Lyckan vi har idag är att eran av innovation ligger vid foten av gatan, det är därför varje gång vindkraftsparker är vanligare i många landskap i vår miljö (för vissa mer än för andra).
Detta betyder det vi satsar på förnybar energi, i detta fall vindkraft, och i det området genereras ren energi som utvidgas till elnätet.
Men huvudproblem som dessa vindkraftsparker kan ha är dödsfall från fåglar och vindkraftverk själv, sedan upptar ett utrymme och är bara i drift när det finns ett vindflöde tillräcklig, vilket är konditionerat av landets orografi.
Det finns dock stora delar av världen där vinden är mer konstant och inte upptar ett "användbart utrymme", menar jag hav.
Vi kommer att fortsätta att ha landskapspåverkan och döden av vissa fåglar som de största problemen, även om dessa olägenheter minskar avsevärt när vi installerar en vindkraftspark i havet.
Flytande vindkraftsparker
Faktum är att det inte är en löjlig idé eftersom vindkraftparker till havs inte är något nytt, men skopan i den här artikeln är det Skottland har invigt en ny vindkraftspark (För tillfället har den bara installerat en turbin som väntar på ytterligare 4) med särartet flyta och därför kunna gå ut till havs.
Detta är en utmaning som kan representera framtiden för vindkraftproduktion.
Tillverkaren av de flytande plattformarna för väderkvarnar, det norska företaget Statoil förväntar mig det tekniken är populär i länder med långa kustlinjer som Japan, Storbritannien och USA: s västkust.
Dessa vindkraftverk har placerats 25 km till havs, utanför kusten i staden Peterhead.
Och det faktum att en vindkraftpark "flyter" är inte det enda som kan locka vår uppmärksamhet utan att den kan göra det självständigt driver cirka 20.000 XNUMX hem.
Jag vet inte om du någonsin har haft möjlighet att vara under en vindkraftverk eller har hittat specialiserade lastbilar för transport på vägen, men jag försäkrar dig att den är imponerande.
De måste vara ännu mer imponerande dessa vindkraftverk eftersom De är 175 meter höga, inklusive propellrar, och väger cirka 11,5 ton.
Och i sin tur varje propellern når cirka 75 meter (lika med ett litet passagerarplan), är mer, i Kallas "ruta" gondol var är alla komponenter som får vindturbinen att fungera (rotorn, multiplikatorn, skivbromsar, generator, ventilationssystem ...) och i sin tur hålla propellerna De kunde ta godsvagnar.
Å andra sidan är ett annat ganska märkligt faktum om denna vindkraftspark programvara som innehåller och kontrollerar systemet.
Denna programvara är kunna rotera propellrar för att kompensera för vind och vågor säkerställa att parken alltid är i drift.
Dessutom är basen fylld med järnmalm för att öka vikten och havets maximala djup på platsen där turbinerna installeras är 1.000 meter.
Som du kan se gillar dessa människor stora saker.
hinder
Det största hindret är projektkostnad.
Systemets tillverkningskostnader är för överdrivna så dess skapare hoppas se dem reduceras med tiden och utbyggnaden av anläggningarna.
Å andra sidan har vi också den nackdelen att jag har kommenterat tidigare och det är den många fågels död, speciellt om vi redan känner till måtten på denna gigantiska vindkraftspark.
En miljögrupp redan förutse det många sjöfåglar kommer att dö när de kolliderar med dessa propellrar medan deras skapare hävdar att det vågar börja säga den typen av saker när det inte är säkert känt hur många fåglar som flyger över området.
För att undvika sådana problem måste av göra en studie att kunna identifiera det vanliga steget av dessa havsfåglar och att placera vindkraftsparken på en plats som stör så lite som möjligt eftersom påverkan är noll är omöjlig.
Jag undrar också, på personlig nivå, om det verkligen är värt att bygga denna typ av gigantisk anläggning.
Det faktum att de kan "flyta" och gå ut till havs är en mycket bra fördel men den överdrivna storleken är onödig.
Tillverkningskostnader är viktiga uppgifter, men också påverkan som kommer att orsaka vid tillverkning och transport som orsakar stor miljöpåverkan.