Zelení nie sú jediní, ktorí sa obávajú o stav belgického jadrového parku, kvôli kontroverznému uvedeniu dvoch reaktory, pred niekoľkými týždňami a o predĺžení o 10 rokov, rozhodla vláda koncom roka 2014 o 2 jednotkách, najstaršej, terč 1 y Do2, ktorý sa datuje rokom 1975.
Belgická sága, prerušovaná sériou nedávnych incidentov, ktorú zvyčajne znižujú úrady a prevádzkovateľ, Electrabel, tiež spôsobuje pochybnosti u obyvateľov mesta Belgicko. Začiatkom januára niekoľko holandských opozičných strán požiadalo vládu o intervenciu u belgických orgánov po ukončení činnosti, terč 1, ktorý sa nachádza pár kilometrov od hraníc s Holandskom.
Problém alternátor Spôsobilo to 2. januára automatické vypnutie reaktora, ktorý sa znovu spustil pred necelým týždňom, po 20 rokoch a mesiaci nečinnosti. Ďalším reaktorom je terč 3, Taktiež bola zastavená 25. decembra 2015, 4 dni po spustení, z dôvodu straty vody v generátore nejadrovej časti reaktora centrálnej.
„Nie je problém zabezpečenia„Vysvetlil minister vnútra, zatiaľ čo ekologická strana bola znepokojená zjavným nedostatkom dominancie spoločnosti Electrabel a neskrotným tempom, ktoré, zdá sa, predsedalo spusteniu týchto zariadení.
Usadila sa tiež nedôvera Nemecko, po tomto incidente nejde o prvý svojho druhu. On Luxembursko, štátny tajomník pre trvalo udržateľný rozvoj, tiež vyjadril znepokojenie a požadoval objasnenie týkajúce sa situácie v reaktore Tihange. Nemeckí úradníci predtým požadovali po niektorých rokoch uzavretie tejto jednotky, ktorá sa nachádza 70 km od mesta Aix-la-Chapelle mikrotrhlinky boli objavené v oceľových nádržiach niekoľkých belgických reaktorov.
Tisícky mikroalveoly by sa našli od roku 2012 v roku terč 3 y Tihange 2. Reaktory sa museli zastaviť a nádrže boli podrobené rôznym testom odolnosti. Prevádzkovateľ definitívne povolil ich opätovné spustenie v novembri 2015. Protijadrové združenie, ktoré združuje viac ako 200.000 XNUMX členov v Belgicku, v Krajiny Nízka a v Nemecku sa teraz snažíte postaviť proti tomuto rozhodnutiu. Opozícia v oblasti životného prostredia tvrdí, že belgické závody patria medzi menej spoľahlivý vo svete.