Coraz więcej widzimy innowacje w zakresie energii odnawialnej takie jak super projekty farm wiatrowych, farm słonecznych itp. jednocześnie widzimy innowacje z samochody elektryczne.
Jednak samochody elektryczne to tylko wierzchołek góry lodowej i to właśnie dzięki wielu tego typu samochodom możemy znaleźć się w naszych miastach Problem, jaki mamy z emisjami CO2, by się nie skończył.
Od tego czasu jest to proste nie jesteśmy przygotowani do wyprodukowania takiej ilości energii niezbędne do obsługi tych pojazdów bez emisji CO2 i co odnawialne źródła energii nie przedostały się do transportu aby móc zastąpić silniki spalinowe.
Chociaż ta ostatnia coraz bardziej się rozwijamy iz każdym dniem jesteśmy bliżej zrobienia dużego kroku w tym kierunku.
Energia słoneczna staje się tańsza i wydajniejsza
Tak bardzo, że nawet w najbardziej odległych miejsc na świecie odnawialnych źródeł energii zacząć wystarczać wydajne i tanie co do wprowadzenia, a jeszcze lepiej, widzimy je w transporcie.
Rozumiem przez to konkretnie tapiatpianazwa, z której wywodzą się łodzie projektu, którego funkcją są dwie rzeczy: połączyć Amazon i umieć to zrobić bez szkody dla środowiska w trakcie.
Ta łódź znana jako Tapiatpia w rdzennych wioskach między Ekwadorem a Peru to łódź słoneczna który jest w stanie pokonać ponad 1.800 km rzek w dżungli w około 25 dni.
Promotor tego projektu, Oliver Utne, powiedział New York Times, że „Chodzi o to, aby korzystać z autostrad przodków, którymi są rzeki: autostrady, które są gotowe i nie wylesiają”
Po pięciu latach w toku projektu Oliver właśnie odbył swoją pierwszą podróż testową z myślą o połączeniu dużej części ekwadorska dżungla że dzisiaj Jest w fatalnym stanie.
Chociaż to prawda, tego typu statki nadal mają bardzo ograniczony zakres i potencjałAle biorąc pod uwagę więcej badań i rozwoju, jest to dość wciągający projekt.
Nowe pociągi słoneczne
Nie idąc za daleko, rząd Indie ogłosił kilka tygodni temu rozpoczęcie projektu „solaryzacji” pociągów w kraju w ramach programu, który, w przybliżeniu, będzie w stanie zaoszczędzić około 21.000 XNUMX litrów oleju napędowegol na każdy konwój rocznie.
Jeśli chcesz zobaczyć pełne wiadomości o tych pociągach słonecznych, możesz je zobaczyć w artykule „Pociągi hybrydowe z panelami słonecznymi zaczynają jeździć w Indiach” co napisał mój partner Tomasz Bigordá.
Oczywiście niespodzianka nie jest od czasu infrastruktura kolejowa mają ku temu dobre powody ryzykując swój pełny potencjał energii słonecznej Ze względu na intensywne użytkowanie tego rodzaju transportu jest to w ciągu dnia, dodatkowo w niektórych krajach liczba pociągi są bardzo ograniczone bez możliwości zwiększenia jego liczby od czasu lokalna sieć elektryczna nie daje więcej niż sama.
Anglia, która ma ten problem, rozpoczyna projekt jego rozwiązania.
W tym przypadku Laboratorium Przyszłości Energetycznych Imperial College gdzie profesor Tim Green wyjaśnił, że: „Wiele linii kolejowych przebiega przez obszary o dużym potencjale energii słonecznej, ale ze słabym dostępem do istniejących sieci elektrycznych”.
Integracja produkcji energii słonecznej, instalacji elektrowni słonecznych w pobliżu torów, a także kolei to coś, co według ich szacunków nastąpi na całym świecie za niecałe 10 lat.
Transport drogowy
Jest to kwestia fundamentalna i to właśnie w ostatnich latach wiele się o tym wszystkim mówi.
Jednak bez odnawialnych samochodów lub ciężarówek wątek z pytaniami lub rozmową jest taki sam, jak ten na początku. Czy zmieniamy miejsce, z którego emitujemy emisje, zamiast je redukować? To jest sedno sprawy.
Z tego samego powodu projekty bardziej zbliżone do projektów kolejowych zaczynają „gotować” w umysłach wielu.
Rozumiem przez to zainstaluj panele słoneczne w pobliżu dróg, reformując infrastrukturę, tak aby za pośrednictwem tych samych dróg dostarczała energię niezbędną do ładowania samochodów.
Jako Scalextric go!
Chociaż wydaje się to niemożliwe i trochę szaleństwo nielicznych, te projekty są już w toku a pierwsze badania wskazują, że jest ich wiele tańsze niż oczekiwano.
Na koniec, aby zaspokoić twoją ciekawość, skomentowałem, że coraz większy postęp osiąga się w przypadku samochodów elektrycznych lub „odnawialnych”, ale co z ciężarówkami odnawialnymi?
Możesz przeczytać wiadomości tutaj z projektu EcoTrans, w którym ciężarówki zachowują się jak drzewo.