મોડ્યુલોના ખર્ચમાં ઘટાડો ગતિશીલતા ક્ષેત્ર માટે ફોટોવોલ્ટેક્સને વધુને વધુ આકર્ષક બનાવે છે. સંસ્થા સોલાર એનર્જી સિસ્ટમ્સ (આઈએસઇ) માટે ફ્રેઅનહોફર વાસ્તવિક સૌર કિરણોત્સર્ગ ડેટાનો ઉપયોગ કરીને વ્યવસાયિક વાહનો (દા.ત. રેફ્રિજરેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રક) માટે ફોટોવોલ્ટેઇક સિસ્ટમ્સના પ્રદર્શનનું મૂલ્યાંકન કર્યું છે. સર્વશ્રેષ્ઠ એકાઉન્ટ્સ બહાર આવે છે.
ફ્રેનહોફર આઇએસઇને આ ક્ષેત્રમાં મોટી સંભાવનાઓ મળી છે, અને લોજિસ્ટિક્સ અને ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રની અન્ય કંપનીઓ સાથે મળીને કામ કરી રહી છે. વ્યવસાયિક વાહનોમાં ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલોને એકીકૃત કરવા. ઉદ્દેશ્ય એ છે કે તેમને સૌર energyર્જા સાથે મોટરને ટેકો આપવા અથવા છત પર ઠંડી માલ (અન્ય વસ્તુઓની વચ્ચેનો ખોરાક) સ્થાપિત કરવો.
આ ભારે ટ્રકમાં ફોટોવોલ્ટેઇક સોલાર એનર્જીનો ઉપયોગ ફાળો આપી શકે છે ડીઝલ વપરાશ અને સીઓ 2 ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
અને આ રીતે પરિવહન ક્ષેત્રે પર્યાવરણીય અને આબોહવા સુરક્ષાના નિયમોનું પાલન કરો. ફ્રેઅનહોફર આઇએસઇ મોડ્યુલ એફિશિયન્સી અને નવી કન્સેપ્ટ્સ ટીમના વડા મેથિએ એબર્ટના કહેવા પ્રમાણે, “સૌર બોડીના વિકાસ સાથે અમે ફોટોવોલ્ટેઇક ટેકનોલોજી ઉપલબ્ધ કરવા માગીએ છીએ. લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રનો અને ઓછા ખર્ચમાં ફાળો આપે છે",
આ પ્રકારની એપ્લિકેશનની આર્થિક સદ્ધરતા પરના અન્ય અભ્યાસ, આજની તારીખ સાથે, સમાનતાઓ પર આધારિત છે કૃત્રિમ હવામાન માહિતી. ફ્રેનહોફર આઇએસઇએ લોજિસ્ટિક્સ કંપની ડાચેસર અને ટ્રક કંપની બેન્ઝીંગર સાથે મળીને કામ કર્યું છે. આ ઉપરાંત, તેણે સંભવિતતાને માપવા માટે કેટલાક ટ્રેઇલર્સને સેન્સરથી સજ્જ કર્યા છે વાસ્તવિક જીવનમાં હીટ સ્ટ્રોક.
આર્થિક શક્યતા અભ્યાસમાં ફ્રેનહોફર આઇએસઇ સજ્જ છે સોલાર રેડિયેશન સેન્સર સાથે છ 40 ટન રેફ્રિજરેટર ટ્રક, જેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપ દ્વારા તેમના સામાન્ય માર્ગોને અનુસર્યા - પ્રાગથી મેલ્લોર્કા, પેરિસથી મ્યુનિક સુધી - અડધા વર્ષ સુધી. અને પછી તેણે ડેટાનું મૂલ્યાંકન કર્યું.
"જ્યારે તમે ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલોથી સજ્જ હોઈ શકે તેવા છતમાંથી એકત્રિત કરેલા ડેટાને મર્જ કરો છો, ત્યારે તમે આ સિસ્ટમોની શક્યતા જોઈ શકો છો," એબર્ટ સમજાવે છે. "અમારી ગણતરીઓ સાથે, ફોટોવolલ્ટેઇક મોડ્યુલોથી સજ્જ 40 એમ 36 ના છત વિસ્તારવાળા 2-ટન રેફ્રિજરેટેડ ટ્રેઇલર (6 કેડબલ્યુની નજીવી શક્તિ) દર વર્ષે 1.900 લિટર ડીઝલ ઇંધણની બચત કરી શકે છે.
અધ્યયનની મહત્વપૂર્ણ શોધ, જે ઇયુ-પીવીએસઇસી 2017 અને 8 મી કોન્ફરન્સ 'એલકેડબ્લ્યુ અંડ ફુહરપાર્ક' પર રજૂ કરવામાં આવશે તે છે બળતણ બચત અને તેથી, પહેલની સધ્ધરતા મોટા ભાગે વાહન જમાવટ પ્રદેશો અને વપરાશના દૃશ્યો પર આધારિત છે. ભવિષ્યમાં, માપન અભિયાનમાંથી પ્રાપ્ત જ્ knowledgeાન એબર્ટ અને તેની ટીમને આ મુદ્દે લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓને સલાહ આપવાની મંજૂરી આપશે.
દરેક વાહન માટે વિશિષ્ટ ડિઝાઇન
ટ્રકો પરના કોઈપણ વધારાના ભારને ઘટાડવા માટે, શક્ય તેટલું કાર્યક્ષમ અને કાર્યક્ષમ હોય તેવા ઇન્ટિગ્રેટેડ ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સનો વિકાસ કરવો જરૂરી રહેશે. બીજું શું છે, ડીજીટી નિયમો દ્વારા મંજૂરીવાળી મહત્તમ ightsંચાઇને ઓળંગ્યા વિના ટ્રકોની છત પર ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલો સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપવા માટે ડિઝાઇનની જરૂર પડશે. મોડ્યુલોમાં અત્યંત કોમ્પેક્ટ હોવું જોઈએ અને ગતિશીલ યાંત્રિક તનાવનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે, ચળવળ દરમિયાનના સ્પંદનો દ્વારા.
ફ્રેનહોફર આઇએસઇ આ મોડ્યુલોના વિકાસને સમર્થન આપી રહ્યું છે. ઇબર્ટ અને તેની ટીમ રસ ધરાવતી કંપનીઓ અને સહયોગી ભાગીદારોને ક્ષેત્ર પરીક્ષણો પ્રદાન કરે છે, જેથી તેઓ પરિણામો સાઇટ પર જોઈ શકે અને સંભવિત ખર્ચ બચતની ગણતરી કરી શકે. આ પ્રોજેક્ટને ફ્રાંહોફર ઝાયદ પ્રોગ્રામ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું છે અને બોસ્ટનમાં ફ્રેનહોફર સીએસઈના સહયોગથી હાથ ધરવામાં આવ્યું છે.
સોલાર છતવાળા હાઇવે
દુનિયાએ કેવી રીતે તેની શોધમાં બેટરી મૂકી છે સ્વચ્છ શક્તિનો સૌથી વધુ ઉપયોગ કરો. આ સંદર્ભમાં, આ પ્રભાવશાળી પ્રોજેક્ટ કહેવામાં આવે છે "સૌર સર્પન્ટ", આર્કિટેક્ટ દ્વારા ઘડવામાં માનસ થામ લોસ એન્જલસ શહેર માટે.
સોલાર ફોટોવોલ્ટેઇક કવર સાથે રસ્તાઓ, હાઇવે અને રેલ્વેને આવરે છે તે પહેલેથી જ કામગીરીમાં પ્રાસંગિક સ્થાપન સાથેનો વિકલ્પ છે, જેમ કે બેલ્જિયમમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન, એન્ફીનિટી કંપની દ્વારા આવરી લેવામાં આવી છે અને જૂન 2011 માં તેનું ઉદઘાટન કરવામાં આવ્યું છે.
ગ્રહના અન્ય ભાગોમાં તે તરીકે અભ્યાસ કરવામાં આવે છે ટેક્સમાં વધારો કર્યા વિના અને લેન્ડસ્કેપને અસર કર્યા વિના સ્વચ્છ energyર્જા ઉત્પન્ન કરવાના સાધન તરીકે પરિવહન પાયાના જાળવણીનો ઉપાય. માનસ થામ એક સ્વીડિશ આર્કિટેકટ અને શહેરી આયોજક છે જેમણે હાઇવે માટે સૌર છત માટે પ્રોજેક્ટ પ્રસ્તાવિત અને વિકસિત કર્યો છે.
સ્વીડિશ આર્કિટેક્ટ અને શહેરી આયોજકએ વર્ષમાં ઘણાં કલાકોની તડકો સાથેના તમામ ક્ષેત્રોમાં લાગુ એક પ્રોજેક્ટ બનાવ્યો છે, જેમાં આનો સમાવેશ થાય છે તેમને solarર્જા ઉત્પન્ન કરતા સૌર છત પ્રદાન કરવા માટે હાઇવેનો લાભ લો, માર્ગ જાળવણીનો ખર્ચ ઘટાડવો, વાહનોમાં એર કંડિશનિંગનો વપરાશ ઓછો કરવો, માર્ગ સલામતી અને અકસ્માતોનું જોખમ સુધારવા અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપો દ્વારા જનરેટ કરેલા સીઓ 2 મેળવો.
Olલિવીઅર દાનીઓલોએ ફ્રેન્ચ સાઇટ ટેકનીક્સ-ઇન્જેનીયર પર ફેબ્રુઆરી, 2016 માં માન્સ થામ પ્રોજેક્ટનો દસ્તાવેજી અભ્યાસ અભ્યાસ પ્રકાશિત કર્યો છે, જેમાં સોલાર સાપ રસ્તાઓ માટે માને છે તે ફાયદા અને બચત વિગતવાર છે, કેમ કે તેના લેખક છતને બોલાવે છે જેના પર આપણે ટિપ્પણી કરી રહ્યા છીએ. સૌર છત જે નજીકના વસવાટ કરેલા વિસ્તારો માટે અવાજ પ્રદૂષણ અવરોધ તરીકે કામ કરે છે, લાઇટ્સ અને icalભી સંકેતો માટે આધાર આપે છે, વરસાદી પાણીનો સંગ્રહ કરે છે અને અન્ય ઘણી બચત જ્યારે વાહનોના બળતણ વપરાશને ઘટાડવામાં આવે છે. પવનની અસર ઓછી કરો, વરસાદ, કરા અને બરફ.
આ અગવડતા કારણે પરો. અને સાંજના સમયે સૂર્ય દ્વારા મોટા પ્રમાણમાં ટાળવામાં આવશે, તેમજ રણ અને ગરમ દેશો જેવા highંચા ઇન્સોલેશનવાળા વિસ્તારોમાં એન્જિનનો વધુપડતો તાપ ટાળવામાં આવશે. ઉલ્લેખિત તમામ ફાયદાઓ તેમની આવકમાં પ્રભાવિત થનારા industrialદ્યોગિક ક્ષેત્રોના દબાણને કારણે બહુમતી માટે ક્ષણિક પરિવર્તન કરવાની રાજકીય ઇચ્છાશક્તિના અભાવ સામે આવે છે.: માર્ગ જાળવણી કંપનીઓ, વીજ કંપનીઓ, જાહેર બાંધકામોની બાંધકામ કંપનીઓ જે રસ્તા પર સ્થાપિત સોલાર પેનલ્સ જેવા અન્ય વિકલ્પોનો વિચાર કરે છે.
