Mobilita je niečo, čo je veľmi zložité, pokiaľ ide o kombináciu s udržateľnosťou. Skutočnosť, že musíte cestovať na veľké vzdialenosti alebo dokonca medzi mestami, už znamená spotrebu nejakého druhu fosílne palivo a zodpovedajúcej kontaminácii. Je ich veľa obnoviteľné zdroje energie ktoré sa snažia preraziť s cieľom znížiť emisie skleníkových plynov do atmosféry a prispieť k zlepšeniu mestského prostredia.
Dnes si povieme niečo o meste a udržateľná mobilita, analýza najdôležitejších vecí, ktoré sa robia na zníženie znečistenia, zlepšenie dopravy a s tým aj kvality života. Chceš o tom vedieť viac?
Ekonomické činnosti človeka
51% svetovej populácie žije v mestách a zvyšok vo vidieckych oblastiach. Odhaduje sa, že do roku 2030 bude 82% žiť v mestách. Preto je potrebné ustanoviť niektoré usmernenia o udržateľnej mobilite, aby sa znížili dopady, ktoré vytvára. Udržateľnosť miest je skutočne to, čo poznačí udržateľnosť celého sveta.
Podľa správy Európskej environmentálnej agentúry TERM 2013 sa v roku 2011 uvádza, že 12,5% všetkých emisií skleníkových plynov emitovaných v Európskej únii pochádza z mestskej dopravy. Je to to, čo sme už spomínali, iba skutočnosť, že sa musíte presťahovať, nielen my, ak nie všetky spoločnosti potrebujú prepravu potravín, zdrojov, pohonných hmôt atď.
A je to tak, že väčšina miest v rozvinutých krajinách je založená na jazdných pruhoch, ktoré zvyšujú plynulosť dopravy. Inými slovami, žijeme v mestách, kde je viac priestoru pre vozidlá ako pre ľudí. Po automobilovej revolúcii sa využitie krajiny ohromne zmenilo. S rastom miest a zvyšujúcimi sa vzdialenosťami medzi cestami, v ľudskom meradle, do ktorého bolo možné ísť pešo alebo na bicykli to nestačilo a boli potrebné mechanizované transporty.
Kompaktný mestský model zostal väčšinou pre mestské centrá, kde sú zvyčajne veľké pešie zóny a nižšia cestná premávka. Periférie a metropolitné oblasti miest však narástli neprimerane a s ťažkosťami, ktoré to prináša pri poskytovaní služieb verejnej dopravy. Z tohto dôvodu sa automobil stal nepostrádateľným nástrojom pre priemernú rodinu.
Znečistenie z cestnej dopravy
S tým všetkým sa brutálne zvyšuje znečistenie skleníkovými plynmi, pretože každá rodina má v priemere 1 až 2 autá. Tým, že sa infraštruktúry zrútili v dôsledku premávky, sa naše infraštruktúry budovali vo vnútri aj mimo miest, aby pojali ešte väčšiu premávku. To by sa tým neskončilo, ale tieto nové infraštruktúry sa zrútili aj kvôli preťaženiu dopravy a je čoraz viac potrebné zväčšovať vzdialenosti a s nimi aj náklady na energiu pri cestovaní.
Všetky tieto kroky prispôsobené vývoju a rastu svetovej populácie vytvárajú spätnú väzbu o neudržateľnosti a ťažkostiach pri efektívnom objednávaní územia. Pretože doprava je hlavnou príčinou znečistenia v mestách, model mesta sa musí zmeniť, aby sa znížili dopady a vytvorilo zdravšie prostredie.
Je potrebné klásť dôraz na spôsob pohybu ľudí. Analýza globálneho dopadu miest je podľa toho, ako človek zistí, že sú určené pre automobily, a nie pre ľudí. Mestá by mali byť pre ľudí a existujú aj iné menej škodlivé spôsoby obchádzania. To je miesto, kde prichádza na rad činnosť takzvanej udržateľnej mobility. Je skutočne nevyhnutné zasahovať do modelov mobility miest pomocou verejnej politiky, aby sa zmenila koncepcia mesta.
Udržateľná mobilita ako hlavné usmernenie v mestách
Aj keď pre veľa ľudí (ak nie pre väčšinu) sa auto stalo niečím zásadným a nevedia si bez neho predstaviť život, existujú štúdie, ktoré ukazujú, že vo väčších mestách je súkromná doprava menej efektívna. To znamená, že keď sa musíte v rámci mesta presúvať z jedného miesta na druhé, je to jednoduchšie namiesto vášho vozidla mestskou hromadnou dopravou, na bicykli alebo pešo. Nielen kvôli času, ktorý sa stráca retenciami a semaformi, ale aj kvôli cene paliva pre auto.
Existuje niekoľko spôsobov, ako zvýšiť efektivitu mobility implementáciou modelu, ktorý distribuuje možnosti prepravy a obmedzuje používanie automobilov. Toto sme umiestnili mestské mýto, parkovacie automaty, zníženie počtu parkovacích miest, poplatky, atď. Okrem toho sa implementujú zlepšenia vo verejnej doprave, podpora rôznych systémov cestovného, používanie bicyklov a vytváranie prispôsobených pruhov, väčšia priorita pre semafory vo verejnej doprave atď.
Príchod hybridné autá y elektrický zlepšiť kvalitu ovzdušia znížením znečistenia. Nejde len o zníženie používania automobilu, ale aj o zvýšenie efektívnosti tých, ktorí ho používajú. Existujú aj ďalšie stratégie, ktorých cieľom je znížiť vzdialenosti, ktoré je potrebné prekonať autom a ich kombináciou s verejnou dopravou alebo na bicykli. Takto by sa vytvorili odrádzajúce parkoviská.
Stratégie udržateľnej mobility v mestách
Zo všetkých usmernení, ktoré sa stanovili ako užitočné na zvýšenie udržateľnej mobility, funguje iba niekoľko z nich. Sú to tie, v ktorých sa zmenila podoba miest. Boli pridané pešia turistika s prioritnými obytnými oblasťami plus platformy verejnej dopravy, správa a plánovanie verejného územia, atď. Všetky tieto akcie sú zamerané na to, aby umožnili ľuďom získať späť ten priestor, ktorý im v mestách vzali vozidlá.
Zvýraznené sú všetky opatrenia, ktoré si vyžadujú zásah do prvkov mesta, ako napríklad výstavba cyklotrás, úprava pruhov pre autobusy, pešia turistika atď. Týmto spôsobom sa zaručí lepšie využitie zdrojov a zníži sa množstvo emisií znečisťujúcich plynov. Spoločne môžeme zlepšiť zdravie v mestách a zvýšiť kvalitu života. V udržateľnej mobilite je kľúč.