存在越來越多的公共補貼和激勵措施，以增加世界上的可持續流動性。 今天，我們將討論安道爾公國一項更具雄心的計劃，該計劃旨在增加電動汽車的數量，增加可再生能源。
就像最近幾年一樣，安道爾（Andorra）繼續走可再生能源和技術創新之路。 公國被認為是 世界上電動汽車數量最多的第三個國家，僅落後於荷蘭和挪威。 您想了解更多有關此電動汽車計劃的信息嗎？
更雄心勃勃的計劃
一個國家要想增加電動汽車的數量，就必須制定一個更具可持續性的計劃和幾個項目，其目的是實現更清潔，更環保的機動性。 此外，重要的是要有一個良好的空間規劃，以及願意下注電動出行的投資者。
為此，政府在安道爾啟動了電動助行車計劃，該計劃通過購買電動車的折扣高達10.000歐元來促進這些車輛的增加。 另外，他們已經把 在家充電可獲得50％的折扣。
之所以能夠做到這一點，是因為政府已經執行了一項流動計劃，在該計劃中已經投入了足夠的資金，因此執行該計劃的優先級高於其他計劃。 為了鼓勵用戶購買電動汽車，其中包括一些措施，例如在綠色和藍色區域免費停車，或者如果您駕駛電動汽車，則使用公交專用道。
另外，具有以下優點：在公共網絡中，有許多收費區域，其前兩個小時免費，然後收費。 每1,25小時僅花費XNUMX。 所有這些優點使駕駛員選擇了電動汽車。
混合動力汽車可通過進化算法節省燃油
混合動力汽車 他們是那趟旅程的一部分 該怎麼辦 來自化石燃料的車輛 適用於完全清潔的場所，無論是電力來源還是其他來源（例如氫氣）。 這些混合動力汽車還可以使用現有技術來節省燃料。
混合動力汽車 他們沒有他們本來應該有的效率。 雖然開始以純電動模式行駛對於短途旅行是有好處的，但實際上，如果您必須切換到汽油發動機，這實際上會損害您的燃油經濟性。 雖然科學似乎有 找到了解決方案。
該解決方案來自自然本身。 加州大學的研究人員 開發進化算法 他們學會將電力和汽油的動力結合起來，以最大限度地提高燃油經濟性。
方法 模仿自然節能過程 在旅途中激活電動機，從而適應您的駕駛條件，如果您在交通擁堵中停車或在行進恆定且沒有起伏的高速公路上橫穿，這將有所幫助。
該算法能夠處理 超過30％，這足以幫助駕駛員在路線中間停下來。 眾所周知，即使這些算法在現實生活中也能更好地發揮作用，因為UCR設想聯網的汽車可以彼此分享自己的願景，從而根據手頭的更多信息做出決策。
嘗試沒有太大幫助 避免使用汽油 反正。 此外，在將節省下來的費用用於日常駕駛之前，車隊必須與汽車製造商簽署協議。 即便如此，它看起來還是很有前途的，雖然從長遠來看，電動汽車似乎將占主導地位，但高效混合動力車可以為 縮短時間。
來源： 莫拉班克