Antipunkčné bicykle pre udržateľnú mobilitu

Jedným z hlavných zdrojov emisií skleníkových plynov do atmosféry je doprava a mobilita. V mestskom prostredí sa auto čoraz viac používa ako metóda na presun z jedného miesta na druhé, a teda do atmosféry sa emituje viac plynov ktoré prispievajú k zmene podnebia.

Na splnenie cieľov Parížskej dohody sa musia znížiť emisie z tých zdrojov, ktoré najviac znečisťujú životné prostredie a sú zodpovedné za účinky vyvolané zmenou podnebia. V takom prípade je nevyhnutné znížiť emisie v doprave, pretože je zodpovedný za 38% celkových emisií rozptýlených sektorov. Cieľom je dosiahnuť, aby sa občania pohybovali v súkromnom, ale neznečisťujúcom prostredí: na bicykli.

Bicykel ako udržateľný dopravný prostriedok

Udržateľná mobilita v mestách má zásadný význam v boji proti zmene podnebia. Cestovanie vo vozidlách, ktoré spotrebúvajú fosílne palivá, je zodpovedné za emisie skleníkových plynov.

Verejná doprava, aj keď je veľmi dôležitá, nedokážem vždy vyriešiť problémy s posúvaním občana. Závisia od cestovných poriadkov, trás, ceny atď. Ako alternatívu k verejnej doprave je potrebné podporiť používanie súkromných, ale neznečisťujúcich vozidiel, ako sú bicykle.

Kolík proti prepichnutiu

Aj keď je jednoduchšie sa pohybovať na bicykli, vyžadujú tiež údržbu a pozornosť. Poruchy, upevnenie brzdy, správne umiestnené riadidlá atď. Aby sa zabránilo tieto typy situácií sa vyvíjajú kolesá s pneumatikami odolnými proti prepichnutiu. Je to typ kolesa, ktoré nie je potrebné nafúknuť, a preto nebude prepichnuté.

Novinkou je, že v skutočnosti nejde o pneumatiku, ale o koleso s kovovými lúčmi, ako všetky, ale namiesto spojenia s ráfikom sa spájajú s konštrukciou, ktorá obsahuje ďalšie živicové lúče, ktoré sú pripevnené k pás. A práve tieto lúče z živice dodávajú kolesu pružnosť a jazdný komfort.

Tiež komponent týchto kolies môžu byť znovu použité a recyklované, takže na ich vybudovanie budú potrebovať menej zdrojov a budú mať menší vplyv na životné prostredie, pretože ich životný cyklus bude oveľa dlhší. Vďaka tomu možno zvýšiť počet bicyklov v mestách, podporiť udržateľnú mobilitu a zabrániť klimatickým zmenám.