गेल्या मंगळवारी, 100% इलेक्ट्रिक ट्रॅक्टर-ट्रेलर प्रथमच जर्मन रस्त्यावर धडकला. सुप्रसिद्ध युरोपियन निर्मात्याने बनविलेले हे मोठे वाहन पाहिले जाऊ शकते कसे बीएमडब्ल्यू आहे, प्रकल्प मागे कंपनी.
ट्रक 40 टन प्रति लोड सुमारे 100 किलोमीटरची श्रेणी असते, ज्यास तीन किंवा चार तास लागतात. त्याच्या पहिल्या तैनातीमध्ये, दिवसापासून 3 वेळा म्यूनिचमार्गे 7 किलोमीटरपेक्षा कमी अंतरापर्यंत वाहनाच्या घटकांची वाहतूक करण्याची जबाबदारी असेल.
जर्मन ऑटोमोटिव्ह सेवा प्रदाता बीएमडब्ल्यू ग्रुप आणि एससीएचईआरएम ग्रुपने विकसित केलेला हा ट्रक डच निर्माता टेरबर्गचा मॉडेल आहे. स्वत: कंपन्यांनुसार ट्रक आहे "सीओ 2-फ्री, मूक आणि कोणतेही प्रदूषण निर्माण करत नाही". ते असेही नमूद करतात की डिझेल ट्रकच्या तुलनेत, इलेक्ट्रिक वर्षाकाठी 11,8 टन कार्बन डाय ऑक्साईडची बचत करते.
बीएमडब्ल्यूचा हा नवीन इलेक्ट्रिक ट्रक अशा प्रकारच्या मोठ्या वाहनासाठी नावीन्य मिळविण्याचा मार्ग असू शकतो त्यापैकी आम्हाला कचरा ट्रक आणि बस आढळू शकतात. वातावरणात प्रदूषण कमी करण्यासाठी आणि सीओ 2 पाठविण्यासाठी काहीतरी आवश्यक आहे.
बीएमडब्ल्यूने या प्रकल्पाचा कसा उल्लेख केला आहे पुरेशी माहिती गोळा करण्यास सक्षम असेल भविष्यात शहरांच्या रसदांसाठी इलेक्ट्रिक ट्रकच्या संभाव्यतेसाठी.
वाहतुकीतून ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जन युनायटेड स्टेट्स मध्ये बेरीज 27 टक्के घ्यायुरोपियन युनियनमध्ये ते एकूण चतुर्थांश आहेत. दोन्ही क्षेत्रांमध्ये, वाहतुकीतून उत्सर्जन हे ऊर्जा उत्पादनानंतर ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जनाचा दुसरा सर्वात मोठा स्त्रोत आहे.
ते मिळाल्यास एक आदर्श जग जरी अनेक अडचणी आहेत तरीही या ट्रक सर्व इलेक्ट्रिक आहेत ऊर्जा कार्यक्षमतेत. अमेरिकेतून बेस मॉडेल्स 50 टक्क्यांनी कमी करण्याचा एक प्रकल्प आधीच येथे आहे.