Madrid vil analysere om det skal etableres tiltak for forurensning

Byforurensning i Madrid

I dag forårsaker bruken av eget kjøretøy et økende antall biler i omløp i store byer, og dette fører til trafikkork og forsinkelser som forårsaker store utslipp av CO2 i atmosfæren.

Madrid er kjent for trafikkork på M-30. Madrids urbane forurensning Det har overskredet grensene som ble gitt i lovgivningen ved mange anledninger gjennom året. Det er grunnen til at byrådet i Madrid i morgen vil møte en operasjonell gruppe for å prøve å ta kortsiktige tiltak for å redusere konsentrasjonen av nitrogendioksid som har skjedd de siste timene og dagene.

Nitrogendioksidforurensning øker på grunn av økningen i antall kjøretøyer som bruker diesel som drivstoff i stedet for bensin. Disse kjøretøyene avgir litt mindre CO2, men "kompenserer" for det ved å slippe ut nitrogendioksid.

Den operasjonelle gruppen som er innkalt av byrådet er representert Madrid-samfunnet og innenriksdepartementet. Det er de som vil ta de aktuelle beslutningene for å redusere byforurensningen som henger over Madrids himmel. Denne gruppen består av generaldirektoratene for bærekraft og miljøkontroll, trafikkstyring og overvåking, EMT og Madrid Calle 30, nødsituasjoner og samfunnssikkerhet, og kommunalt politi, av byrådet, Cercanías Renfe og det regionale transportkonsortiet (fellesskapet av Madrid) og Generaldirektoratet for trafikk (DGT).

En representant for det spanske meteorologibyrået (AEMET) vil også delta for å bedre forstå effekten av forurensende stoffer i atmosfæren og deres spredning.

Blant tiltakene som gjennomføres er at informere publikum så mye som mulig av tiltakene som skal treffes i disse store forurensningsepisodene. På denne måten vil de mest alvorlige forholdene unngås for mennesker som er mest sårbare for forurensning, for eksempel astmatikere. Det er også ment å etablere restriksjonstiltak ved bruk av kjøretøyet og i omløp om nødvendig og med større fremskritt enn normalt, slik at innbyggerne kan planlegge mye bedre.

Til slutt sørger konsistoren for at det er regjeringens forpliktelse å Manuela Carmena "Både lovlig og moralsk" vedta utslippsbegrensningstiltak til "Forkort eller forhindre at disse giftige nivåene oppstår" og anbefaler bruk av offentlig transport eller muligheten for å dele det private kjøretøyet hvis det er viktig å bruke det


Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.