Berbeza dengan ketakutan yang dirasakan oleh para ahli alam sekitar mengenai kemenangan Trump dalam pilihan raya Amerika Syarikat, kita melihat bagaimana beberapa negara terus membawa berita baik kepada kita dengan terus menempuh jalan menuju dunia yang lebih hijau dan hijau. Dalam kes ini, ia adalah Finland mengkaji melarang, dengan undang-undang, arang batu untuk menghasilkan elektrik sebelum 2030. Walaupun di negara-negara seperti Sepanyol, pembakaran arang batu meningkat 23% tahun lalu, Finland ingin mencari alternatif yang lebih hijau, memikirkan masa depan negara itu.
Disember lalu, Kerajaan Finland membentangkan rancangan strategik nasional baru untuk sektor tenaga yang meramalkan, antara langkah-langkah lain, melarang oleh undang-undang penggunaan arang batu untuk pengeluaran tenaga elektrik mulai 2030.
Peta jalan kerajaan Finland
Sekiranya diluluskan oleh Parlimen, di mana Eksekutif mempunyai majoriti selesa, Finland akan menjadi negara pertama di dunia yang menetapkan pengabaian jumlah karbon sebagai sumber tenaga, untuk memenuhi tujuannya untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.
Rancangan strategik yang disajikan memerlukan komitmen yang tegas untuk tenaga yang dapat diperbaharui, dengan penekanan khusus pada biofuel, dan pengurangan penggunaan bahan bakar fosil secara beransur-ansur.
Ini juga bertujuan untuk mengurangkan separuh penggunaan bahan bakar fosil, seperti petrol dan diesel, pada tahun 2030 dibandingkan dengan tahun 2005 dan meningkatkan peratusan biofuel pada masa yang sama seperti etanol dari 13,5% hingga 30% semasa.
Untuk melakukan ini, dia mencadangkan untuk menumpukan perhatian insentif awam untuk memberi subsidi kenderaan yang lebih bersih dan menyokong pelaburan di kilang biofuel baru.
Pengangkutan adalah salah satu sektor yang paling banyak Pelepasan gas rumah hijau dan untuk alasan ini, ia juga merupakan salah satu yang paling terpengaruh oleh rancangan strategik Eksekutif Finlandia.
Tujuan Kerajaan Helsinki adalah menjelang 2030 akan ada sekurang-kurangnya 250.000 kereta elektrik dan 50.000 lagi didorong oleh gas, di sebuah negara dengan 5,5 juta penduduk.
Ia juga berencana untuk mendorong pembaharuan armada, yang kedua dengan kenderaan tertua di Eropah, dengan usia rata-rata 11,7 tahun, menurut Menteri Pengangkutan, Anne Berner.
Usaha negara lain
Rancangan Finland bercita-cita tinggi, tetapi Bukan satu-satunya negara yang berusaha untuk mengurangkan pelepasan rumah hijau yang memperburuk perubahan iklim. Contohnya, Kanada mempunyai rancangan yang serupa dengan rancangan Finlandia mengenai arang batu, tetapi jauh lebih fleksibel.
Di Norway, 25% kereta yang dijual adalah elektrik. Ya, anda telah membacanya dengan betul, 25%, 1 dari 4, juga merupakan penanda aras autentik dalam tenaga hidroelektrik dan hanya mampu mencukupi dengan tenaga boleh diperbaharui. Contoh yang harus diikuti, walaupun pada hakikatnya ia adalah pengeluar minyak yang besar. Tepat pada hal inilah mereka bergantung untuk mencapai angka tersebut. Daripada membakar minyak untuk menghasilkan elektrik, mereka telah mengabdikan diri untuk mengeksportnya dan menggunakan wang yang diperoleh untuk membuat loji hidroelektrik.
Sebaliknya, walaupun mungkin terhempas, salah satu negara yang paling banyak melabur dalam tenaga boleh diperbaharui adalah China. Ya, negara kedua yang paling mencemari di dunia telah menyedari bahawa mereka harus berubah jika ingin menjamin kesihatan warganya dan pada tahun 2013 tenaga boleh diperbaharui melebihi yang dihasilkan oleh bahan bakar fosil untuk pertama kalinya.
Nampaknya ada cahaya di hujung terowong bahan bakar fosil dan negara-negara semakin meningkat, mereka menyedari bahawa model pengeluaran perlu diubah.
Norway hanya boleh menggunakan tenaga hidroelektrik. Atau dengan biojisim.