ini model pengiraan baru Ia dibangunkan oleh Universiti Politeknik Valencia. Model ini menyumbang untuk mengurangkan penggunaan tenaga rangkaian kereta api dengan menghasilkan penjimatan tenaga antara 15% hingga 20%.
Untuk mengembangkan model komputasi, Ricardo Insa, Doktor Kejuruteraan Awam, mengetuai pasukan penyelidik dari Institut Pengangkutan dan Wilayah (UPV). Dalam selang dua bulan mereka telah membuat pengukuran penggunaan tenaga kereta api. Untuk melakukan ini, mereka telah melengkapkan kereta api dengan pelbagai jenis alat rakaman.
Untuk mengukur perbelanjaan tenaga dan kecekapan dalam penggunaan faedah, tiga alat ukur ditempatkan. Salah satunya, yang dihubungkan dengan pantograf, mengukur berapa banyak tenaga yang diterima dan diserap kereta api. Meter kedua menyimpan rekod penggunaan tenaga peranti perkhidmatan tambahan seperti penyaman udara, pemanasan, cahaya, pintu, kamera video, dll. Yang ketiga mengukur penggunaan tenaga perintang kereta api.
Dengan jarak tiga meter itu, dapat diketahui jumlah penggunaan tenaga kereta api dari satu titik ke titik yang lain. Untuk dapat mengurangkan penggunaan tenaga kereta api dalam perjalanan harian mereka, Ignatius Villalba, seorang penyelidik UPV, mengkaji kelajuan kelajuan kereta api. Ini memungkinkan untuk mengetahui kelajuan optimum yang harus dilalui kereta api dari satu laluan ke laluan lain dalam setiap kurva untuk mengurangkan penggunaan tenaga.
Untuk mencapai pengurangan ini, kereta api mesti diprogram ulang untuk mengurangkan roda gigi dan profil kelajuan, kerana, sekurang-kurangnya kereta bawah tanah, beroperasi dalam mod automatik. Namun, untuk pemanduan manual, seperti pemanduan di permukaan, pemandu harus diberi panduan untuk mematuhi kecepatan optimum untuk setiap bagian, dan dengan itu dapat mengurangkan tenaga yang digunakan dalam perjalanan. Garis panduan ini merangkumi profil kelajuan, corak brek dan percepatan, dll.
"Ideanya adalah bahawa profil kelajuan baru yang diperoleh dalam model diterapkan selama operasi normal, memungkinkan untuk menganalisis apakah penjimatan teoritis yang diperoleh dalam model dihasilkan dalam praktik" Villalba menambah.