Lagring av tryckluft för att generera el

Vid den här tiden undersöker den hur dammluft, Europeiska forskare avser att skapa ett slags batteri som kan lagra förnybar energi, det vill säga tryckluftslagring för att generera el.

Forskningsprojektet kallades som RIK 2020, förutsagt av Europeiska unionen, vad det hävdar är att grottorna förseglade och i oanvänd finns över hela världen kan vara perfekta platser för luftförvaring.

Det största problemet som vissa förnybara energier har, som vinden och solen, är att energin måste användas när den genereras, så om i några ögonblick den kan inte användas ska lagras.

Med solcellsenergi löses detta problem (det kan alltid förbättras mycket), men hur är det med vinden?

Dessa energier blir allt viktigare och få mer styrka i våra liv, vilket innebär att vi kommer att ha det växande behovet av energilagringsanläggningar. Och här kommer problemet.

Efter flera studier har man dragit slutsatsen att den billigaste metoden är att använda vattenkraftbehållare som batterier.

Vad det innebär är att generera elektricitet med hjälp av (när energi är knappt) det lagrade vattnet för att senare pumpa vattnet när det finns överskott av förnybar energi.

Nackdel? Det skulle bara vara möjligt för bergsområden som Norge eller andra länder, men hur är det med länder som inte kan använda vatten?

RIK 2020

Detta är svaret på RICAS 2020-projektet (antaget på vissa ställen) och det handlar bara om använda överskottsenergi för att komprimera luften, och det här är förvara den i en underjordisk grotta.

När det är nödvändigt att erhålla energi släpps luften ut genom en gasturbin som genererar elektricitet.

drift

Naturlagarna eller fysiken, vad du än vill kalla det, får detta luftlagringssystem att fungera.

För att ge dig en idé Det är samma funktion som en cykelpump.

Förståelseprocessen gör luften blir varm. Cykelpumpar komprimerar luften för att öka däcktrycket och genom att göra det orsakar det också att pumpen värms upp.

Giovanni Perillo-projektledare för SINTEFs bidrag till RICAS 2020 och den norska projektpartnern säger: ”Ju mer kompressionsvärme luften har behållit när den släpps, desto mer arbete kan den göra när den passerar genom gasturbinen. Och vi tror att vi kommer att kunna spara mer av den värmen än vad den nuvarande lagringstekniken kan, och därmed öka lagringsutrymmenas nettoeffektivitet. "

Vissa problem

USA och Tyskland är hem för de största tryckluftsbutikerna. De är underjordiska kamrar skapade i saltformationer.

De kan lagra mycket luft men har problemet att förlora en stor andel potentiell energi tryckluft eftersom de inte innehåller ett bra system för att lagra värmen som produceras under luftkompressionssteget.

Lösningen för RICAS 2020

Lösningen som RICAS 2020-forskare har för framtida underjordiska lagringsgrottor och därmed minska dessa förluster är att vägen som den heta tryckluften måste resa måste passera en separat grotta fylld med krossad sten.

Senare den redan heta luften, det kommer att värma berget som kommer att behålla en stor del av värmen som genereras.

På detta sätt, kall luft lagras i huvudgrottan och när den därefter returneras genom krossad sten för att användas för elproduktion, flödet av luft värms upp av stenar.

För att avsluta den varma luften expanderas den sedan genom turbinen som ansvarar för att producera el.

resultados

Det beräknas att denna innovation kan höja systemeffektiviteten med cirka 70-80% enligt SINTEF-projektledaren.

Även om siffrorna på de flesta befintliga lagringsplatser de är inte bättre än 45-55%.
Detta innebär att genererad energi genom denna process det är bara hälften från vilken den ursprungligen användes för att komprimera luft.

Perillo (projektledare) säger: ”Projektet bygger på tron ​​att vår lösning kommer att erbjuda bättre energilagring än batterier kan erbjuda tack vare dess längre livslängd och lägre kapitalkostnad per kWh lagrad energi. Vi hoppas också att den kan användas praktiskt taget oavsett vilken typ av geologisk formation som finns. "

Är det möjligt med relevant forskning och nya idéer som kommer fram?