વિદ્યુત ઊર્જાનું પરિવહન

આપણે બધા જાણીએ છીએ કે પાવર પ્લાન્ટમાં વીજળી ઉત્પન્ન થાય છે. જે વિશે આટલી વાત નથી થતી તે છે વિદ્યુત ઊર્જાનું પરિવહન. ઇલેક્ટ્રિક પરિવહન ફેક્ટરીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત ઊર્જાને વપરાશ કેન્દ્રોમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વીજળી ઉત્પાદનથી વિતરણ સુધીનો માર્ગ છે.

આ લેખમાં અમે તમને વિદ્યુત ઊર્જાનું પરિવહન શું છે, તે કેવી રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે અને તેનું મહત્વ શું છે તે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ.

વિદ્યુત ઊર્જાનું પરિવહન

ઇલેક્ટ્રિક પાવર હાઇ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન લાઇન દ્વારા પ્રસારિત થાય છે, જે સબસ્ટેશનો સાથે મળીને ટ્રાન્સમિશન નેટવર્ક બનાવે છે. શક્ય તેટલી ઓછી ઉર્જા નુકશાન સાથે વીજળી પ્રસારિત કરવા માટે, તેનું વોલ્ટેજ સ્તર વધારવું જરૂરી છે. ટ્રાન્સમિશન લાઇન અથવા ઉચ્ચ વોલ્ટેજ રેખાઓ વાહક તત્વો (તાંબુ અથવા એલ્યુમિનિયમ) અને સહાયક તત્વો (ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ટાવર) થી બનેલી હોય છે. આ, એકવાર વિતરણ નેટવર્કમાં તેમનો વોલ્ટેજ ઘટે છે, લાંબા અંતર પર વીજળીનું સંચાલન કરે છે.

ટ્રાન્સમિશન નેટવર્ક મેશેડ છે, જેનો અર્થ છે કે તમામ બિંદુઓ એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે, અને જો ક્યાંક અકસ્માત થાય છે, તો ઊર્જા પુરવઠાની ખાતરી આપવામાં આવે છે કારણ કે ઊર્જા બીજી લાઇનમાંથી આવી શકે છે. વધુમાં, ટ્રાન્સમિશન નેટવર્ક દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત થાય છે, એટલે કે, ખામીઓ શોધી શકાય છે અને નિયંત્રણ કેન્દ્રથી અલગ કરી શકાય છે.

હાઇ વોલ્ટેજ યુનિટ (AT) પ્લાન્ટમાંથી સબસ્ટેશન સુધી વીજળીના પરિવહનનો હવાલો સંભાળે છે. સલામતીના કારણોસર, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કેબલ શહેરના કેન્દ્રોની બહારના ભાગમાં પાવર થાંભલાઓ પર દફનાવવામાં આવે છે અથવા સ્થિત છે.

નિયમો સ્થાપિત કરે છે કે 1 kV કરતા વધુનો કોઈપણ વોલ્ટેજ એટી માનવામાં આવે છે, જો કે વીજળી કંપનીઓએ અન્ય તફાવતો અથવા સંપ્રદાયો સ્થાપિત કર્યા છે:

• પરિવહન સુવિધાઓ (ખાસ કેટેગરી): 220 kV કરતા વધુ અથવા તેના સમાન વોલ્ટેજ સાથેના સ્થાપનો અને ટ્રાન્સમિશન નેટવર્કનો ભાગ હોય તેવા ઓછા વોલ્ટેજ સાથે (ઉદાહરણ તરીકે, ટાપુઓ પર, 66 kV નેટવર્કને ટ્રાન્સમિશન તરીકે ધ્યાનમાં લો).
• ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વિતરણ નેટવર્ક્સ (કેટેગરીઝ 1 અને 2): 220 kV કરતાં ઓછી અને 30 kV કરતાં વધુ
• મધ્યમ વોલ્ટેજ વિતરણ નેટવર્ક (શ્રેણી 3): 30 kV અને 1 kV વચ્ચે.

વિદ્યુત ઊર્જાનું પરિવહન ક્યાં નિયંત્રિત થાય છે?

પાવર ટ્રાન્સમિશન નેટવર્કમાં પ્રાથમિક ટ્રાન્સમિશન નેટવર્ક અને સેકન્ડરી ટ્રાન્સમિશન નેટવર્કનો સમાવેશ થાય છે. દરેક નેટવર્કના વિવિધ વોલ્ટેજ પ્રમાણે તફાવત કરવા ઉપરાંત, પ્રાથમિક ટ્રાન્સમિશન નેટવર્કમાં તે અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય આંતરજોડાણો અને જ્યાં યોગ્ય હોય, બિન-પ્રાદેશિક વિદ્યુત સિસ્ટમ સાથેના આંતરજોડાણોનો પણ સમાવેશ થાય છે. અન્ય નેટવર્ક અસ્કયામતો, જેમ કે ઇમારતો અને અન્ય સહાયક તત્વો, વિદ્યુત કે નહીં, પણ પરિવહન નેટવર્કનો ભાગ છે.

વિદ્યુત ઊર્જાનું પરિવહન મુખ્યત્વે 24 ડિસેમ્બરના કાયદા 2013/26 ના પ્રકરણ VI માં વિદ્યુત ક્ષેત્રનું નિયમન કરે છે. જે સ્થાપિત કરે છે કે કઈ સુવિધાઓ નેટવર્કમાં એકીકૃત કરવામાં આવશે, નવી સુવિધાઓના મહેનતાણાને માન્યતા આપવા માટે નેટવર્ક એકીકરણ યોજનાને નિયમન કરવાની જરૂરિયાતો અને વાહક દ્વારા કરવા આવશ્યક કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે.

તેવી જ રીતે, સલામતીના સંદર્ભમાં, ઉદ્યોગ પર 21 જુલાઈના કાયદા 1992/16ને ટાંકવું પણ જરૂરી છે, જે સ્થાપિત કરે છે કે સલામતીના ધોરણો ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂરિયાતો, માલિકની જવાબદારીઓ અને તકનીકી યોગ્યતા નક્કી કરશે. કાયદો નિયંત્રણ સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓની લાક્ષણિકતાઓને પણ વ્યાખ્યાયિત કરે છે જેણે નિરીક્ષણો હાથ ધરવા જોઈએ.

ઉપરોક્ત તમામ બાબતોમાં, 223 ફેબ્રુઆરીના રોયલ ડિક્રી 2008/15ને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે. જે ટેકનિકલ શરતો પરના નિયમનને મંજૂર કરે છે અને 1955 ડિસેમ્બરના રોયલ ડિક્રી 2000/1, વચ્ચે અન્ય આત્યંતિક પરિવહન પ્રવૃત્તિઓની સ્થાપના.

નિયમન એ સ્થાપિત કરે છે કે T&D કંપનીઓ તેમની માલિકીની લાઇનના અમલીકરણ, જાળવણી અને ચકાસણી માટે તેમજ T&D કંપનીઓની માલિકીની ન હોય તેવી ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ લાઇનના સર્વેલન્સ માટે જવાબદાર રહેશે અને કાયદો ઇન્સ્ટોલર્સને ડિજિટલ બનાવે છે અને ઇન્સ્ટોલેશન કંપનીઓ.

રેડ ઈલેક્ટ્રિકા ડી એસ્પેના શું છે?

વીજળી ક્ષેત્રનો કાયદો સ્થાપિત કરે છે કે Red Eléctrica de España, SA એકમાત્ર ઓપરેટર તરીકે આ પ્રવૃત્તિ હાથ ધરશે અને હાલમાં તમામ હાઇ-વોલ્ટેજ લાઇનની માલિકી ધરાવે છે. જો કે, કાયદો સરકારને તેમની વિશેષતાઓ અને કાર્યોને કારણે, ચોક્કસ વિસ્તારોમાં રાહતદાતાઓની માલિકીની અમુક ગૌણ પરિવહન સુવિધાઓ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે.

કંપનીના મુખ્ય શેરહોલ્ડર ગુઓટોંગ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ પાર્ટિસિપેશન કંપની (SEPI) છે, જે 20% શેરની માલિકી ધરાવે છે. બાકીના 80% શેરબજારમાં મુક્તપણે વેપાર થાય છે. કંપનીની વિશિષ્ટતાઓ મુખ્યત્વે 54 નવેમ્બરના કાયદા 1997/27 દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, ખાસ કરીને તેના વધારાના લેખ 23.

આ પ્રવૃત્તિ માટેનું મહેનતાણું નેશનલ કમિશન ફોર માર્કેટ્સ એન્ડ કોમ્પિટિશન (CNMC) દ્વારા મંજૂર કરાયેલા મહેનતાણું માપદંડો પર આધારિત છે. તેણે સરકારી મંજૂરી માટે વાર્ષિક અને બહુ-વર્ષીય રોકાણ યોજનાઓ પણ સબમિટ કરવી આવશ્યક છે.

પરિવહન સુવિધાઓ માટે કયા અધિકૃતતાઓ જરૂરી છે?

વિદ્યુત સ્થાપનોનું સ્ટાર્ટ-અપ, ફેરફાર, ટ્રાન્સમિશન અને નિશ્ચિતપણે બંધ કરવું એ કાયદામાં સ્થાપિત અધિકૃતતા શાસન અને તેની વિકાસ જોગવાઈઓના પૂર્વ પાલનને આધીન છે.

વિદ્યુત ઉર્જાના પરિવહન, વિતરણ, ઉત્પાદન અને પ્રત્યક્ષ રેખાઓના અધિકૃતતા માટે, તેના પ્રવર્તકએ નીચેનાને સંપૂર્ણ રીતે સાબિત કરવું આવશ્યક છે (53.4 ડિસેમ્બરના કાયદા 24/2013ની કલમ 26):

1. ઇન્સ્ટોલેશન અને સંકળાયેલ સાધનોની તકનીકી અને સલામતી શરતો.
2. પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓનું સંપૂર્ણપણે પાલન કરો.
3. ઇન્સ્ટોલેશનની જગ્યાની લાક્ષણિકતાઓ.
4. પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવા માટે તેની કાનૂની, તકનીકી અને આર્થિક અને નાણાકીય ક્ષમતા.

આ બાબતમાં સક્ષમ સત્તાવાળાઓ દ્વારા અન્ય લાગુ પડતા નિયમો, ખાસ કરીને જમીનના ઉપયોગના આયોજન અને પર્યાવરણને લગતા નિયમોના આધારે જરૂરી છૂટ અને અધિકૃતતાઓ પ્રત્યે પૂર્વગ્રહ રાખ્યા વિના અધિકૃતતા આપવામાં આવે છે. સ્પષ્ટ રિઝોલ્યુશનના અભાવને કારણે બરતરફીની અસરો થશે (વીજળી ક્ષેત્રના કાયદાનો વધારાનો ફકરો 3).

આ અર્થમાં, એ નોંધવું જોઈએ કે, અન્ય નિયમોની વચ્ચે, આ કાયદાની જોગવાઈઓ 1955 ડિસેમ્બરના રોયલ ડિક્રી 2000/1 માં સ્થાપિત કરવામાં આવી છે, જેના દ્વારા પરિવહન, વિતરણ, વ્યાપારીકરણ, સપ્લાય અને ઊર્જાના અધિકૃત ઇન્સ્ટોલેશનની પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.

વાહકની જવાબદારીઓ શું છે?

ઓપરેટર સમાન અને સુસંગત ધોરણો હેઠળ ગોઠવેલા નેટવર્કની જાળવણી અને સુધારણાની ખાતરી આપવા માટે ટ્રાન્સમિશન નેટવર્કના વિકાસ અને વિસ્તરણ માટે જવાબદાર છે. અન્ય લોકોમાં, તેમના કાર્યોમાં જાળવણી યોજનાઓનું અમલીકરણ, સાથે કામ કરવાનો સમાવેશ થાય છે મૂડીરોકાણ યોજનાઓનું મૂલ્યાંકન અને દેખરેખ રાખવા માટે મેનેજમેન્ટ, બિન-ભેદભાવની ખાતરી કરો, કનેક્શન લાઇસન્સ આપો અથવા ઊર્જા ટ્રાન્સમિશન સુવિધાઓના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપો.

હું આશા રાખું છું કે આ માહિતીથી તમે વિદ્યુત ઊર્જાના પરિવહન વિશે વધુ જાણી શકશો.