לאס אנרגיות מתחדשות הם עושים דרך רחבה ומוגדרת יותר ויותר בעולם. תאגידים גלובליים גדולים משקיעים בפיתוח טכניקות חדשניות של אנרגיה מתחדשת בכדי להפוך אותן ליעילות ותחרותיות יותר. עולם שפועל אך ורק על אנרגיה מתחדשת יהיה אידיאלי להילחם בהשפעות שינויי האקלים ולשפר את האקלים ואת תנאי כדור הארץ. אך האם ייתכן שכל העולם יכול לעבוד רק ממקורות מתחדשים?
אבלינו קורמה הוא כימאי ואקדמאי של האקדמיה המלכותית להנדסה ומבטיח שהפעלת עולם המבוסס רק על אנרגיה מתחדשת אפשרית, כל עוד יש לנו מים נקיים ומקורות אנרגיה. קורמה קיבל את פרס הנסיך מאסטוריאס למחקר מדעי וטכני בשנת 2014 והיא גם חברה בחברה המלכותית בלונדון לקידום מדעי הטבע.
בראיון הסביר קורמה את זה כל עוד יש לנו אנרגיית שמש ורוח מספיק שיהיה לנו מימן זול שיכול לשמש כדלק. הוא סבור כי יש לבצע קיצוב של פחמימנים ובצורה הטובה ביותר לגרום להם להחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר. אם יש צורך בשימוש בפחמימנים אלה, ניתן להשתמש בביומסה כמקור ל- CO2.
אבלינו קורמה, כימאי ואקדמאי האקדמיה המלכותית להנדסה
נכון להיום קיימת מחויבות חברתית ופוליטית המבוססת על העדפת האבולוציה הטכנולוגית במהירות האפשרית מול שינויי האקלים ודלדול המשאבים. יש לראות ולהחשיב דלקים מאובנים ככלי עזר בזמן להשגת היעדים הירוקים. קורמה גם ציין כי צורכי האנרגיה העולמיים ימשיכו לגדול עד לשנת 2035 בערך עקב הגידול הבלתי נמנע באוכלוסיית העולם. הודות לפיתוח אנרגיה נקייה ויעילות אנרגטית מוגברת, הגידול בשימוש בדלקים מאובנים לא יהיה פרופורציונלי לגידול האוכלוסייה. אם כן, השפעות ההתחממות הגלובלית היו מודגשות ויגרמו לכוכב הלכת בכל פעם מחדש מקום פחות חי.
האנרגיות החשובות ביותר בעולם הן ויהיו רוח, שמש וביומסה, אם כי גם פיתחו גיאותרמיות. על מנת להשיג יעדים בר קיימא ולהפנות את כדור הארץ לעבר כלכלה מבוסס על אנרגיה נקייה, על החוקים להתמקד בלספק לעצמנו יותר ויותר אחוז גדול יותר של אנרגיה נקייה. החקיקה החדשה שתפותח בעתיד הקרוב תשפיע על ענפי המשק כמו תחבורה. צריכת דלקים מאובנים כיום באמצעות תחבורה עדיין גבוהה מדי, ולכן פליטת גזי החממה ממשיכה להשפיע לרעה מאוד על האטמוספירה ועל איכות האוויר. כלי רכב חשמליים חייבים להגדיל ולהתפשט, והדבר החשוב ביותר הוא שהעומס החשמלי שלהם מגיע מאנרגיה נקייה, שכן אם אתה רוצה פחות פליטת CO2, מקור האנרגיה העיקרי חייב להיות מתחדש.
יש להפסיק את השימוש בדלקים מאובנים
על מנת להבטיח אספקה יציבה ומספקת, יהיה צורך בעתיד לשנות את רשת החשמל בכדי שתוכל לספק לו קיבולת וחיבור גדולים יותר, אפילו בין יבשות. אחד החסרונות שכיום מונע התרחקות מדלקים מאובנים בטווח הקצר הוא הקושי לאגור אנרגיה מתחדשת. ישנם קווים של מחקר הבודקים כיצד לאחסן רוח אנרגיה סולארית ביעילות ולפתור את בעיית אגירת האנרגיה. בין המחקרים הללו ניתן לראות שימוש בסוללות רכב המאפשרות קיבולת גדולה יותר, פחות משקל ונפח וניתן לטעון אותן במהירות האפשרית. כלומר, שיהיה ברכבכם מוכן לשימוש במהירות האפשרית.
קו מחקר נוסף הוא פיתוח תאים פוטו-וולטאיים שמייצרים חשמל כרגע, אם כי תחום זה עדיין כמעט לא מפותח, מכיוון שהיעילות האנרגטית שהושגה נמוכה מהזרם שהשיגו שאר האנרגיות האלטרנטיביות.