En China sudah menjual kereta elektrik yang lebih murah bahawa di seluruh dunia bersama-sama. Ini telah dilaporkan oleh beberapa agensi berita, mereka juga membuat rujukan di jenis kenderaan yang berjaya dan dengan alasan mereka.
Tidak seperti pasaran lain, seperti di Amerika atau Eropah utara, di negara Asia model yang mempromosikan teknologi ini Mereka adalah jenama Cina dan mempunyai ruang lingkup autonomi yang kurang berbanding pengeluar asing lain seperti Tesla atau Nissan.
Kereta elektrik adalah kenyataan. Sejak kebelakangan ini mereka telah mencapai tahap autonomi, prestasi dan harga yang membuatnya pilihan yang betul untuk peningkatan bilangan pemandu, dengan satu-satunya syarat untuk mempunyai titik sambungan di garaj dan tidak melakukan perjalanan lebih lama daripada 100 km antara pengisian semula.
Bandar besar adalah kawasan semula jadi kereta elektrik yang murah. Di jalan bandar, mereka adalah senjata yang pasti dan berkat keheningan mutlak, keselesaan, kelajuan pemanduan tanpa pergeseran gear dan ketiadaan asap, mereka menunjukkan keunggulan yang sangat hebat sehingga menjadikan kita melihat kereta pembakaran "lama" sebagai enjin wap lama.
Kereta elektrik terlaris
EQ Chery
El Chery eQ berharga 60.000 yuan di Shanghai, kira-kira setara dengan sedikit kurang dari 8.200 euro dengan pemberian yang disertakan. Tanpa bantuan ini, ia akan menelan belanja lebih dari 100.000 yuan, iaitu lebih dari 13.600 euro.
General Motors (GM), misalnya, membentangkan yang baru Chevrolet BoltItu berharga kira-kira $ 30.000 setelah mendapat kredit persekutuan sebanyak $ 7.500.
Menurut Xie Chao, seorang pekerja di syarikat kimia Shanghai: "Kereta elektrik murah sangat murah di China, anda memerlukannya sedikit wang untuk membeli satu. Sekiranya anda hanya memerlukan kereta untuk pergi bekerja atau bergerak di sekitar bandar, dengan penggunaannya sedikit lebih sedikit daripada 100 km autonomi sudah berjalan lancar".
Xie mendakwa telah membeli tiga kereta elektrik murah sejak tahun 2015: a Anhui Jianghuai Automobil iEV4, yang BAIC EV160 dan Geely Emgrand EV, satu untuk dia gunakan, satu untuk isterinya, dan satu untuk disewa. Luar biasa tetapi benar.
Menurut Zhang Dawei, CEO pengedar EVBuy, “kebanyakan kereta elektrik yang murah mempunyai spesifikasi yang serupa, jadi harganya adalah faktor penentu ”. EQ yang telah disebutkan ialah eSaya paling laris dalam beberapa bulan kebelakangan ini, "dengan kualiti yang baik dengan harga yang sangat rendah." "Ini adalah alat pengangkutan. Mereka adalah mobiliti semata-mata, tidak membual, atau melengkapkan teknologi terkini ", dia menyimpulkan.
Plat lesen
Beberapa penganalisis pasaran Asia juga menunjukkan sebagai faktor dalam ledakan ini bahawa banyak penduduk bandar-bandar besar Wanita Cina memilih kereta ini untuk mendapatkannya dengan mudah plat nombor. Sehingga setengah lusin bandar terbesar di China sudah mengawal ketat plat kenderaan petrol untuk masalah pencemaran. Walaupun mereka bebas memberi izin kepada kereta elektrik yang murah.
Satu lagi kunci untuk menjelaskan ledakan yang dialami oleh kereta elektrik murah ini di China kebohongan, sekali lagi, di dasar subsidi. Dan bagi pengilang asing, sukar untuk mengakses jenis subsidi, kerana hanya mungkin mereka menerimanya jika mereka beroperasi melalui usaha sama dengan rakan tempatan. Ini adalah kes Denza, yang menyokong kumpulan Jerman Daimler.
Namun, walaupun dengan bantuan, anda harga masih jauh di atas harga pengeluar tempatan. Pengurangan kos dalam jenama Cina, menurut semua laporan, adalah berterusan ... tanpa berlaku dalam kebanyakan kes kehilangan kualiti produk yang berterusan. Sesuatu yang tidak berlaku di syarikat yang mempunyai modal asing.
Sekarang semua penganalisis berharap bahawa, sedikit demi sedikit, setelah model perniagaan mereka digabungkan, ini pengilang cina baru se berkembang ke seluruh dunia. Walaupun, ia tetap ada. Contohnya di Detroit, Motor GAC (sebahagian daripada Guangzhou Automobile Group) menunjukkannya kenderaan utiliti sukan elektrik GE3 baru. Dan di sana dia mengumumkan bahawa, walaupun dia mempunyai rancangan untuk memasuki Amerika Syarikat tahun ini pada tahun 2017, pada akhirnya dia akan menunda hingga 2019.
Changan BenBen EV
BenBen adalah salah satu kenderaan utiliti terlaris di China dalam versi pembakarannya. Syarikat itu telah memutuskan untuk melancarkan versi elektrik model pada bulan Disember ini. Ia akan mempunyai autonomi 200 kilometer dan harga euro 8.200.
Dongfeng Jingyi S50 EV
The Jingyi S50 adalah sedan yang dihasilkan oleh Dongfeng Motors. Sekali lagi, ia adalah kereta yang sangat popular dalam versi pembakarannya, tetapi sekarang ia akan menyaksikan kedatangan versi elektrik. Dengan autonomi 250 kilometer dan harga 16.400 euro.