આ કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ તકનીકો તેઓ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે શ્રેણીબદ્ધ પગલાંનું સાવચેત નિયંત્રણ છે જે અમને બળતણનો વપરાશ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે. આ તકનીકોને અનુસરીને, અમે અમારી કારનો વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ અને પ્રદૂષણના સ્તરને ઘટાડવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.
આ લેખમાં અમે તમને વિવિધ કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ તકનીકો વિશે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ જે અસ્તિત્વમાં છે અને તેના ફાયદા શું છે.
જવાબદાર ડ્રાઇવરની લાક્ષણિકતાઓ
સામાન્ય રીતે, આ જવાબદાર ડ્રાઇવરની લાક્ષણિકતાઓ છે.
- તમે તમારા વાહનની જાળવણીની ચિંતા કરો છો.
- ટ્રાફિક નિયમો જાણો અને તેનું પાલન કરો.
- તમારી કારની લાક્ષણિકતાઓ અને શક્યતાઓ જાણો.
- કાયદા અનુસાર વાહનની તપાસ કરો.
- ડ્રાઇવિંગ શૈલી અને બળતણ વપરાશ વચ્ચેના સંબંધને સમજો.
- તમે તમારા વાહનનો ઉપયોગ સમજદારીથી કરો.
કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ તકનીકો
ખ્યાલ ડ્રાઇવિંગ શૈલીનો સંદર્ભ આપે છે જે બળતણ વપરાશ ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ધ્યેય પર્યાવરણમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડના ઉત્સર્જનને ઘટાડવા અને ધ્વનિ પ્રદૂષણ ઘટાડવાનો છે.
કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઊર્જાનો બગાડ ટાળવા માટેની શ્રેણીબદ્ધ તકનીકો અને પગલાંનો સમાવેશ થાય છે. કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ માત્ર પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. તે આપણા અંગત નાણાં પર પણ સીધી અસર કરે છે.
વપરાશમાં મોટાભાગનો ઘટાડો ડ્રાઇવરો તરીકેના અમારા વર્તનને કારણે છે. જો આપણે મિકેનિક્સને સમજીએ કે જે અમારી કાર વધુ ઇંધણ વાપરે છે તો તેમને લાગુ કરવું વધુ સરળ છે. ઉદાહરણ તરીકે, આપણે જાણવું જોઈએ કે કાર કેવી રીતે યોગ્ય રીતે શરૂ કરવી અને કેવી રીતે વેગ આપવો. તેવી જ રીતે, આપણે બ્રેકનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણવું જોઈએ અને હંમેશા સતત અને પૂરતી ઝડપ જાળવી રાખવી જોઈએ.
નિવારક ડ્રાઇવિંગ શું છે?
નિવારક ડ્રાઇવિંગમાં ડ્રાઇવર તેના વાહન અને રસ્તા પર તેની કાર્ય કરવાની રીતથી સંબંધિત કેટલાક પાસાઓની અપેક્ષા રાખે છે. તે રૂટનું આયોજન કરવા અને સૌથી વધુ ભીડવાળા વિસ્તારોને જાણવા વિશે છે.
રસ્તા પર બનતી અણધારી ઘટનાઓની વહેલી ચેતવણી અમને નિકટવર્તી પરિસ્થિતિઓને ઘટાડવા માટે પગલાં લેવાની મંજૂરી આપશે જેનાથી અમને વધુ ઇંધણનો ખર્ચ થશે. સ્પષ્ટપણે, કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ માર્ગ સલામતીમાં સુધારાઓને પણ અસર કરે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ડ્રાઇવર એવી પરિસ્થિતિઓમાં વધુ સક્રિય છે જે એન્જિનનો દુરુપયોગ કરી શકે છે.
અન્ય વાહનોથી ભલામણ કરેલ સલામતી અંતર રાખીને, ધીમી ગતિએ અને સતત રહેવાથી તમામ પ્રકારના અકસ્માતો ટાળી શકાય છે. ઝડપ પણ નિયંત્રણ અને માર્ગ સલામતીમાં મદદ કરે છે. મંજૂર મહત્તમ ઝડપને માન આપીને, રસ્તાના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, અમારો ગેસોલિન વપરાશ ઓછો હશે.
ટેક્નોલોજીઓ જે કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ તકનીકોને મદદ કરે છે
- આપણે એક્સિલરેટર પર પગ મૂક્યા વિના એન્જિન શરૂ કરવું પડશે અને ગિયર શરૂ કરવા માટે પ્રથમ ગિયરનો ઉપયોગ કરવો પડશે, પછી તરત જ બીજામાં બદલવું પડશે.
- નીચા એન્જિન આરપીએમ સાથે ઉચ્ચ ગિયર્સમાં જાઓ.
- ઝડપ વધારવા માટે, તમારે તેને ધીમે ધીમે કરવું પડશે.
- અચાનક બ્રેક મારવાનું ટાળો. જ્યારે તમે અવરોધ જુઓ છો, ત્યારે તમારે ધીમું કરવું પડશે. અચાનક બ્રેક ન લાગે તે માટે તમારા પગને એક્સિલરેટર પરથી ઉતારવો શ્રેષ્ઠ છે.
- પરિસ્થિતિની સાચી આગાહી અને પર્યાપ્ત સલામતી અંતર અચાનક બ્રેક મારવા અને ઝડપમાં તીવ્ર ફેરફારોને અટકાવશે.
- અમારે રસ્તાની અંદર દ્રષ્ટિના મહત્તમ ક્ષેત્ર પર ધ્યાન આપવા માટે ફરી વળવું પડશે.
- એર કંડિશનરનો ઉપયોગ ઓછો કરવાથી ઈંધણ બચાવવામાં મદદ મળી શકે છે.
- RPM ને 1.500 અને 2.500 ની વચ્ચે રાખીને બિનજરૂરી ગિયર ફેરફારો ટાળવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
- ટાયરનું દબાણ અને તેલ અને એર ફિલ્ટરની સ્થિતિ તપાસો.
ભલામણો
મોટરના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, અન્ય પાસાઓ પણ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:
- ડીઝલ એન્જિન સાથે કૂચ શરૂ કરતા પહેલા આપણે થોડી સેકંડ રાહ જોવી પડશે. આ રીતે, તેલ લ્યુબ્રિકેટેડ વિસ્તારમાં યોગ્ય રીતે પહોંચશે. સ્ટેન્ડસ્ટેલ પર એન્જિનને ગરમ કરવું જરૂરી નથી.
- ગેસોલિન એન્જિન માટે, ગિયર શરૂ કર્યા પછી તરત જ શરૂ થવું આવશ્યક છે. કસરત દરમિયાન વોર્મ-અપ કરવામાં આવે છે.
- ટ્રક અથવા ભારે વાહનો માટે, એક્સિલરેટર પર પગ મૂક્યા વિના એન્જિન શરૂ કરવાની અને તેને એક મિનિટ માટે નિષ્ક્રિય રહેવા દેવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે. ત્યાર બાદ, એન્જીન હજુ પણ ઠંડા સાથે સરળતાથી વેગ આપો.
- ઈલેક્ટ્રિક વાહનો અથવા જૈવિક ઈંધણનો ઉપયોગ કરતા વાહનો માટે, પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરતા ઈંધણની કોઈ સમસ્યા નથી.
- અચાનક બ્રેક ન લગાવો અને ફરીથી સ્પીડ વધારશો.
- ઢોળાવ પર, જો ઉતાર પર જતા હોય તો એન્જિન બ્રેકનો ઉપયોગ કરો. તમારે એક્સિલરેટ કરવાનું બંધ કરવું પડશે અને કારને ડાઉનશિફ્ટ કર્યા વિના સરકવા દેવી પડશે. કારને ક્યારેય ન્યુટ્રલ ન રાખો, કારણ કે આ ખતરનાક છે અને વધુ ઇંધણ વાપરે છે.
- ખૂણાઓ અને રાઉન્ડઅબાઉટ્સ પર, આપણે પ્રવેશતા પહેલા વાહનની ગતિને સમાયોજિત કરવી પડશે. તમારા પગને ગેસ પરથી ઉતારો અને કારને સરકવા દો. રાઉન્ડઅબાઉટની લાક્ષણિકતાઓને અનુકૂલન કરો, જેમ કે લેનની પહોળાઈ, ગોળાકારનું કદ અને જો રસ્તામાં અન્ય વાહનો હોય તો.
- અમે શક્ય તેટલા વધુ ગિયરમાં અને અન્ય વાહનોથી સુરક્ષિત અંતર રાખીને વાહન ચલાવવાનો પ્રયાસ કરીશું.
- 60 સેકન્ડથી વધુ સમયના સ્ટોપ દરમિયાન, એન્જિનને બંધ કરવું આવશ્યક છે.
- જો ઓવરટેક કરવું જરૂરી હોય તો જરૂર પડે ત્યારે જ કરો.
- બારીઓ બંધ રાખીને વાહન ચલાવવાથી વાહનનો વપરાશ ઓછો થાય છે.
- વાહનની જાળવણી અને ટાયરના દબાણનું ચોક્કસ નિયંત્રણ.
- હવાના પ્રતિકાર અને અસ્થિરતાને ઘટાડવા માટે લોડને યોગ્ય રીતે વિતરિત કરે છે.
- છત રેક્સનો ઉપયોગ ટાળો અથવા યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પર ધ્યાન આપો.
ધ્યાનમાં લેવાના પાસાં
જેથી વાહન બળતણના એક ટીપાનો વધુ ઉપયોગ ન કરે, નીચેના તત્વો જાળવણીની સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં હોવા જોઈએ:
- સ્પાર્ક પ્લગ (પેટ્રોલ કાર) અથવા ગ્લો પ્લગ (ડીઝલ કાર)
- એર ફિલ્ટર
- મોટર તેલ
- ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર
- ગેસ ઉત્સર્જન નિયંત્રણ સિસ્ટમ
- ટાયર
આમાંના કોઈપણ ઘટકોમાં વિસંગતતા બળતણ વપરાશમાં વધારો કરી શકે છે, જે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હોઈ શકે છે જો ઘણા તત્વો જાળવણીની નબળી સ્થિતિમાં હોય.
અમે સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં ટાયરના મહત્વ પર ભાર મૂકીએ છીએ: પકડ ગુમાવવા ઉપરાંત પહેરેલા અથવા પંચર, રસ્તા સાથે મોટી સંપર્ક સપાટી પ્રદાન કરે છે, આમ વપરાશમાં વધારો થાય છે.
બજારમાં તમે વપરાશ ઘટાડવા માટે કેટલાક ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો શોધી શકો છો: ચાલો તેમને ખરીદવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું ભૂલી જઈએ, કારણ કે તેમની કોઈ અસર નથી. જેઓ એન્જિન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી શક્તિને મર્યાદિત કરીને કામ કરે છે, જો આપણે આપણી જાતને સમાધાનકારી સ્થિતિમાં શોધીએ તો તે આપણને મુશ્કેલીમાં મૂકી શકે છે.
હું આશા રાખું છું કે આ માહિતી દ્વારા તમે કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ તકનીકો અને તેમના ફાયદાઓ વિશે વધુ જાણી શકશો.