cao và ít hao phí năng lượng trong quá trình sạc.

Đúng là nó đắt hơn một bộ sạc truyền thống, nhưng chi phí bổ sung này nhiều hơn được bù đắp bởi tuổi thọ của nó và chi phí điện thấp hơn bởi vì nó chuyển đổi tốt hơn nhiều và không tạo ra điện áp khi bắt đầu tải đỉnh (vẫn tồn tại theo thời gian), vì vậy chúng là một khoản đầu tư tuyệt vời.

Bộ sạc đa điện áp

Như tên cho thấy, bộ sạc đa điện áp cung cấp khả năng sạc pin ở các điện áp khác nhau (chủ yếu là 12V, 24V, 36V và 48V), làm cho chúng trở thành sản phẩm rất linh hoạt có thể thích ứng với các nhu cầu sạc khác nhau có thể phát sinh. Tăng ca.

Đối tác rõ ràng nhất của nó là phải rất lưu ý về loại pin được sạc và điện áp cần thiết, vì trong trường hợp xấu nhất, cấu hình xấu có thể gây ra thiệt hại không thể sửa chữa cho pin (như xảy ra ở các bộ sạc pin truyền thống theo cách đó) .

Không giống như pin khởi động, pin kéo cung cấp năng lượng cho các mạch điện hoặc các thành phần cơ khí, chẳng hạn như xe điện, để giữ chúng chuyển động liên tục trong thời gian dài. Chúng đã được sử dụng rộng rãi trong thế giới công nghiệp trong những năm qua, làm xe nâng hoặc xe nâng hàng, mang lại cho các công ty lựa chọn loại máy móc này một lợi thế lớn về mặt hậu cần.

Tôi hy vọng rằng với những thông tin này bạn có thể hiểu thêm về bộ sạc pin và các tính năng của nó.


Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.