Termins Viedā pilsēta ir kā termins «ilgtspējīgs ", "Pārstrādājama", "aprites ekonomika" ... Tie ir vārdi, kas kļūst modē un sāk lietot visur, kaut arī daudzas reizes bez jebkādas nozīmes.
Ja jūs jautājat politiķiem katrā pilsētā, viņu pašvaldība tā ir gudra pilsēta. Apskatīsim, ko politiķis uzdrošinās teikt, ka viņa pilsēta nav visu šo tendenču priekšplānā.
Viedo pilsētu raksturojums
Un, kad dežurējošajam politiķim jautā, kāda ir viņa pilsēta Smart City, atkarībā no vīrieša vai sievietes iztēles paveras gandrīz bezgalīgs diapazons, sākot no fakta, ka bibliotēkās ir pieejams Wi-Fi, kā arī redzēt autobusu kustības grafiks, ir pieejams WhatsApp kanāls, lai iedzīvotāji varētu iesniegt sūdzības par pilsētas bojātajiem priekšmetiem, ... pat ja jums ir velosipēdu josla, saules paneļi rātsnamā vai ielu apgaismojums, kas nodziest, kad neviens neiziet cauri šim parkam.
Gudras pilsētas pīlāri
Saskaņā ar dažādiem viedokļiem pilsētai, kas vēlas būt gudra pilsēta, ir jābūt apmesties 6 ļoti skaidros pīlāros:
Pārvaldiet enerģiju efektīvi un ilgtspējīgi
Kas atbilst efektīva un ilgtspējīga enerģijas pārvaldībaIr skaidrs, ka divi parametri, kas būtu vissvarīgākie, būtu starpsavienojums starp enerģijas ražošanas un patēriņa punktiem un ka šī enerģija ir atjaunojama.
Tādējādi pilsētai jābūt savstarpēji savienotai tā, lai tās ēkas vai nozares, kas ražo noteiktu enerģijas daudzumu, neatkarīgi no tā, vai tā ir siltuma vai elektriski, viņi to var dot citiem kaimiņiem, kuriem tas ir vajadzīgs.
Ļoti interesants šāda veida jautājumu piemērs ir t.s. centralizētā apkure no San Sebastiana, kuru būvēs būvniecības uzņēmums Sanhosē Ideja ir tāda, ka zināma nozare, kas jebkura iemesla dēļ ražo lielu enerģijas daudzumu, var to dot citiem kaimiņi ka, piemēram, viņi to izmanto māju apkurei. Tādējādi to, kas paliek pāri, var izmantot cits. Šis ir tikai viens no daudzajiem piemēriem, ko mēs varam atrast.
Ilgtspējīgas mobilitātes plāns
Vēl viens būtisks elements būtu viedie sabiedriskie pakalpojumi, kas ļauj uzlabot pilsoņa pieredzi, vienlaikus ietaupot laiku.
Tās var būt ļoti dažādas, taču ļoti interesantu piemēru var atrast pilsētas rajonos, kas pielāgo apgaismojuma intensitāti un daudzumu tam, ka ir garāmgājēji vai nav, kuriem nepieciešams šāds apgaismojums.
Tā, piemēram, parkā noteikts apgaismojums tiek izveidots krēslas sākumā, bet pēc pusnakts šis apgaismojums nokrītas līdz 40%, jo nav neviena, kam būtu nepieciešams vairāk gaismas.
Bet, ja kāds pēc tam iziet cauri parkam, sensors to atklās un automātiski apgaismojums palielināsies līdz 100%, līdz attiecīgā persona būs atstājusi parku, pēc kura tas atgriezīsies līdz 40%. Ar tik vienkāršu pasākumu kā šis tiek ietaupīti gandrīz 60% no patērētās enerģijas, neradot nekādu kaitējumu kaimiņiem.
Acīmredzot pilsētā, kas izliekas par gudru, mobilitāte tā tam arī jābūt. Tādējādi, sākot ar satiksmes pārvaldību, optimizējot maršrutus atbilstoši noslogojuma līmenim, līdz dzīvai informācijai visā sabiedriskā transporta tīklā, pilsētās tiek izmantoti daudzi piemēri, lai optimizētu un uzlabotu tik būtisku faktu kā iespēju pārvietoties pēc iespējas labāk pa pilsētu.
Un ir skaidrs, ka jaunās tehnoloģijas tur var būt ļoti labi sabiedrotie.
Pieeja gudru ēku vadīšanai
Būs svarīgi, lai būtu gudras ēkas. Acīmredzot šeit ir jānošķir esošās ēkas, kurās problēma ir minēto ēku sanācija, lai uzlabotu to īpašības un uzvedību, un jaunās ēkas. Ja šī ēka jāprojektē kā elements, kas samazina tās ietekmi uz vidi, regulē resursu patēriņu, mājas automatizāciju. Īsāk sakot, tas paredz savu iedzīvotāju vēlmes, uzlabojot komfortu un samazinot šo ēku ekonomisko un vides ietekmi.
Ilgtspējīga pilsētas koncepcija
Vai nu spekulējot, dažkārt tiek aizmirsta tā saucamā ilgtspējīgā būvniecība, un tas ir fakts ilgtspējīga urbānisms.
Mēs runājam par a integrēta pilsēta kurā krustojas lietošanas veidi, dzīvojamie, komerciālie, sporta, izglītības vai darba veidi.
Tā ir pilsēta, kas acīmredzami ir pielāgota visiem tās iedzīvotājiem, arī tiem, kuriem ir ierobežota pārvietošanās spēja vai kāda veida invaliditāte. Tās ir pilsētas, kas paredzētas iedzīvotājiem tā, ka visa vide atvieglo ikdienas dzīvi ar vislielāko iespējamo komfortu.
Pilsētas savstarpējās savienošanas parametrs
Visbeidzot, visiem iepriekš minētajiem elementiem ir jānotiek vienā savstarpēji savienota pilsēta. Kur iedzīvotāji no jebkura punkta var mijiedarboties ar pašu pilsētu, gan saņemot sev svarīgu informāciju vai pakalpojumu, gan sniedzot informāciju par visiem incidentiem vai nepieciešamībām.
Bet nedomāsim, ka šis savienojums notiek tikai ar elektronisko ierīču starpniecību, arī tam, ka šim savienojumam jābūt ekonomiskam, liekot visai kopienai atbalstīt, ka neviens netiek atstāts, videi pieslēgts tā, lai viss tiktu izmantots saskaņotā veidā un viss ir integrēts reālā aprites ekonomikas sistēmā. Tādējādi savienota pilsēta ir digitāla, ekonomiski, ekoloģiski un sociāli.
Acīmredzot pasaulē nav nevienas pilsētas, kas atbilstu visām šīm prasībām, taču gandrīz visas virzās uz priekšu.
Neaizmirsīsim, ka, kā teica arhitekts Jaime Lerners: Ilgtspēja tas tiks uzvarēts vai zaudēts pilsētās. Tādējādi šī viedās pilsētas koncepcija ir svarīgāka, nekā mēs dažreiz domājam. "
