אלקטרולינריות

תחנות חשמליות וכלי רכב

הטכנולוגיה מתפתחת והגעת המכונית החשמלית לכבישינו היא דבר של מה בכך. על מנת לנהל את קיומם של רכבים אלה בטכנולוגיה חדשה עלינו להתקדם בתשתיות לכך. ה אלקטרולינרות הם נקודות טעינה בהן אנו יכולים לטעון את המצבר של כלי הרכב החשמליים שלנו.

במאמר זה אנו נספר לכם מהן תחנות חשמליות, כיצד הן עובדות ומה חשיבותן.

תכונות עיקריות

אלקטרולינרות

אנו הולכים לשים את המקרה של תחנת דלק רגילה לכל החיים. עלינו פשוט להחליף את משאבות הדלק לנקודות טעינה חשמליות. זו תחנה חשמלית. זה לא יותר מ תחנת דלק המופעלת על ידי אנרגיית רוח ואחראי על אספקת המטען הדרוש לרכב חשמלי בכדי שיוכל להמשיך בצעדתו.

כמו בתחנות דלק, ניתן למצוא אותן בכביש המהיר ובאזורים אחרים עם תנועת כלי רכב גבוהה לצורך תדלוק. רק אופנועים ומכוניות חשמליות בלבד שיכולות להשתמש בתחנות החשמל. ואלה כלי הרכב הזקוקים לאנרגיה חשמלית כדלק.

סוגי מילויים בתחנות חשמל

טעינה חשמלית

כצפוי, כמו שיש סוגים שונים של דלקים שאנו מכניסים לרכבים קונבנציונליים, ישנם גם סוגים שונים של טעינה בתחנות חשמליות. לא תמיד יש צורך באותו סוג עומס בהתאם לדרישה. בואו נראה מהן ההטענות השונות שקיימות בתחנות החשמליות:

  • טעינה מהירה: המכונה מצב טעינה 4. זהו סוג של טעינה המאפשר טעינה של 70% מהסוללה בפחות מחצי שעה. זה נעשה בזכות העובדה שהוא יכול להגיע ל 50kWh. לשם כך, נעשה שימוש במחבר CHAdeMO או CSS בהתאם לסוג הרכב החשמלי והטעינה מתבצעת בזרם ישר.
  • טעינה מהירה למחצה: נקודות הטעינה המהירות למחצה מהוות השלמה ל- electrolineras מצועפות של CHAdeMO. בניגוד לשיטה הקודמת, זה נעשה עם זרם חילופין. זה ידוע כמצב טעינה מחדש 3.

הרעיון העומד בבסיס התשתיות הוא שניתן להטעין את הרכב החשמלי במהירות האפשרית כדי לא ליצור רשימת המתנה ארוכה למכוניות חשמליות. גם כיום אין יותר מדי רכבים חשמליים על הכביש, אך המספר גדל ברגע. זה לא אותו דבר כמו מכונית בנזין שיכולה למלא את המיכל עד 100% תוך מספר דקות. זו הסיבה שעמודי טעינה מהירה שולטים בתחנות החשמליות.

הבדלים בין תחנות דלק לתחנות חשמל

נקודות טעינה

ההבדל העיקרי בין שני גשרי טעינה למכוניות הוא סוג זה של אספקה. עליכם לדעת שתחנות דלק מספקות סולר או בנזין, בעוד שתחנות חשמליות מקדמות חשמל. בְּלִי סָפֵק, התחנות החשמליות הן מרחב המקדם כבוד לאיכות הסביבה, מכיוון שהחשמל מגיע מאנרגיית רוח. אנרגיית רוח היא סוג של אנרגיה מתחדשת הפועלת בזכות פעולת הרוח.

בנוסף, בתחנת האלקטרולין אנו לא מוצאים סולר ובנזין, ולכן לא ניתן לפנות לכלי רכב מסוג זה להפגין. המכוניות שיכולות להיכנס לתחנה החשמלית הן עלויות חשמליות של 100% או כלאיים תוספים. לרכבי היבול הללו יש אוטונומיה מסוימת במצב חשמלי.

בשתי תחנות השירות המשתמש משלם עבור מה שהוא צורך. במקרה של תחנות חשמליות, האנרגיה הנצרכת מהן היא החשמל המשמש להטענת הרכב החשמלי, יש לקחת בחשבון כי מחיר הטעינה בתחנה חשמלית יהיה נמוך בהרבה. וזה שכמות האנרגיה שמכונית חשמלית זקוקה למילוי מקסימלית היא זולה יותר להפקת אנרגיית רוח מדלקים מאובנים קונבנציונליים.

תחנות דלק חשמליות

אלטרנטיבה לתחנות חשמליות הן תחנות דלק חשמליות. יש לציין כי תשתיות אלה עדיין אינן קיימות כפי שהן צריכות לקדם את השימוש ברכבים חשמליים. משתמשים ברכבים אלה חייבים להשקיע יותר זמן בחיפוש מקום להטעין את הסוללות ממנו מאשר משתמש אחר שיש לו רכב בנזין. לכן, מעבר לתחנות החשמליות, בארצנו יש רשת נקודות טעינה לשימוש הציבור. לדוגמא, ברשויות רבות אנו מוצאים כמה נקודות טעינה בכבישים ציבוריים כדי לעודד מעבר מרכבים קונבנציונליים לחשמליים.

בנוסף נוצרת רשת טעינה במפעלים פרטיים. ישנן פלטפורמות בחינם לאיתור נקודות טעינה ציבוריות. ברשתות אלו תוכלו למצוא מספר רב של בתי מלון, מרכזי קניות ומסעדות שהתקינו מטענים ומציעים ערך מוסף ללקוחותיהם. עם זאת, רובם נמצאים בתחנות דלק עם מטען חשמלי. למרות שהעומס איטי יותר, ניתן למצוא נקודות אלו בחנויות ביתר קלות.

מחיר

בואו נדבר עכשיו על המחיר שצריך לשלם כדי להיות מסוגל להטעין מכונית חשמלית בתחנות החשמליות. מחיר הקוט"ש נע בדרך כלל בין 0.2 ל -0.55 אירו, אם כי חשוב לדעת שהסכום משתנה ותלוי בנסיבות מסוימות כגון הנקודות הבאות:

  • המהירות תגרום לך לרצות לטעון. ככל שמהיר יותר, כך יקר יותר.
  • שינויים בעלות החשמל. זה כולל את מועד ביצוע החיוב.

עם זאת, יש לזכור שמחיר התחנות החשמליות הוא הרבה יותר זול מזה של תחנות הדלק הקונבנציונליות. כל משתמשי הרכב החשמלי ממליצים תמיד להטעין את רכבם במוסך שלהם או בנקודות המהירות למחצה של עמדות הטעינה. רצוי להשתמש רק בחיובים מהירים בזמנים ספציפיים כדי להוזיל עלויות.

הטעינה בביתך מתבצעת באמצעות א מטען תלת-ממדי במתקנים חד-פאזיים ותלת-פאזיים עד 3 אמפר. נקודת טעינה או ארגז קיר זה מיועד אך ורק לטעינה של רכבים חשמליים, עם כל מערכות ההגנה על מנת להבטיח בטיחות מירבית.

אני מקווה שעם מידע זה תוכלו ללמוד עוד על התחנות החשמליות והפעלתן.


השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.