Elbil: alt du trenger å vite

Elektrisk bil

Fossilt brensel går allerede inn i historien. Energiovergangen krever å lede fremtiden vår til en verden der fornybare råvarer. Derfor må kjøretøyene være fullt bærekraftige og ikke-forurensende. Elbilen er et kjøretøy som drives av en eller flere motorer som bruker strøm lagret i oppladbare batterier og forvandler den til kinetisk energi. Det er et mangfold av motorer og typer elektriske biler.

Hvis du vil vite alt relatert til elbiler, er dette innlegget ditt. Du vil lære av hvordan en elbil fungerer til hvilke fordeler den har.

Elbilens historie

første elbil

Visste du at det første kjøretøyet som ble oppfunnet var elektrisk? Produksjonen går tilbake til årene 1832-1839 da Robert Anderson designet det første elektriske motorkjøretøyet. Den ble drevet av et ikke-oppladbart batteri og nådde 6 km / time.

Å se at effektiviteten til kjøretøyet ikke var en god ting (å gå du kan gå raskere) prosjektet ble forlatt. Inntil den mest avanserte teknologien til elektriske kjøretøyer er funnet i dag. Det er litiumionbatterier som kan gi ganske betydelig autonomi. Biler kan nå høye hastigheter.

Takket være oppladbare batterier blir elbiler masseprodusert og blir mer økonomiske og lønnsomme.

Elektriske kjøretøyfunksjoner

ny modell elbil

De viktigste egenskapene til dette kjøretøyet er dets evne til å kjøre på strøm. Dette betyr at vi må klare oss uten fossile brensler som bensin og diesel, og i tillegg la oss ikke forurense atmosfæren. Miljøforurensning er et alvorlig globalt problem som utløser klimaendringer. I tillegg er det ansvarlig for millioner av for tidlige dødsfall per år fra luftveis- og hjerte- og karsykdommer.

I dag kan du finne forskjellige typer elektriske motorer i alle ytelser og størrelser. Det er noen som øker i sin lille vekt og er enklere.

Det er veldig normalt å tenke at hvis de er så gode, hvorfor ikke alle biler er elektriske. Vel, for det første blir de påvirket av deres lille autonomi sammenlignet med bensin eller diesel. De er ikke så billige heller, siden teknologien fremdeles utvikler seg og det er ikke så mye konkurransekraft. Det er heller ikke nok oppladning alle steder, og batteriene trenger flere timer for å være fulladet.

Til tross for alt nevnt, kommer elektriske biler gradvis nærmere konvensjonelle.

Deler av en elbil

Forskjell på motorer

Hvis vi begynner å sammenligne deler av interiøret i et elektrisk kjøretøy med et vanlig, er de ikke så forskjellige. Driften er ganske lik. Dette er hovedelementene som utgjør en elektrisk bil:

  • Elektrisk motor. Den har ansvaret for å transformere den elektriske energien som er lagret i batteriene til kinetisk energi. Med dette kan bilen bevege seg. Motorer kan også gjøre det motsatte, det vil si i nedoverbakker de utnytter kinetisk energi som er oppnådd og lagrer den i form av elektrisitet.
  • Trommer. Det er det som lagrer den elektriske energien som brukes til å få motoren til å fungere. Det er noen biler som har et ekstra batteri for å unngå å bli strandet på bakken.
  • Laster port. Hva har vært en plugg der bilen er koblet til en strømkilde som lader batteriet.
  • Transformatorer. De er ansvarlige for å konvertere elektrisitetsparametrene til det som er nødvendig for å lade batteriene. Det er kjøretøy som fungerer med vekselstrøm og andre med likestrøm. De tjener også til å kjøle ned bilen, og forhindre søl og eksplosjoner.
  • Kontrollere De regulerer energiinngangen til batteriet. På denne måten kan du balansere ladingen på en passende måte for å forlenge levetiden og ikke forringe den.

Advantage

Elbil modell BMw

Autonome biler har noen fordeler i forhold til andre typer kjøretøy. De er som følger:

  • Siden de er roligere, redusere støyforurensning i byene. Hvis alle kjøretøyene i omløp i et bysentrum var elektriske, ville det ikke være noe slikt støynivå. Sikkert en elektrisk taxi har passert ved din side i dag, og du har ikke engang lagt merke til det. Støy påvirker også folks helse. Derfor er det viktig å redusere det.
  • De forurenser ikke, som forbedrer luftkvaliteten i byene. Under deres bruk slipper de ikke ut klimagasser som forurenser luften i byene og øker effekten av klimaendringer og global oppvarming. Tusenvis av mennesker dør hvert år av luftveissykdommer forårsaket av luftforurensning.
  • Null utslippsevne. For å generere elektrisk energi, hvis vi bruker fossile brensler, slipper vi ikke ut gasser i bruk, men i produksjon. Derfor har elbiler muligheten til å være nullutslipp. Dette skjer hvis fornybar energi som sol og vind brukes til å generere elektrisitet.
  • Motoren er like kraftig og billigere. De har vanligvis nesten samme kraft som en konvensjonell og er mer kompakte og pålitelige. Problemet ligger i batteriets autonomi. Motoren har ikke elementer som får den til å svikte.
  • Mer effektivitet og mindre forbruk. Effektiviteten til elbiler når 90% sammenlignet med 30% av konvensjonelle. De forbruker mindre, og vi sparer mer. De krever mindre energi for å utføre den samme innsatsen, bare at batterier gir den energien i kort tid.

ulemper

elektriske bilbatterier

For tiden og til tross for at de utvikler seg mye, har de fortsatt mange ulemper. Dette er noen av dem:

  • Lite autonomi. Som det har blitt nevnt flere ganger gjennom innlegget, reduserer den begrensede autonomien til disse kjøretøyene fremgangen. Du kan ikke ta lange turer uten å bruke timer på å lade batteriet. For eksempel, på en reise fra Sevilla til Madrid, må du stoppe omtrent fem ganger for å lade opp. Hver opplading er flere timers venting. Derfor vil en relativt kort tur være veldig lang.
  • Ikke nok ladepunkter. Det er fortsatt ingen ladepunkter nok steder til å være helt uavhengige.
  • Lite strøm. Bilens kraft er veldig begrenset. Det blir undersøkt hvordan du kan øke det, siden det er skadelig for bilen. Førere kan ikke nå hastigheter eller nærme vanlige biler.
  • Prisen på batterier er veldig høy, og de varer ikke mer enn 7 år.

Med all denne informasjonen kan du lære mer om elbiler og forberede deg på fremtiden som venter oss.


Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.

  1.   Álvaro sa

    Men hva??? LITE STRØM? hvor kommer denne informasjonen fra? I virkeligheten er ikke motorens dreiemoment mye høyere (som det er en bedre øyeblikkelig akselerasjon med), men effekten kan være veldig høy (det avhenger mye, som i forbrenningsmotorer, av bilens pris ... og når 1.000 i noen cv) ...