મોટાભાગના લોકો મહાન ટેસ્લા કારથી પરિચિત હોય છે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકના આગામી ઉત્પાદનો તેના કરતા મોટા હશે વ્યક્તિગત પરિવહન, વધુ લાદતા.
એલોન મસ્કના તાજેતરના ટ્વિટ મુજબ, ટેસ્લા તૈયાર છે “ગંભીરતાપૂર્વક આગલા સ્તર પર જાઓ”ફક્ત થોડા મહિનામાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક વડે. અને તે પછી, કંપની 2 વર્ષ કરતા ઓછા સમયમાં ઇલેક્ટ્રિક પીકઅપને ડેબ્યુ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
મસ્ક એ પહેલી વાર ટેસ્લાની અર્ધ-ટ્રક બનાવવાની યોજનાનો ઉલ્લેખ જુલાઈ 2016 માં કર્યો હતો, જ્યારે તે પોતાનો રોડમેપ પ્રસ્તુત કરી રહ્યો હતો. યોજના અનુસાર, ટેસ્લા સેમી ટ્રક એ એક આવશ્યક ભાગ છે હરિયાળી પરિવહન બનાવે છે. ઇલેક્ટ્રિક સેમી-ટ્રક, સંભવત self આત્મનિર્ભર, કાર્ગો પરિવહનને પર્યાવરણ માટે સલામત અને ક્લીનર બનાવી શકે છે.
વળી, ટ્વિટર પર તાજેતરમાં થયેલી વાતચીતમાં મસ્કએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે કંપની પણ કામ કરી રહી છે એક વાન માં ટેસ્લા લાઇન માટે. હાલમાં, કંપનીના લાઇનઅપમાં એક લક્ઝરી મોડેલ એસ સેડાન, એક મોડેલ X લક્ઝરી ક્રોસઓવર એસયુવી અને વધુ પરવડે તેવા મોડેલ 3છે, જે આ વર્ષના અંતે શેરીઓમાં હિટ થવું જોઈએ.
નીચે આપણે કંપનીના અન્ય પ્રોજેક્ટ્સ જોઈ શકીએ છીએ
હાઇપરલૂપ
હાયપરલોપ એરોસ્પેસ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની સ્પેસએક્સ દ્વારા નોંધાયેલ વેપારનું નામ છે મુસાફરો અને વેક્યૂમ ટ્યુબમાં માલની અવર-જવરમાં પરિવહન.
મૂળ હાઇપરલૂપ સ્કેચ એ designગસ્ટ 2013 માં પ્રારંભિક ડિઝાઇન દસ્તાવેજના માધ્યમથી જાહેર કરાયેલ એક વિચાર હતો, જેમાં આ ક્ષેત્રના સૈદ્ધાંતિક માર્ગનો સમાવેશ થાય છે. લોસ એન્જલસથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી વિસ્તાર, તેની મોટાભાગની મુસાફરી આંતરરાષ્ટ્રીય 5 ની સમાંતર માટે. પ્રારંભિક વિશ્લેષણ સૂચવે છે કે આવા માર્ગ માટેનો અંદાજિત સમય હોઈ શકે છે 35 મિનિટ, મતલબ કે મુસાફરો આસપાસની સરેરાશ ઝડપે 560 કિલોમીટરના રસ્તેથી પસાર થશે 970 કિમી / કલાક, મહત્તમ ઝડપ 1.200 કિમી / કલાકની ઝડપે.
SpaceX
અંતિમ લક્ષ્ય સાથે અંતરિક્ષ તકનીકમાં ક્રાંતિ લાવવા એલોન મસ્ક દ્વારા જૂન 2002 માં સ્પેસએક્સની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી લોકોને અન્ય ગ્રહો પર રહેવાની મંજૂરી આપો.
તેણે ફાલ્કન 1 અને ફાલ્કન 9 રોકેટ વિકસાવ્યા છે, જે રહી ચૂક્યા છે ફરીથી વાપરી શકાય તેવી જગ્યાના પ્રક્ષેપણ વાહનો બનવાના લક્ષ્ય સાથે બનેલ. સ્પેસએક્સે ડ્રેગન સ્પેસક્રાફ્ટનો વિકાસ પણ કર્યો છે, જેને ફાલ્કન 9 લોન્ચ વાહનો દ્વારા ભ્રમણકક્ષામાં મૂકવામાં આવ્યો હતોપેસએક્સ, ઘરના મોટાભાગના ઘટકોની ડિઝાઇન, પરીક્ષણો અને ઉત્પાદન કરે છે, જેમાં મર્લિન, કેસ્ટ્રેલ અને ડ્રેકો રોકેટ એન્જિન શામેલ છે.
સ્માર્ટ શહેરો
આ # ટેસ્લાસીટીઝ તકનીકી નવીનીકરણની મહત્ત્વની આ બેંચમાર્ક ઘરેલુ ફોર્મ લેશે. બધા ઘરો સોલાર છતથી સજ્જ હશે જે તેમની energyર્જા જરૂરિયાતોને આવરી લે.
જો તેમને વધારાના યોગદાનની જરૂર હોય, તો ત્યાં કોઈ મુશ્કેલી નહીં આવે, કારણ કે તેઓ તેને પવન ઉર્જા પ્લાન્ટ અથવા શહેરની આસપાસ સ્થાપિત સોલર પ્લાન્ટમાંથી મેળવશે.
સ્થિરતા માટેની પ્રતિબદ્ધતા આ શહેરની શેરીઓમાં પણ સ્પષ્ટ હશે; જેમાં દૈનિક પરિવહન, તેના હવા અને અવાજ પ્રદૂષણ સાથે, ખરાબ યાદશક્તિ સિવાય બીજું કશું નહીં હોય. અહીં, ટ્રામ, સબવે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો શહેરી પરિવહનનો હવાલો લેશે.
આ ઉપરાંત, આ શહેરોમાં પદયાત્રીઓ અને સાઇકલ સવારોને અન્ય શહેરોમાં ગુમાવેલ જમીનને જીતવાની જરૂર નહીં પડે, કેમ કે ટેસ્લા પોતાનું જીવન વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટેની યોજના ધરાવે છે. શેરીઓમાં વધુ જગ્યાઓ અને લીલા વિસ્તારોની એક ટોળું તેમના માટે
ઉદ્યોગનો એક પ્રકાર હલ તરફ આગળ વધ્યો વસ્તી જરૂર છે અને તેમના ટ્રક સાથે વાહકોની પ્રતિબંધિત accessક્સેસ, જેને બદલીને કરવામાં આવશે છેલ્લા કિલોમીટરના ડિલિવરી માટે રોબોટ્સ, આ સિટી મોડેલને પૂર્ણ કરો કે જે તેની ટકાઉપણું માટે જ નહીં, પણ તકનીકી પ્રત્યેની તેની પ્રતિબદ્ધતા માટે પણ standભા રહે.
આ રીતે, આના ટેબલ પરના વિચારોની વચ્ચે શહેરોમાં હાઇ સ્પીડ ઇન્ટરનેટ કનેક્શન સૂચિબદ્ધ છે અને વાહન વહેંચણીના વિકલ્પોથી લઈને વાહન વહેંચણીના સમયગાળાથી લઈને તમામ પ્રકારની ઉપયોગી માહિતીવાળી એપ્લિકેશનોનો વિકાસ
આ ઉપરાંત, જ્યારે આ શહેરોમાં પરિવહનની વાત આવે છે, શું તેના રહેવાસીઓ કોઈ હાઇપરલૂપ પર સવારી કરશે? તે ખુલ્લા પ્રશ્નોમાંથી એક છે જેમાં આ પહેલ ટેસ્લાના વડાની અન્ય આકાંક્ષાઓ સાથે રૂપાંતરિત છે: આવરી લેવામાં સક્ષમ પરિવહન પ્રણાલી બનાવવા માટે એક કલાકમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બે દરિયાકાંઠા વચ્ચેનું અંતર.
જ્યારે આ રહસ્યોનું અનાવરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે, ત્યારે એક જગ્યા ખર્ચ (ફક્ત આગોતરા તરીકે) $ 47.000 અનામત રાખવી, તે હકીકત હોવા છતાં હજી એક બીજું રહસ્ય ઉકેલી શકાય તેવું બાકી છે: શહેરનું સ્થાનછે, જેના માટે Australiaસ્ટ્રેલિયા અને ઇંગ્લેન્ડ સાથે અટકળો ચાલી રહી છે. આ લોકો જેઓ આ સ્માર્ટ સિટીમાં સ્થાયી થવા માટે ઝંખના કરે છે તેનો ઉત્સાહ ઓછો થતો નથી કે, હમણાં સુધી, તેઓ ફક્ત હોલીવુડ મૂવીઝના ઉત્પાદન તરીકે શક્ય માનતા હતા.
