Zníženie emisií znečisťujúcich plynov z dopravy má zásadný význam pre boj proti globálnemu otepľovaniu a zmenám podnebia. To si vyžaduje prísnejšie právne predpisy o emisiách.
Európska komisia (EK) predstavila v Bruseli návrh náročnejších právnych predpisov o znečisťujúce emisie z vozidiel. Jeho cieľom je tiež urobiť z Európskej únie svetový štandard pre elektrické vozidlá. O čom je táto legislatíva?
Náročnejšia legislatíva
Pretože vozidlo bolo vynájdené v Európe, malo by sa tu objavovať a vylepšovať ho. Táto iniciatíva na zníženie znečistenia a zlepšenie kapacity vozidiel a jej modernizácia sa zhoduje s zahájenie klimatického summitu v Bonne (COP23).
Plán Európskej komisie, o ktorom sa teraz musí rokovať s Európskym parlamentom a Európskou radou, ktorá tieto krajiny zastupuje, ustanovuje niekoľko smerov činnosti, ktoré majú prispieť, od dopravy, k cieľu plnenia záväzku prijatého Európskou úniou (EÚ) v Parížskej klimatickej dohode z znížiť svoje znečisťujúce emisie do roku 40 o 2030%.
Výrobcovia musia znižovať emisie
Nielen občania sa musia usilovať o zníženie používania vozidiel, viac využívania verejnej dopravy alebo bicyklov, ale aj výrobcovia musia vytvárať vozidlá ktorých emisie sú o 15% nižšie.
Dnešné vozidlá vypúšťajú 95 gramov CO2 na kilometer. Cieľom je, aby vydali iba 80 gramov. Každý výrobca si môže slobodne zvoliť technológiu potrebnú na dosiahnutie týchto cieľov.
Európsky komisár pre energetiku a zmenu podnebia Miguel Arias Cañete naznačil, že limit na rok 2015 bude slúžiť na začatie investícií a limit do roku 2030 na zabezpečenie „stability“.
Okrem znižovania emisií z konvenčných vozidiel sa podporuje aj zvýšenie počtu elektrických vozidiel v obehu. Na napájanie elektrického vozidla, lEurópska komisia ponúkne až 800 miliónov eur posilniť počet nasadených elektrických nabíjačiek a ďalších 200 miliónov EUR na pomoc v oblasti výskumu a vývoja pre výrobcov, ktorí spĺňajú vyššie uvedené ciele v oblasti znižovania CO2.