Pencemaran udara menyebabkan 16.000 kematian pramatang setahun

bandar-bandar yang tercemar

Pencemaran udara mempengaruhi semakin banyak orang hari ini dan ini sangat membimbangkan, kerana ia menyebabkan kira-kira 16.000 kematian pramatang setahun di Sepanyol. Ada orang yang "tidak melihat" pencemaran, namun kita terus menerus menghirupnya.

Sebaliknya, terdapat lebih banyak kajian yang menguatkan kerosakan besar yang dihasilkan oleh pencemaran atmosfera dalam ekosistem, mengurangkan keanekaragaman hayati dan menghentikan keupayaan pembiakan burung. Apa yang anda lakukan terhadap pencemaran?

Pencemaran atmosfera

pencemaran bandar

Walaupun kadar pencemaran di Sepanyol telah menurun (Kami tahu ini kerana sebelum ini ada 49 kawasan yang melebihi had zarah terampai dan sekarang hanya ada empat atau lima kawasan), tidak banyak usaha dilakukan untuk mengurangkan bahaya ini kepada kesihatan manusia dan ekosistem.

Pencemaran udara membahayakan kesihatan manusia dan juga alam sekitar dan merupakan masalah lingkup tempatan, serantau dan antarabangsa, tetapi apa asal usul dan komposisinya.

Punca pencemaran

perbezaan pencemaran alam sekitar

Terdapat beberapa sumber yang mencemarkan, semula jadi dan asal manusia: penggunaan bahan bakar fosil untuk menjana tenaga atau pengangkutan; proses perindustrian; berkebun; rawatan sisa; dan letusan gunung berapi atau debu yang bertiup angin.

Bergantung pada asal pencemaran, satu atau jenis pencemaran lain dihasilkan di atmosfera. Bandar-bandar Sepanyol mempunyai empat jenis zarah utama: zarah terampai (PM10 dan PM2.5), nitrogen oksida, ozon dan hidrokarbon aromatik poliklik.

Bergantung pada masa tahun di mana kita berada, beberapa bahan pencemar lebih banyak terdapat dan yang lain lebih jarang. Untuk mempunyai idea yang lebih jelas, sekarang, pada bulan November ini, zarah-zarah yang paling banyak mencemarkan dan yang dominan adalah zarah dalam ampaian. Zarah-zarah ini mereka adalah yang paling berbahaya bagi manusia, kerana ia mampu menembusi ke alveoli paru-paru kita.

Laporan terbaru dari European Environment Agency mengaitkan PM2.5 dengan jumlah keseluruhan 400.000 kematian pramatang setiap tahun di 28 negara Kesatuan Eropah; 16.000 kematian di Sepanyol. 35% asal zarah-zarah ini terdapat di dalam kereta, 20% di industri dan 15% dalam pembinaan.

Penyebaran pencemaran

kenderaan yang mencemarkan

Pencemaran mempunyai sumber penyebarannya sendiri. Dengan kata lain, walaupun kita mencemarkan, zarah-zarah tidak selalu stabil di tempat asalnya, tetapi tersebar ke seluruh tempat. Ini membantu mengurangkan jumlah zarah yang mempengaruhi kita manusia.

Penyebaran itu datang dari hujan dan angin. Kini, kekurangan hujan juga bermaksud bahawa pencemaran tidak mudah tersebar. Selain itu, ada juga kekurangan angin dan penyongsangan terma. Di atas segalanya, disebabkan oleh penyongsangan termal ini, ia tidak lebih dan tidak lebih dari sebuah kawasan di troposfer di mana suhunya tidak menurun kerana ketinggian. Ini menyebabkan plag terbentuk yang menghalang udara naik dan membersihkan atmosfer di dekat permukaan bumi.

Pencemaran tidak hanya bergantung pada pelepasan, tetapi juga pada cuaca. Jelas, jika kita tidak memancarkan gas tidak akan ada pencemaran, tetapi memang benar bahawa meteorologi bertanggungjawab terhadap aliran udara, hujan, dll. Dan ini membantu menyebarkan pencemaran dari tempat-tempat di mana terdapat kepekatan yang lebih tinggi.

Sekiranya episod kekeringan yang disebabkan oleh perubahan iklim atau gelombang panas meningkat ozon dijangka meningkat. Ozon di permukaan menyebabkan kerosakan kulit dan masalah pernafasan. Ozon hanya sekutu kita apabila ia dijumpai di stratosfer dalam apa yang disebut "lapisan ozon".

Namun, dia menyatakan bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini Sepanyol telah membuat banyak kemajuan secara umum dalam mengurangi pencemaran; kurang di bahagian nitrogen oksida di mana, walaupun tahap telah dikurangkan sebanyak 30% di Madrid atau Barcelona, Perundangan tersebut masih belum dipatuhi: tidak cukup lagi untuk mengurangi pelepasan yang dihasilkan oleh kereta, tetapi yang harus dikurangkan adalah secara langsung jumlahnya.

Seperti yang anda lihat, masih banyak usaha yang perlu dicapai.


Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.