מטען סוללה

Un מטען סוללה הוא מכשיר המשמש לטעינת סוללה ריקה על ידי זרימת זרם ישר עם מתח גבוה מעט מהמתח של הסוללה עצמה, בכיוון ההפוך לזרם הפריקה. בדרך זו מושגת ההמרה מחדש של עופרת סולפט בפלטות, המחזירה את החומצה הגופרתית לתמיסה האלקטרוליטית, מה שמגדיל את משקלה הסגולי.

במאמר זה אנו הולכים לספר לכם את כל מה שאתם צריכים לדעת על מטען הסוללות, התכונות שלו וכיצד לבחור את הטוב ביותר.

פעולת מטען סוללה

מכיוון שמקור האנרגיה הזמין היה רשת זרם חילופין, נעשה שימוש במיישרים סלניום או במיישרים המורכבים מדיודות סיליקון, שאפשרו את מעבר הזרם בכיוון בודד שנקבע מראש, כמו כיוון של חצאי גלים חיוביים בלבד. מכיוון שערך מתח הרשת גבוה משמעותית מהנדרש, שנאי משמש להורדת המתח לערך שבין 13 ל-18 וולט. וריסטור (נגד משתנה) מותקן בסדרה עם המעגל ומשימתו לווסת את עוצמת זרם הטעינה.

על ידי חיבור הקוטב החיובי של המטען לקוטב החיובי של הסוללה, הקוטב השלילי לקוטב השלילי והראשוני של השנאי לרשת, הסוללה עומדת להיטען. תהליך זה נמשך כל עוד נדרש לאלקטרוליט להגיע למשקל הסגולי האידיאלי, או עד שמתחילות להופיע בועות בתמיסה (ההשפעה הנובעת משחרור מימן או חמצן ליד הלוחות החיוביים והשליליים, כזרם הטעינה) . גדול מההפחתה בכמות הקטנה שעדיין קיימת על הלוחות הנוכחיים הנדרשים עבור עופרת גופרתית).

עומסים מלאים וחלקיים

כדי להשיג טעינה מלאה, יש להגביל את האמפראז'; טעינה מהירה מדי עלולה לגרום לצלחת להתחמם ולהתכופף. לָכֵן, יש צורך בווריסטור כדי למדוד את עוצמת הזרם.

למכשיר יש גם מד זרם לניטור מתמיד של עוצמת זרם הטעינה ומד מתח כדי לדעת בדיוק מה המתח במסופי הסוללה.

סוגים מסוימים של מטעני סוללות מורכבים יותר מאלה שתוארו, עם הספקים שונים (45-60 W) ומאפייני פעולה שונים. הסוג המשמש בבתי מלאכה לחשמל נועד להיות מסוגל להטעין מספר סוללות בו זמנית, המחוברות יחד בטור או במקביל בהתאם למצב. מכיוון שזמן הטעינה אינו יכול להיות ארוך מדי, יש צורך לשלוט לא רק על הזמן והעוצמה של הזרם, אלא גם על המשקל הסגולי של האלקטרוליט. כדי לצמצם את הצורך בשליטה, האלקטרוניקה הטמיעה בהצלחה סוג מיוחד של מיישר, פעולתו מופסקת אוטומטית ברגע שמגיעים לטעינה מלאה.

הם באמת לא יותר ממכשירים רגישים למתח במסופי הסוללה שפועלים בצורה כזו שמטען הסוללות נכבה אוטומטית ברגע שמגיעים למתח הטעינה המלא.

למכשיר יש גם מד זרם לניטור מתמיד של עוצמת זרם הטעינה ומד מתח כדי לדעת בדיוק מה המתח במסופי הסוללה.

סוגים מסוימים של מטעני סוללות מורכבים יותר מאלה שתוארו, עם הספקים שונים (45-60 W) ומאפייני פעולה שונים. הסוג המשמש בבתי מלאכה לחשמל נועד להיות מסוגל להטעין מספר סוללות בו זמנית, המחוברות יחד בטור או במקביל בהתאם למצב. מכיוון שזמן הטעינה לא יכול להיות ארוך מדי, יש צורך לשלוט הן בזמן והן בעוצמת הזרם והן במשקל הסגולי של האלקטרוליט.

כדי לצמצם את הצורך בשליטה, האלקטרוניקה הטמיעה בהצלחה סוג מיוחד של מיישר, פעולתו מופסקת אוטומטית ברגע שמגיעים לטעינה מלאה. הם באמת לא יותר ממכשירים רגישים למתח במסופי הסוללה שפועלים בצורה כזו שמטען הסוללות נכבה אוטומטית ברגע שמגיעים למתח הטעינה המלא.

סוגי מטען סוללות

אנו יכולים להבחין בעיקר בשלושה סוגים של מטעני סוללות גרירה:

• מטען וואו
• מטענים בתדר גבוה (HF).
• מטען רב מתח

נתאר כל סוג בפירוט.

מטען וואו

Wo-Wa (טעינת מדרון כפול) היא שיטת טעינה משולבת דו-שלבית המספקת מתח וזרם קבועים שדרכם מסופקת טעינה מהירה יותר בצורה מבוקרת.

זו השיטה הנפוצה ביותר כבר שנים רבות, ולמרות שמטענים מסוג זה חרגו ממטרותיהם, הם מוחלפים יותר ויותר במטענים חדשים ויעילים הרבה יותר בתדר גבוה. רבים (75% לעומת 90%)

מטענים בתדר גבוה (HF).

יותר ויותר נעשה שימוש במטענים בתדר גבוה ולאט לאט הם יקבלו דריסת רגל בשוק בשל הביצועים הגבוהים, המאפיינים ואיבוד האנרגיה הנמוך שלהם במהלך הטעינה.

זה נכון שהוא יקר יותר ממטען מסורתי, אבל העלות הנוספת הזו מפוצה יותר מאורך החיים שלה ועלות החשמל הנמוכה יותר מכיוון שהוא ממיר הרבה יותר טוב ואינו מייצר מתח בתחילת שיאי עומס (שנמשכים לאורך זמן), כך שהם השקעה מצוינת.

מטען רב מתח

כפי שהשם מרמז, מטענים מרובי מתח מספקים את היכולת להטעין סוללות במתחים שונים (בעיקר 12V, 24V, 36V ו-48V), מה שהופך אותם למוצרים מגוונים ביותר שניתן להתאים לצרכי הטעינה השונים שעלולים להתעורר. שעות נוספות.

המקבילה הברורה ביותר שלו היא הצורך להיות מודע מאוד לסוג הסוללה שיש לטעון ולמתח הנדרש, שכן במקרה הגרוע תצורה גרועה עלולה לגרום לנזק בלתי הפיך לסוללה (כפי שמתרחש במטענים מסורתיים). .

שלא כמו סוללות מתנע, סוללות מתיחה מפעילות מעגלים חשמליים או רכיבים מכניים, כגון רכבים חשמליים, לשמור אותם בתנועה רציפה לפרקי זמן ארוכים. הם נמצאים בשימוש נרחב בעולם התעשייתי לאורך השנים, כמערמים או מלגזות, מה שמציע לחברות שבוחרות במכונות מסוג זה יתרון לוגיסטי גדול.

אני מקווה שבעזרת המידע הזה תוכלו ללמוד עוד על מטען הסוללות ותכונותיו.