ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વધુ અંતર મુસાફરી કરવા માટે વધુને વધુ સક્ષમ છે અને તેમની કિંમત ઓછી છે. તેઓ એટલી હદે પ્રતિસ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો કરી રહ્યા છે કે હવે તે ફક્ત વ્યક્તિઓ દ્વારા જ ખરીદવામાં આવતું નથી, પરંતુ કંપનીઓ આ વાહનો પણ તેમના કાફલામાં ઉમેરવા માટે હસ્તગત કરી રહી છે.
શું તમે જાણવા માગો છો કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સ્થિતિ કેવી છે?
2020 સુધીમાં આવી શકે છે પહેલેથી જ લગભગ 700.000 કંપનીઓ દ્વારા ખરીદાયેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ફક્ત જર્મનીમાં. સંસાધનોના ઉપયોગને optimપ્ટિમાઇઝ કરવા, પરિવહન ખર્ચ ઘટાડવા અને વાતાવરણમાં ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે, જર્મની પાસે કાર વહેંચણીના ઉપયોગના આધારે નવી પરિવહન પ્રણાલી છે. તેને કારશેરિંગ કહેવામાં આવે છે.
પાવર 2 ડ્રાઇવ યુરોપમાં, મ્યુનિચ (જર્મની) માં 20 થી 22 જૂન સુધી તેની પહેલી નિમણૂક ધરાવતા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ઇલેક્ટ્રોમોબિલીટીમાં ચાર્જ કરવામાં નિષ્પક્ષ મેળો, ઇલેક્ટ્રિક કારોને પ્રોત્સાહન આપતા આ ક્ષેત્રનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે.
જે કંપનીઓ ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદવા માંગે છે તેમના માટે ફ્લીટ મેન્ટેનન્સ અને નવીકરણ ખર્ચ એ એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. આ કારણોસર, કંપનીના કાફલો માટેના આકર્ષણની ઇલેક્ટ્રોમોબિલિટીના ઉત્ક્રાંતિના આધારે દહન અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા કે નહીં તે પસંદ કરવું જરૂરી છે.
એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે 2020 સુધીમાં રાજ્યની સબસિડી ન હોવા છતાં, ઇલેક્ટ્રિક કારોના સંપાદન, વીજળી, જાળવણી અને સમારકામના ખર્ચમાં ઘટાડો થશે. એવો અંદાજ પણ લગાવવામાં આવ્યો છે કે તેની કિંમત દહન એન્જિનવાળી કાર કરતા લગભગ 3,2% સસ્તી છે.
“આજે ખરીદી કિંમત દહન કાર અને ઇલેક્ટ્રિક કાર વચ્ચે ભાગ્યે જ ફરક પાડે છે. વેપારી વાહનોના કિસ્સામાં કે જે લીઝ પર વાપરવામાં આવે છે અને ઘટાડવામાં આવે છે, તે કંપનીઓ માટે ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટની પસંદગી કરવાનું વધુ ફાયદાકારક બની રહ્યું છે, ”પાવર 2 ડ્રાઇવ કહે છે.
જેમ તમે જોઈ શકો છો, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ધીરે ધીરે વિશ્વભરના બજારોમાં પ્રવેશ કરી રહ્યા છે.