જો આપણે શહેરી લેન્ડસ્કેપ જોઈએ ચોક્કસ આપણે તેમને સોલાર પેનલથી આવરી લેવા માટે પૂરતી સાઇટ્સ શોધી શકીએ છીએ અને આમ શહેર પહેલેથી બનાવેલ .ર્જા ખર્ચ ઘટાડે છે. અમે આ જુદા જુદા મહિનાઓમાં જોયું છે 'પવન વૃક્ષ' જેવી પહેલ જે તેને લગભગ કોઈના ધ્યાન પર ન જાય તેવા શહેરી વાતાવરણમાં એકીકૃત કરવાની મંજૂરી આપે છે અને તે જ સમયે તેમાં નવીનીકરણીય asર્જા જેવા વીજ પુરવઠો છે.
બીજી એક શહેરી જગ્યાઓ જ્યાં સોલર પેનલ્સને એકીકૃત કરી શકાય છે તેઓ પોતે કાર પાર્ક હશે. મોટી સપાટીઓ માટે આ માટે સારી જગ્યા છે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તાજેતરમાં કરવામાં આવેલા એક અધ્યયનમાં એ જાણીતું છે કે શહેરો માટે 35 થી 50 ટકા જગ્યા શેરી પેવમેન્ટની બનેલી છે. અને, આ પેવમેન્ટનો 40% પાર્કિંગની જગ્યા માટે નિર્ધારિત છે.
એવી અપેક્ષા રાખવી જ જોઇએ કે જે વિસ્તારમાં ડામર પેવમેન્ટથી ઘેરાયેલા છે ત્યાં સૌર પેનલ મૂકવાથી તે energyર્જા શોષણ પર વધુ અસર આપે છે. ડામર અને કોંક્રિટ સૌર energyર્જાને શોષી લે છે, ગરમી જાળવી રાખે છે જે ખૂબ જ વિચિત્ર ગરમી અસરમાં ફાળો આપે છે.
તેથી જો ડામર ઉત્પન્ન કરે છે તે ગરમીને દૂર કરવાનો કોઈ રસ્તો હતોઆ વિસ્તારોમાં પાર્ક કરેલા વાહનોને ઠંડક આપવું, ઇલેક્ટ્રિક કારોને વીજ પુરવઠો પૂરો પાડવો અને ઘણી energyર્જા ઉત્પન્ન કરવી, નિશ્ચિતરૂપે તે કંઈક ભવ્ય હશે. સારું, એક ટેકનોલોજી છે જે આ બધું કરે છે અને જેને 'સોલર કાર્પોર્સે' અથવા 'સોલર કેનોપીઝ' કહે છે.
તે કેવું લાગે છે એક પાર્કિંગ ઘણા સોલર પેનલ સાથે આવરી લેવામાં આવે છેછે, જે આપેલ શેડનો ફાયદો ઉઠાવવા માટે ગાડીઓ પૂરતી raisedંચી .ભી થઈ છે. કાર પાર્કના કદના આધારે તે ઘણી બધી .ર્જા ઉત્પન્ન કરી શકે છે. 11 હેક્ટર સુવિધામાં તે 8 મેગાવોટ ઉર્જા અથવા 1000 ઘરોને વીજળી આપવા માટે પૂરતી enoughર્જા ઉત્પન્ન કરશે.
તેની પાસે એકમાત્ર વિકલાંગતા એ તેની અતિશય કિંમત છે. તેમછતાં તેને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે આ પ્રકારની છત્રની સ્થાપનામાં પાછલા વર્ષોની તુલનામાં તેનો ખર્ચ ઓછો થયો છે, જે મોટી કંપનીઓને તેને હસ્તગત કરવાની અને તેમને તેમના પોતાના કાર પાર્કમાં લઈ જવાની મંજૂરી આપે છે.