Zużycie biopaliwszczególnie te dedykowane do transportu, nieznacznie wzrosła w 2016 roku w Unii Europejskiej.
Jak widać ze wstępnych szacunków EurObserv'ER, wzrost ten wyniósł 14,4 Mtoe (mln ton ekwiwalentu ropy naftowej), czyli równowartość jednego wzrost o 1,3% rok do roku po ustabilizowaniu się w latach 2014-2015.
Głównym odpowiedzialnym za ten wzrost jest plik biodiesel.
Jeśli chcesz zobaczyć raport EurObserv´ER, możesz to zrobić tutaj
Zgodnie z danymi uzyskanymi z raportu EurObserv´ER, zużycie biodiesla wzrosło o 2,4%osiągając 11,6 Mtoe.
Natomiast zużycie bioetanolu spadło o 3,1% i wyniósł 2,6 Mtoe.
W takich przypadkach dystrybucja (odnosząca się do zawartości energii) między różnymi rodzajami biopaliw jest niewątpliwie zdominowana przez sektor biodiesla.
Możesz również zobaczyć plik podział źródeł biopaliw za rok 2016, czyli:
Te już wymienione powyżej jako bioetanol i biodiesel które przyczyniają się do Odpowiednio 18,4% i 80,6%.
Z wahaniami wynoszącymi 79,8% w 2015 r. Dla biodiesla i 19,2% również w tym samym roku dla bioetanolchociaż tutaj należy to wziąć pod uwagę jest mieszany bezpośrednio z benzyną lub konwertowany wcześniej w ETBE (Zastępuje MTEB, dodatek do benzyny zwiększający liczbę oktanową i stosowany do benzyny typu „super bezołowiowego”).
Z drugiej strony mamy biogaz z 1% utrzymanie tego odsetka w 2015 roku, co odpowiada 138 Ktoe (tysiącom ton ekwiwalentu ropy).
Możemy też liczyć na zużycie czystego oleju roślinnegochociaż jego wykorzystanie jako paliwa było nieznaczne.
Kraje, które najbardziej się rozwinęły
Francja i Wielka Brytania Były to kraje o najwyższym tempie wzrostu, podczas gdy Niemcy były stabilne.
W przypadku Francja, w 2016 r. zużycie biopaliw wyniosło 3.115 Ktoe, co oznacza: 4% wzrost W ciągu poprzedniego roku.
Z tej okazji bioetanol rozrósł się bardziej niż biodiesel (+ 9,3% do odpowiednio 474 Ktoe i + 3,1% do 2.641 Ktoe), chociaż ten ostatni nadal stanowi większość, łącznie z 84,8%.
Natomiast Zjednoczone Królestwo w 2016 r. zużył 708 mln litrów biodiesla i 759 mln litrów bioetanolu do celów transportowych.
Jeśli spojrzymy na wielkość, zużycie biodiesel wzrósł o 5,8% w porównaniu do 2015 r., podczas gdy bioetanol spadł o 4,5%.
Jednakże, Szwecja To kraj w Unii Europejskiej o najwyższym zużyciu biopaliw na mieszkańca.
Stopień włączenia biopaliw spełniających wymagania kryteria zrównoważonego rozwoju osiągnęły 19% w 2016 r. w porównaniu do 15% w 2015 r., według Szwedzkiej Agencji Energii.
Całkowity biodiesel osiągnął wzrost o 34,4% ponieważ jego zużycie wzrosło z 923.470 1.240,776 ton do XNUMX XNUMX ton.
Jednak zużycie bioetanolu zmniejszyło się objętościowo o 21,7%z 216.570 do 169.614 XNUMX ton.
Ponadto Szwecja jest również krajem o najwyższym zużyciu biogazu do samochodów, z 89,058 2016 tonami w XNUMX r.
Abyś mógł zobaczyć część tych danych z pierwszej ręki, zostawiam poniżej mapę i tabelę, w której można zobaczyć zużycie biopaliw przeznaczonych do transportu w Unii Europejskiej w roku 2016.
Jednostki są w toe (tona ekwiwalentu oleju).
EurObserv'ER
EurObserv´ER wskazuje również, że zużycie tych biopaliw u głównych partnerów gospodarczych Unii Europejskiej, takich jak W Stanach Zjednoczonych, Chinach i Kanadzie dominuje bioetanol ponieważ UE była liderem w światowym zużyciu biodiesla w 2015 r. i na trzecim miejscu za Stanami Zjednoczonymi i Brazylią w przypadku bioetanolu.
Podobnie certyfikowana konsumpcja w państwach członkowskich wyniosłaby około 13,3 Mtoe, co odpowiada 92,5% całkowitego zużycia biopaliw.
Pozostaje tylko to, aby wszystkie te rodzaje biopaliw nadal rozwijały się i dostosowywały w naszym życiu jak najbardziej ograniczyć inne, bardziej szkodliwe źródła energii.
Poczekajmy na raport EurObserv'ER w tym roku (2017), aby zobaczyć, jak zmieniło się zużycie biopaliw.