Pencemaran udara adalah penyebab banyak kematian dan penyakit yang semakin teruk setiap tahun. Di bandar-bandar besar seperti Madrid, Barcelona dan Valladolid terdapat hari sekatan lalu lintas setiap tahun untuk mengurangkan kesan pencemaran udara. Selanjutnya, kesan ini diperburuk oleh hujan yang rendah.
Apakah kesan pencemaran udara di bandar-bandar besar?
Kerosakan yang disebabkan oleh pencemaran
Setahun adalah hampir 2.700 kematian yang menyebabkan pencemaran udara, selain memperburuk penyakit pernafasan seperti asma. Untuk mengurangkan situasi kehadiran bahan pencemar yang tinggi di atmosfera, ini telah dilakukan pada tahun 2017 lebih dari 30 hari sekatan lalu lintas, terutamanya di kawasan paling tengah, di mana lalu lintas lebih banyak.
Keadaan pencemaran di bandar-bandar besar diperburuk oleh kekurangan hujan. Hujan adalah mekanisme penyebaran yang baik untuk pencemaran udara. Angin juga merupakan senjata lain yang membantu kita menghilangkan sebahagian daripada kepekatan zarah.
Masalah pencemaran telah menjadi salah satu masalah utama di Madrid, di mana sepanjang tahun 2017, terdapat lebih daripada 20 episod pencemaran yang tinggi di mana tahap nitrogen dioksida jauh melebihi had yang disyorkan untuk kesihatan manusia.
Sepanjang tahun ini, bandar-bandar La Coruña, Santander, Seville, Valencia, Zaragoza, Granada, Huelva, Lérida, Murcia, Puertollano (Ciudad Real) juga melampaui had untuk zarah-zarah yang digantung -didirikan pada 50 mikrogram per meter padu. Dan Talavera de la Reina (Toledo).
Selama bulan November, pencemaran juga meningkat di kota-kota seperti Seville, Zaragoza, Guadalajara, Salamanca dan Getafe, di mana tahap karbon dioksida melambung tinggi.
Sekatan lalu lintas
Menghadapi situasi ini yang sangat berbahaya bagi kesihatan manusia, hanya Madrid dan Valladolid yang menerapkan sistem sekatan lalu lintas untuk memerangi pencemaran.
Majlis Bandaraya Madrid telah mengaktifkan beberapa protokol anti pencemaran. Ada yang membataskan kelajuan peredaran pada M-30 dan di pintu masuk ke bandar dan lain-lain mereka menambah larangan meletak kenderaan Kecuali dalam beberapa pengecualian seperti penduduk kawasan ini.
Pelepasan pencemaran melalui paip ekzos kereta meningkat apabila kelajuannya lebih rendah, iaitu di tempat di mana anda cuba meletak kenderaan, ia dapat menyebabkan stagnasi lalu lintas dan pelepasan gas berterusan.
Walaupun mesti dikatakan bahawa keadaan belum begitu baik untuk mengaktifkan fasa 3 di mana peredaran harus diganti. Ini cuba mengehadkan peredaran pada hari-hari untuk plat genap dan ganjil itu. Makluman fasa 4 untuk pencemaran ia adalah yang mengehadkan jumlah lalu lintas kenderaan hingga 50%.
Dalam kes Valladolid, syarikat perbandaran melarang memandu melalui pusat bandar dan kelajuan terhad di pusat bersejarahnya.
Di banyak bandar yang lebih banyak bandar, protokol terhadap episod pencemaran tinggi mula berkembang. Sebilangan besar bandar yang dilanda pencemaran menafikan telah mencapai tahap amaran berbahaya atau memastikan bahawa hanya ada beberapa puncak tertentu.
Punca pencemaran
Pelepasan yang menghasilkan pencemaran bermula dari pemanasan di rumah, pertanian, sampah, industri dan pengangkutan. Agensi Alam Sekitar Eropah menunjukkan bahawa lalu lintas jalan raya adalah salah satu pencemaran pencemaran terbesar di seluruh Eropah. Dalam keadaan ini, sangat disarankan pengurangan penggunaan kereta.
Laporan Sekolah Kebangsaan Kesihatan yang mengumpulkan data dari semua wilayah Sepanyol selama tempoh 2000/2009 menunjukkan 2.683 kematian pramatang disebabkan di Sepanyol oleh pencemaran zarah dalam penggantungan.
Seperti yang anda lihat, pencemaran udara semakin meningkat dan kita mengubah suasana menjadi sesuatu yang tidak dapat bernafas di mana penyakit bertambah buruk.