El લિથિયમ ઇલેક્ટ્રિક કાર માટેની બેટરીના નિર્માણ માટે તે અત્યાર સુધીની આવશ્યક ધાતુ છે.
તેનો ઉપયોગ તદ્દન નવો હોવાથી, આ સંસાધન વિશે દંતકથાઓ ariseભી થાય છે.
- લિથિયમ એ દુર્લભ પ્રાકૃતિક સંસાધન છે: આ નિવેદન સાચું છે પરંતુ અપેક્ષા છે કે લિથિયમની જેમ આવું થશે નહીં. પેટ્રોલિયમ કે બધા અનામત સમાપ્ત થઈ ગયા છે. બોલિવિયા, અફઘાનિસ્તાન અને આર્જેન્ટિનામાં સૌથી વધુ ભંડાર છે. કારણ કે ત્યાં લિથિયમના વિશાળ ભંડાર છે અને દરેક બેટરીમાં ખૂબ ઓછી રકમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તેથી તે અંદાજ છે કે તે 3000 અબજ સુધી પહોંચી જશે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અથવા પરિવહનના આ માધ્યમોના ઉત્પાદનની 2 સદીઓ.
- લિથિયમ એક બળતણ છે: આ ખનિજ એ નથી બળતણ કેમ કે તે રાસાયણિક રૂપે બદલાતું નથી.
- લિથિયમ આવતી કાલનું તેલ હોઈ શકે છે: આ અંશત true સાચું છે કારણ કે અપેક્ષા છે કે ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ વિશ્વભરમાં મોટા પાયે કરવામાં આવશે. પરંતુ ઓઇલ પર લિથિયમના ફાયદા એ છે કે તે પ્રદૂષિત થતું નથી અને તેનું રિસાયકલ કરી શકાય છે,
- લિથિયમનું રિસાયક્લિંગ ફાયદાકારક નથી: લિથિયમ હોઈ શકે છે રિસાયકલ કારણ કે તે એક જેવી બળી નથી અશ્મિભૂત ઇંધણના. હાલમાં તે ફાયદાકારક નથી કારણ કે તે ઓછી માત્રામાં બનાવવામાં આવે છે પરંતુ જો તેને industrialદ્યોગિક જથ્થામાં ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તે આર્થિક રીતે ટકાઉ છે અને તેથી સસ્તી છે. તે એક મોટો ફાયદો છે કે લિથિયમનો ઉપયોગ વધારી શકાય છે ત્યારથી તેને રિસાયકલ કરી શકાય છે.
લિથિયમ હજી ઓછું શોષણ કરે છે પરંતુ તે અપેક્ષિત છે કે ભવિષ્યમાં તે એક મોટો ઉદ્યોગ બનશે કારણ કે તે તકનીકી ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન માટે મહત્વપૂર્ણ છે લિથિયમ આયન બેટરી. તકનીકીની પ્રગતિ સાથે, દરેક બેટરીમાં વપરાતા લિથિયમની માત્રા ઘટાડવાનું શક્ય છે, આમ તેમની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
લિથિયમ તેના ઓછા પ્રદૂષક ગુણો અને તેની રિસાયકલ કરવાની ક્ષમતાને કારણે તેલ કરતાં મૈત્રીપૂર્ણ છે.
સ્રોત: Energyર્જા અહેવાલ
અને નાઈટ્રેટ છોડના શોષણના માધ્યમ જેમાંથી આ લિથિયમ કા extવામાં આવે છે, તે કેવી રીતે છે? કોઈક ધ્યાનમાં લે છે કે બોલિવિયામાં તેઓ તેને હાથથી કા pickે છે (ચૂંટો અને પાવડો) અને મીઠું પર સૂર્યના પ્રતિબિંબને કારણે તેઓ તે કરતા અડધા આંધળા થઈ જાય છે ... આપણે તે જ ભૂલો કરીએ છીએ જેમાંથી આપણે ભાગી જવા માંગીએ છીએ અને આપણે પણ ઉચ્ચ ડિગ્રીમાં દર વખતે અસમાનતા ઉત્પન્ન કરવાનું ચાલુ રાખો.
પથ્થર પ્રદૂષિત છે?