Pienāk laiks, kad daudzi cilvēki domā par elektriskā transportlīdzekļa iegādi. Kad darīts nopirka automašīnu, dārgāka nekā sadedzināšanaIr pienācis laiks veikt aprēķinus, vai būs lētāk uzlādēt elektrību no akumulatora vai piepildīt tvertni ar dīzeļdegvielu vai benzīnu?
Izmantojot parasto transportlīdzekli, ir ļoti viegli uzzināt izmaksas, mēs varam zināt, cik litrus jūsu automašīna patērē uz 100 km, un jums tas tikai jāreizina ar litra benzīna vai dīzeļdegvielas cena, jautājums ir, kā es varu zināt elektromobiļa gadījumā?
Elektriskā automašīna
Vispirms jāzina cik kWh patērē elektromobiļa akumulators uz 100 kmTas mainīsies atkarībā no transportlīdzekļa svara, braukšanas stila, ātruma un slodzes.
Aptuveni runājot, diapazons svārstās starp 12 kWh ik pēc 100km par pilsētas lietderību un 30 kWh ik pēc 100km mikroautobusa.
Likmju veidi
Tad jums jāzina cik maksā kWh, ka ar stundas likmi un atkarībā no tā, kad to uzlādējat, cena nedaudz mainās.
Saskaņā ar šo emuāru: Electric Current, Renault emuārs elektriskajiem transportlīdzekļiem, ja elektriskais transportlīdzeklis tiek uzlādēts mājas garāžā, mājoklis var izvēlēties starp trim likmēm: kopējo likmi, kas pazīstama kā tarifs 2.0 A., likme ar laika diskriminācija un likme Elektriskais transportlīdzeklis. Kopš 2014. gada likme, kas bija pazīstama kā Super Valley likme, ir oficiāli pārdēvēta par Electric Vehicle Rate (2.0 DHS).
Elektriskā transportlīdzekļa likme ilgst Kopā 6 stundasno pulksten 1:7 līdz XNUMX:XNUMX. Un tieši tajā laikā elektrība ir vislētākā.
Pēc vairāku elektroenerģijas nozares ekspertu domām, “Mājsaimniecība, kas ir noslēgusies ar stundas diskrimināciju vai elektriskā transportlīdzekļa likmi, par savu elektrības rēķinu maksā daudz mazāk nekā kopējā likme, jo tās nav tikai stundas, kurās MWh cena ir vairumtirdzniecības tirgū ir daudz lētāk, taču arī nodevas ir zemākas, tādēļ, ja jums ir elektromobilis, vislabāk ir nolīgt elektriskā transportlīdzekļa likmi ”.
Aprēķins
Ja ņemam par atsauci CNMC elektrības rēķinu simulators, kurā tiek izmantotas to preču cenas, uz kurām attiecas brīvprātīgā cena mazajam patērētājam (PVPC), ir aprēķināts, cik daudz gada patēriņš elektriskā transportlīdzekļa, kas mēnesī nobrauca 1.500 km (18.000 XNUMX km gadā), ar patēriņu 12 kWh, un rēķins par elektriskā transportlīdzekļa likmi ar a līguma jauda 3,45 kW, maksātu gads 372,55 eiro:
Tas nozīmē, ja mēs ņemam vērā 12 kWh iet 100 km, un mēs izmantojam elektrisko transportlīdzekļu likmi (2.0 DHS), lai uzlādētu savu automašīnu, šī gada laikā tas maksātu 1,91 eiro. Dīzeļdzinēja automašīnai, kuras patēriņš ir 6 l / 100 km un kuras vidējā cena pēdējā gadā ir EUR 1,0767 / l, izmaksas ir 6,46 eiro. Un benzīna gadījumā pagājušā gada vidējā cena ir EUR 1,201 / l, tātad tā arī būtu 7,206 eiro, gandrīz 5 reizes vairāk.
Bet ir zināms trūkums: ja jums jāsamazina akumulatora uzlādes laiks vai jāpalielina kontaktdakšas jauda, jums būs jāpalielina elektrības piegādes līgumā noteiktā jauda, un tas nozīmēs ceļa nodevu pieaugumu.
finansējums
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka, lai gan elektriskā automašīna ir dārgāka, pašlaik ir diezgan daudz palīdzības. Turklāt bankām ir diezgan daudz piedāvājumu šāda veida transportlīdzekļu iegādei. Kā var zaļo aizdevumu Bigbanka.
Bigbanka piedāvā zaļo aizdevumu dažādu mērķu finansēšanai:
- 100% elektriskā transportlīdzekļa iegāde ar TIN 3,99% un GPL 4,06%
- Hibrīda transportlīdzekļa iegāde ar TIN 5,95% un GPL 6,11%
- Saules paneļi ar TIN 6,74% un GPL 6,95%
- Citi atjaunojamās enerģijas projekti ar TIN 9,99% un GPL 10,46%