शाश्वत शहर आणि गतिशीलता

सायकलचा अधिक वापर

गतीशीलता ही अशी एक गोष्ट आहे जी जेव्हा टिकाव सह एकत्रित होते तेव्हा ती खूप क्लिष्ट असते. लांब पल्ल्यापासून किंवा शहरांदरम्यान प्रवास करण्याच्या वस्तुस्थितीवर आधीपासूनच काही प्रकारचे सेवन करणे आवश्यक आहे जीवाश्म इंधन आणि त्याच्याशी संबंधित दूषितपणा. बरेच आहेत अक्षय ऊर्जा स्त्रोत जे वातावरणात ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जन कमी करण्यासाठी शहरी वातावरणात सुधारणा करण्यासाठी योगदान देत आहेत.

आज आपण त्या शहर आणि त्याबद्दल बोलत आहोत टिकाऊ गतिशीलता, प्रदूषण कमी करण्यासाठी, वाहतुकीत सुधारणा करण्यासाठी आणि त्यासह जीवनशैलीसाठी सर्वात महत्वाच्या गोष्टींचे विश्लेषण. आपण याबद्दल अधिक जाणून घेऊ इच्छिता?

मानवी आर्थिक क्रियाकलाप

टिकाऊ गतिशीलता मार्गदर्शक तत्त्वे

जगातील population१% लोक शहरे आणि उर्वरित ग्रामीण भागात राहतात. 2030 पर्यंत असे अनुमान आहे की 82% शहरे राहतील. म्हणून, यामुळे निर्माण होणारे परिणाम कमी करण्यासाठी काही शाश्वत गतिशीलता मार्गदर्शक तत्त्वे स्थापित केली जाणे आवश्यक आहे. खरोखरच, शहरांचे टिकाव हेच संपूर्ण जगाच्या स्थिरतेचे चिन्ह आहे.

२०१ European मध्ये युरोपियन पर्यावरण संस्थेच्या टीईआरएम २०१ report च्या अहवालानुसार असे म्हटले आहे युरोपियन युनियनमध्ये उत्सर्जित होणार्‍या सर्व ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जनापैकी १२.%% शहरी वाहतुकीतून येतात. हे आम्ही आधी नमूद केले आहे, फक्त कंपन्यांनी हलविणे, केवळ आपल्यालाच नाही, तर सर्व कंपन्यांना अन्न, स्त्रोत, इंधन इत्यादींच्या वाहतुकीची आवश्यकता नसल्यासच.

आणि हे आहे की विकसित देशातील बहुतेक शहरे रहदारीचा प्रवाह वाढविण्यासाठी गल्लींवर आधारित आहेत. दुस words्या शब्दांत, आम्ही अशा शहरांमध्ये राहत आहोत जिथे लोकांपेक्षा वाहनांसाठी जास्त जागा आहे. कार क्रांतीनंतर, भूमीचा वापर मोठ्या प्रमाणात बदलला. शहरांची वाढ आणि सहलींमधील अंतर वाढल्यामुळे मानवी पायथ्यावरून किंवा सायकलवरून जाणे शक्य झाले ते पुरेसे नव्हते आणि यांत्रिकी वाहतुकीची आवश्यकता होती.

कॉम्पॅक्ट सिटी मॉडेल बहुतेक शहरी केंद्रांसाठी राहिले आहे जिथे पादचारी क्षेत्र आणि रस्ते रहदारी कमी आहे. तथापि, शहरातील परिघीय आणि मेट्रोपॉलिटन भागात अप्रिय वाढ झाली आहे आणि सार्वजनिक वाहतूक सेवा देताना या अडचणी येत आहेत. या कारणास्तव, कार सामान्य कुटुंबासाठी अपरिहार्य साधन बनली आहे.

रस्ते रहदारी प्रदूषण

रस्ते रहदारी प्रदूषण

या सर्वांसह, ग्रीनहाऊस गॅस प्रदूषण निर्दयतेने वाढते, प्रत्येक कुटुंबात सरासरी 1 ते 2 कार आहेत. पायाभूत सुविधा वाहतुकीमुळे कोसळल्यामुळे, आमची पायाभूत सुविधा आणखी रहदारीस सामावून घेण्यासाठी शहराच्या आत व बाहेर दोन्ही ठिकाणी बांधल्या गेल्या. हे येथे समाप्त होणार नाही, परंतु रहदारीच्या भीतीमुळे या नवीन पायाभूत सुविधा देखील कोसळल्या आहेत आणि अंतर वाढविणे आवश्यक आहे आणि त्यासह प्रवासासाठी उर्जेची किंमत देखील वाढवणे आवश्यक आहे.

जगाच्या लोकसंख्येच्या विकास आणि वाढीस अनुकूल असलेल्या या सर्व चरणांमुळे तेथील कार्यक्षमतेने ऑर्डर करण्यात अडचण व अडचण येते. शहरांमधील प्रदूषणाचे मुख्य कारण रहदारी आहे, प्रभाव कमी करण्यासाठी आणि निरोगी वातावरण तयार करण्यासाठी शहराचे मॉडेल बदलले पाहिजे.

लोकांच्या हालचालींच्या मोडवर जोर देणे आवश्यक आहे. शहरांच्या जागतिक प्रभावाचे विश्लेषण करणे हे एखाद्यास कसे समजते की ते लोकांसाठी नसून कारसाठी डिझाइन केले आहेत. शहरे लोकांसाठी असावीत आणि आसपास जाण्यासाठी इतरही कमी हानिकारक मार्ग आहेत. त्याच ठिकाणी तथाकथित टिकाऊ गतिशीलतेची क्रिया येते. शहराची संकल्पना बदलण्यासाठी सार्वजनिक धोरणांचा वापर करून शहरांच्या हालचालींच्या नमुन्यांमध्ये हस्तक्षेप करणे खरोखर आवश्यक आहे.

शहरांमधील मुख्य मार्गदर्शक म्हणून टिकाऊ गतिशीलता

शहरी वाहतूक आणि शाश्वत गतिशीलता

जरी बर्‍याच लोकांसाठी (बहुतेक नसल्यास) कार काहीतरी आवश्यक बनली आहे आणि त्याशिवाय ते जीवनाची कल्पना करू शकत नाहीत, असे अभ्यास असे दर्शवित आहेत की, मोठ्या शहरांमध्ये, खासगी वाहतूक कमी कार्यक्षम आहे. दुस words्या शब्दांत, जेव्हा आपल्याला एका ठिकाणाहून दुसर्‍या शहरात जावे लागते तेव्हा आपल्या वाहनाऐवजी सार्वजनिक वाहतुकीद्वारे, दुचाकीने किंवा पायी जाणे हे सोपे आहे. ट्रॅफिक जाम आणि ट्रॅफिक लाइट्समधील वेळ गमावल्यामुळेच नव्हे तर कारसाठी इंधनाची किंमत देखील दिली गेली.

मॉडेलची अंमलबजावणी करून गतिशीलता कार्यक्षमता सुधारण्याचे अनेक मार्ग आहेत जे वाहतूकीचे वितरण करतात आणि कारचा वापर कमी करतात. आम्ही येथे ठेवले आहे शहरी टोल, पार्किंग मीटर, पार्किंगच्या जागांची संख्या कमी करणे, इ. याव्यतिरिक्त, सार्वजनिक वाहतुकीत सुधारणा, विविध भाडे प्रणालीची जाहिरात, सायकलचा वापर आणि रुपांतरित लेन तयार करणे, सार्वजनिक वाहतुकीसाठी रहदारी दिवे अधिक प्राधान्य इ.

आगमन संकरित कार y विद्युत प्रदूषण कमी करून हवेची गुणवत्ता वाढवा. हे केवळ कारचा वापर कमी करत नाही तर जे लोक वापरतात त्यांची कार्यक्षमताही सुधारत आहे. अशी इतर धोरणे देखील आहेत जी आपले कार आणि सार्वजनिक वाहतुकीसह किंवा दुचाकीने जोडण्यासाठी केलेली अंतर कमी करण्याचे लक्ष्य ठेवतात. अशा प्रकारे, विरघळविणारी कार पार्क तयार केली जातील.

शहरांमध्ये कायमस्वरुपी गतिशीलता रणनीती

टिकाऊ गतिशीलता योजनेत बाईक लेन

टिकाऊ गतिशीलता वाढविण्यासाठी उपयुक्त म्हणून स्थापित केलेल्या मार्गदर्शक सूचनांपैकी काही प्रत्यक्षात कार्य करतात. ते असे आहेत ज्यात शहरांचे रूपांतर झाले आहे. जोडले गेले आहेत रहिवासी प्राधान्य क्षेत्रासह पादचारी मार्ग, सार्वजनिक परिवहन प्लॅटफॉर्म, सार्वजनिक क्षेत्रांचे व्यवस्थापन आणि नियोजन, इ. या सर्व क्रियांचा हेतू लोकांना त्यांच्याकडून शहरांमधून वाहनांनी घेतलेली जागा परत मिळवून देण्याच्या उद्देशाने आहे.

दुचाकी लेन बनविणे, बस लेन सक्षम करणे, पादचारी मार्ग इ. यासारख्या गोष्टींवर शहरातील घटकांवर कारवाईची आवश्यकता आहे. अशा प्रकारे, स्रोतांच्या चांगल्या वापराची हमी दिली जाईल आणि प्रदूषण करणार्‍या गॅस उत्सर्जनाचे प्रमाण कमी केले जाईल. एकत्रितपणे आपण शहरांमध्ये आरोग्य सुधारू शकतो आणि जीवनमान वाढवू शकतो. टिकाऊ हालचाल ही गुरुकिल्ली आहे.


आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

*

*

  1. डेटा जबाबदार: मिगुएल Áन्गल गॅटन
  2. डेटाचा उद्देशः नियंत्रण स्पॅम, टिप्पणी व्यवस्थापन.
  3. कायदे: आपली संमती
  4. डेटा संप्रेषण: कायदेशीर बंधन वगळता डेटा तृतीय पक्षास कळविला जाणार नाही.
  5. डेटा संग्रहण: ओकेन्टस नेटवर्क (EU) द्वारा होस्ट केलेला डेटाबेस
  6. अधिकारः कोणत्याही वेळी आपण आपली माहिती मर्यादित, पुनर्प्राप्त आणि हटवू शकता.