Anti-punktering sykler for bærekraftig mobilitet

En av de store kildene til klimagassutslipp i atmosfæren er transport og mobilitet. I urbane miljøer blir bilen i økende grad brukt som en metode for å bevege seg fra ett sted til et annet og derfor flere gasser slippes ut i atmosfæren som bidrar til klimaendringene.

For å oppnå målene i Paris-avtalen, må utslippene fra de kildene som er mest forurensende og ansvarlige for effektene utløst av klimaendringene reduseres. I dette tilfellet er det viktig å redusere utslipp i transport, siden det er ansvarlig for 38% av de totale utslippene fra de diffuse sektorene. For å gjøre dette er målet å få innbyggerne til å bevege seg i et privat, men ikke forurensende miljø: sykkelen.

Sykkelen som et bærekraftig transportmiddel

Bærekraftig mobilitet i byene er av avgjørende betydning i kampen mot klimaendringer. Reise i biler som bruker fossilt drivstoff er ansvarlige for klimagassutslipp.

Offentlig transport, selv om det er veldig viktig, kan ikke alltid fikse rulleproblemer av borgeren. De avhenger av rutetider, ruter, pris osv. Som et alternativ til offentlig transport, må bruk av private, men ikke-forurensende kjøretøy, for eksempel sykler, oppmuntres.

Anti-punktering hjul

Selv om det er lettere å bevege seg rundt med sykkel, krever de også vedlikehold og oppmerksomhet. Punkteringer, bremsefiksering, styret riktig plassert osv. For å unngå denne typen situasjoner utvikler det seg hjul med punkteringssikre dekk. Det er en type hjul som ikke krever oppblåsthet og derfor ikke får punkteringer.

Nyheten er at det i virkeligheten ikke er et dekk, men et hjul med metalliske eiker, som alle sammen, men i stedet for å koble til med en felg, kobler de seg til en struktur som inneholder andre harpiks eiker som er festet til bånd. hjulmønster. Og det er disse harpiks eikene som gir hjulet elastisitet og kjørekomfort.

Også komponenten av disse hjulene kan gjenbrukes og resirkuleres, slik at de vil kreve færre ressurser for å bygge dem og vil ha en lavere miljøpåvirkning, siden livssyklusen deres vil bli mye lengre. Med dette kan antall sykler i byene økes, fremme bærekraftig mobilitet og bidra til å unngå klimaendringer.